无砟轨道长轨静态精调新技术

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摘要 摘要针对客运专线无砟轨道长轨精调中轨道静态调整作了深入探讨,文中首次采用两遍数据采集、双曲线对比分析数据、制定适算调整过程控制标准、采用八图法优化适算方案等新技术,使适算方案技术经济性得到充分体现,解决了长轨精调一次性调整合格率低,多次调整轨道整体TQI评分值偏高的问题,缩短了无砟轨道静态调整工期。
作者 何超
出处 《建筑学研究前沿》 2017年36期
出版日期 2017年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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