简介:摘要:随着我国双减政策的颁布与落实,以及减负新教学观念的提出,我国中小学乃至幼儿园,孩子们成长过程中不必要的负担被大大减轻,对于人才培养也有了不同于以往的新策略。双减政策更加关注学生的全面发展,更加重视在小学学习阶段为学生营造轻松快乐的学习环境。双减政策将孩子们小学阶段的枷锁与负担解开,让孩子们有了更多的时间发现自己的内在潜力与天赋,能够在今后的社会生活乃至职业发展上有更多的选择,让孩子们向着自身的兴趣爱好发展,走出不同于以往的更多更新的道路。本文根据笔者在教学工作中逐渐积累出的诸多教学经验,介绍了“双减”背景之下,对小学语文作业优化设计的意义以及阐明了小学语文高质量作业设计的具体措施,以期在“双减”政策措施的大背景下,提升小学语文的教学质量。
简介:摘要:在“双减”背景下,小学语文教师需要明确其中内涵要求,根据核心要义,改变过去作业设计方式,设计高质量的作业。由于学生课后的时间是有限的,在创新作业设计之时,需要体现“减”与“增”,减少的是机械的、重复的、无趣的作业,增加的是灵活的、多元的、有趣的作业。根据小学语文课程主题和主要内容,结合学生课堂学习的反馈,设计高质量作业的“减”与“增”主要体现为:缩减课程作业时间,增加语文作业质量;减少课后作业设置,增加课程课堂测试;压减相关书面作业,增加相应课外阅读;降低传统作业比例,设置综合实践作业。教师落实这些策略,可以辅助学生巩固知识,更好提高语文教学成效。
简介:欧盟于2008年通过2008/101指令将国际航空排放纳入其排放交易体系,即EUETS。欧盟这一行为引起了国际社会的强烈反应,抗议之声此起彼伏。为此,美国航空运输协会、美国航空公司、大陆航空公司和联合航空公司于2009年12月16日在英国高等法院联合起诉英国能源与气候变化部,主张2008/101指令违反有关国际法,因此是无效的。于是英国高等法院将该案提请欧洲法院作出初步裁决。欧洲法院经过审理认为,2008/101指令没有违反任何国际条约和习惯国际法,不存在影响其效力的因素,因此,指令是有效的。虽然美国航空业挑战欧盟指令的尝试失败了,但是这也为我国提供了一些经验和启示,以便有效地在国际航空减排中争取应有的话语权。
简介:摘要目的探讨左旋甲状腺素对亚临床甲减、临床甲减的疗效。方法选择2016年4月-2017年3月52例亚临床甲减患者、52例临床甲减患者,其中亚临床甲减患者作为对照组,临床甲减患者作为观察组,所有患者给予左旋甲状腺素治疗。比较两组治疗效果;干预前后患者血脂指标总胆固醇、甘油三酯、低密度脂蛋白胆固醇。结果两组患者治疗效果无显著差异,P>0.05;干预后两组的血脂指标总胆固醇、甘油三酯、低密度脂蛋白胆固醇均有所降低,P<0.05。但干预后观察组血脂指标总胆固醇、甘油三酯、低密度脂蛋白胆固醇降低幅度大于对照组,P<0.05。结论左旋甲状腺素对亚临床甲减、临床甲减的疗效确切,可有效降低血脂水平,改善病情,且对临床甲减的降脂效果更好。
简介:摘要目的探讨多学科联合减重门诊对肥胖的减重效果及减重成功率的影响因素。方法多学科减重门诊团队由2名内分泌科医师、2名营养师、2名康复科运动指导师、1名普外科医师、1名中医科医师以及多名健康教育护士组成。本团队自2015年6月至2017年6月共纳入在北京大学第一医院多学科减重门诊就诊的患者445例,平均年龄(37.6±12.5)岁,其中女性293例(65.8%),男性152例(34.2%)。在首诊后的3、6、12、18和24个月进行复诊,同时随访其体重及异常的代谢指标,并应用Logistic回归分析和χ2检验分析影响减重成功率的因素。结果多学科减重门诊患者每次随访体重均较基线体重显著下降(P<0.01)。此外,随访第6和12个月时的体重均较上一次随访体重显著下降[6个月比3个月:(87.2±20.2)比(87.8±19.8)kg,P<0.01;12个月比6个月:(86.7±19.0)比(87.2±20.2)kg,P<0.01]。定义体重较基线下降超过5%为减重成功时,多学科减重门诊患者中减重成功率达40.9%(179/438)~50.9%(110/216)。定义体重较基线下降超过10%为减重成功时,减重成功率逐渐由13.2%(58/438)升高至26.9%(14/52)。女性性别、基线体质指数(BMI)、腰围和减重治疗早期体重下降与减重成功率有关(P<0.01或P<0.05),应用二甲双胍与减重成功率无关(P>0.05)。结论多学科减重团队对肥胖患者的减重治疗具有显著效果。女性性别、基线BMI、腰围和减重治疗早期体重出现下降与减重成功率有关。