简介:摘要:近年来,随着我国铁路的快速发展,铁路的高速与重载已成为铁路发展的方向。由于重载运输日益显著的经济效益,在以货物运输为主或客货共线的铁路线进行重载运输将得到推广,但由于我国既有铁路线技术装备总体水平不高,原有的设施设备及普通的维修作业已经不能满足重载运输对铁路线路结构的强度及稳定性的要求。为解决山区单线桥梁清筛换枕施工占用封闭点较多、安全风险较大的问题,本文根据实际的工程对桥上人工清筛换枕的施工组织、关键问题和安全卡控重点进行分析,为今后类似的线路设备大修施工提供可借签的经验。
简介:摘要:城市轨道交通是城市公共交通的一种便捷工具,它的快速发展在创造良好的经济和社会效益的同时,也不可避免的带来了噪声和振动的问题。噪声主要来源为轮轨振动和噪声。而对轨道结构型式的改造是减振降噪最为有效的措施之一,因此在既有线的基础上引进了嵌入式轨道。目前新线建设中嵌入式轨道施工工艺逐渐完善和成熟,但在既有线改造为嵌入式轨道的施工工艺目前市场处于空白。在广州地铁2号线萧岗站部分设备设施提升工程设计施工总承包项目中首次使用嵌入式轨道对运营既有线路进行改造。在施工过程中进行不断完善和优化,最终总结出方便施工、质量安全可靠、技术措施有保障的既有线路嵌入式轨道改造的方法。
简介:摘要:随着我国现代化进程加快,公共交通建设日益发展,转体桥梁工程越来越多地应用于上跨铁路既有线的建设中。开挖基坑时,为了保证铁路既有线边坡的稳定及桥梁结构工程的施工安全,必须对基坑进行支护。桩板墙作为深基坑加固施工方法之一,是由桩身和桩身之间的挡土板共同组成的一种新型支护结构,在邻近既有铁路线边坡防护中有着广泛的应用。本文介绍了桩板墙常规施工方法,并阐述了一种适用于砾岩等高饱和岩层的陡坡地段桩板墙快速施工技术。
简介:摘要随着城市化的不断发展,轨道交通的网络不断加密,也有着越来越多工程建设穿越既有隧道现象。像是很多新建工程会影响到地铁线路,例如民用或者是工业建筑的基坑工程手工,基础设施中排水管道、热力管道、输水管道、供电电缆等在地下穿越,其中的交通中的公路、桥梁以及地铁隧道等公共交通设施的穿越。因此说明既有线隧道会受到盾构隧道施工的严重影响,和常规地铁隧道施工相比较更为复杂。近年来在城市交通不断发展的情况下,一些工程出现其穿越既有轨道线的现象,出现的问题会直接关系到既有轨道结构以及其安全问题,严重影响着既有线运行的稳定性和安全性,制约着建设和发展城市轨道交通,亟待解决。本文主要针对盾构隧道穿越既有线产生的沉降问题进行研究,首先分析其带来的风险,并对既有线沉降问题进行计算,首先建立计算模型,后进行具体计算,最后针对沉降问题提出相应的控制方法。
简介:摘要:随着桥梁施工技术的发展,贝雷片支架在现浇支架体系中的运用越来越广泛,既能解决跨越既有构筑物的跨度问题,又能在空间受限的情况快速施工节省时间。在面对上下空间受限的情况下,如何进行有效的拆除,是本文研究的重点,从施工方案的确定、关键问题的解决和安全指标的控制及在既有线上方空间受限和天窗点施工时间受限的情况下如何确保安全质量和施工进度等方面进行了分析。