简介：【摘 要】针对CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工出现的裂纹质量缺陷，经过详细的原因分析，对于裂纹预防进行了相关的研究，提出了切实可行的裂纹预防措施，取得了较好的控制效果，希望为类似工程的施工提供借鉴。

简介：摘要：本文介绍铁路无砟施工技术要点，再简述提高施工质量的方法，然后以某高速铁路无砟轨道施工为例，分析技术的应用效果，并得出结论，在铁路无砟轨道施工过程中，选择合适的施工技术，并加强施工过程中质量、精度管控，可以在保证轨道耐久性、稳定性符合设计要求的基础上，提升铁路运输的安全性与可靠性。希望通过本文研究，为铁路运输行业高质量发展带来启发。

简介：摘要：由于高速铁路无砟轨道工程的施工项目是一项非常复杂繁琐的工作，对整体技术有严格的要求。因此在对高速铁路无砟轨道工程的施工安全进行管理时，需要将施工过程进行全方位的整合。避免因为遗漏而对施工作业造成不可估计的影响，像人员技术、材料设备等都会或多或少对施工安全管理造成影响，任何一项安全管理工作的失误，都会引发安全隐患。

简介：摘要：铁路项目是我国重要的基础设施建设工程，其施工质量对于铁路后期运行的安全性与稳定性具有直观影响。在铁路工程施工过程中，铁路无砟轨道混凝土作业是保证项目整体质量的关键，提升铁路轨道建设质量不但可以保证铁路后期运行效果，还能有效提升施工企业的综合实力，并促进我国铁路建设事业的稳步发展。基于此，文章对铁路无砟轨道混凝土施工技术措施及质量管理工作策略进行了研究，以供参考。

简介：摘要随着发展的需要，高速铁路建设发展迅速，越来越多的问题在高铁的运营过程中暴露出来，本文结合沪昆高铁鹰潭信江特大桥出现的轨道板离缝上拱问题及处理过程简要阐述了整治轨道板离缝上拱的一些做法。

简介：摘要近年来，我国经济势头向好，随着国家加大对基础建设的投入，交通也得到了飞速的发展，其中，我国无砟轨道作为一个系统性的工程，也得到了飞速的发展，我国对于无砟轨道的铺设具有数量少、时间短、没有全面的设计、施工与运营经验不足等特点。本文重点就对无砟轨道施工中轨道板的铺设技术进行了研究。

简介：摘要成本控制是一个工程最基本的控制点，没有成本控制就没法保证项目的正常盈利，无法确保项目存在的物质基础，以无砟轨道精细化施工为背景，从安全，质量，原材料控制，现场施工，搅拌站管理，技术、制度创新等角度来探讨无砟轨道的成本控制问题。

简介：摘要针对客运专线无砟轨道长轨精调中轨道静态调整作了深入探讨，文中首次采用两遍数据采集、双曲线对比分析数据、制定适算调整过程控制标准、采用八图法优化适算方案等新技术，使适算方案技术经济性得到充分体现，解决了长轨精调一次性调整合格率低，多次调整轨道整体TQI评分值偏高的问题，缩短了无砟轨道静态调整工期。

简介：摘要无砟轨道路基冻害产生原因是路基含水率过大，冬季路基冻胀，引起路基上拱，春融路基下沉，导致无砟轨道线路状态变化，导致动车组安全性、舒适度降低。

简介：摘要 :CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发的具有完全知识产权的板式无砟轨道，由钢轨、弹性扣件、轨道板（预制）、自密实混凝土层、隔离层（土工布）和底座等部分组成。

简介：摘要当前，我国部分地区城市交通出现较大压力，高速公路、航空、高铁等出行方式在一定程度上缓解了部分交通压力，其中，高铁在我国发展相对较快，也出现了一些问题，由于高速列车对碎石道床长期冲击，导致有砟轨道稳定性与平顺性发生改变。所以，为了避免这种问题的发生，高速铁路逐步采用无砟轨道。无砟轨道具有较好的美观性、稳定性、整体性与平顺性，并且具有后期养护维修工作量小、使用寿命长等优点。但我国目前对无砟轨道的维修经验不足，需要在应用中总结经验，充分发挥无砟轨道的作用。

简介：摘要近两年来CRTSⅡ型板式无砟轨道在高温季节开始出现轨道板上拱的现象，引起轨道不平顺恶化，影响了线路的平顺性和轨道结构稳定性，行车安全、平顺性和舒适性能得不到保证，对高铁线路正常运输造成了不利影响，甚至可能带来安全隐患，因此高温季节轨道板上拱病害整治以及采用怎样行之有效的施工工艺，将是高速铁路日常养护维修工作面临的一大难题。

简介：摘要随着时代的发展，我国的铁路建设事业逐渐进入到高速的、大规模的铁路建设阶段，因此，其核心技术在于精密工程的测量技术。本文对无砟轨道CPⅢ的控制测量，特别是高程与施工测量数据进行了具体的处理与分析，希望能够促进高速铁路轨道建设的顺利开展。

简介：通过客运专线桥梁基础的沉降观测值的整理，分析数据有效性，排除人为因素，建立有效的观测数据模型，从而获得预期的工后沉降值，确定桥梁沉降是否满足元砟轨道铺设的要求，并总结同类桥梁基础设计中的一些要点．

简介：【摘要】目前我国对高速铁路建设高度重视并投入了大量资金。无砟施工技术对于我国高速铁路的建设是非常重要的，这项技术的应用可以提高高速铁路施工质量，减少工程的施。工成本，对我国高速铁路建设的发展有着重要的影响。有关技术人员还应继。续加大研究力度，推动无砟施工技术的发展，为我国高速铁路可。持续发展打下坚实的基础。因此，研究和发展无砟轨道施工技术对高速铁路来说是很重要的。

简介：摘要轨道结构是所有基础工程中的关键部分。由于轨道结构直接跟车轮接触，所以其直接关系到高速列车的安全和平稳运行。因此轨道结构对各项工作要求很高，任何微小的差错都可能是致命的。CRTSIII型板式无砟轨道是我国自主研发并具有完全自主知识产权的无砟轨道结构形式，本文在此CRTSIII型板式无砟轨道结构底座板施工工艺技术做了详细的研究。

简介：摘要轨道系统的实际情况会对高速列车的运行产生很大的影响，能够保证其平稳性。在无砟轨道实际应用之后，其中出现的病害就会对线路的平顺性与稳定性产生严重的影响。从现阶段的实际情况可知，病害的整治措施有很多种，所以在出现问题的情况下，需要针对实际情况提高解决措施的有效性。本文就相关内容展开了综合性的分析与阐述，借此提升其实际效果。文章首先介绍了无砟轨道整治评估的意义，并分析了无砟轨道结构病害与整治方法。希望通过本文对相关内容的阐述与研究可以进一步提升其实际效果，为我国的实际发展提供更大的帮助。

简介：摘要：

简介：摘要：为了实现高质量的的交通发展，在高速铁路施工过程中，轨道施工技术是非常重要的。为了给高速铁路无砟轨道施工提供一些参考，论述了难点分析，并对无砟轨道施工关键技术进行了验证。表明高速铁路无砟轨道技术应用价值较高，可以在高速铁路无砟轨道工程中进行大面积推广应用。

简介：摘要随着近年来高速铁路建设的不断发展，工程建设对无砟轨道施工技术的要求越来越高。无砟型铁道已经成为当前最为先进化的轨道结构模式，并因其技术水平先进，所建铁路轨道强度系数特别高，同时可减少维修作业量，由此大幅节省了建造成本。更重要的是，此类无砟型轨道可将列车的行驶速度大幅提升。但我国目前时期高速铁道无砟轨道的建造工艺尚未达到十分成熟的水平，对此，应充分地实施对高速铁路无砟式轨道建造工艺的难点处置工作。增强高铁工程的建设品质是现阶段我国高速铁路工程建设中的头等要务。