简介：[摘要] 海脉渡槽槽身采用收折式移动模架进行施工，为消除移动模架在施工中变形，通过前期理论计算得出理论变形量；通过预压验证预拱度；最后在实际浇筑过程中不断修正预拱值。最终确保混凝土浇筑实体满足设计图纸及相关规范要求。

简介：摘要近年来，随着桥梁跨度的增大及设计安全性的提高致使桥梁上部结构截面高度增加，支架上部荷载增大，加之需跨越的障碍物越来越复杂，尤其在城市范围内跨越高等级公路、桥梁及河流时，支架“门洞”的跨度也日渐增大。

简介：摘要贝雷梁支架是现浇梁施工的一种支撑形式，在一些地形、地质条件相对较差，不适宜使用满堂红支架作为支撑体系的时候，贝雷梁的出现则解决了这个难题，本文针对贝雷梁支架施工质量控制进行论述。

简介：摘要： 随着国民经济的高速发展，早期的公路规划满足不了日益增长的交通需求，大量公路需要改造扩容升级。改扩建的公路大部分需要保证原有道路的通行，施工时工作面狭窄，尤其是盖梁施工时可能侵入通行净空，传统的大钢管立柱实施条件受限，特因地制宜设计盖梁托架。

简介：

简介：摘要为确保箱梁下支架拆除施工安全，进一步完善或采取新的方式方法，对于降低安全风险提高工作效率，非常有必要。

简介：摘要拟建山东汇金国际金融中心大楼工程位于济南市槐荫区西客站片区腊山河西路西侧，横支9号路南侧，横支10号路北侧，大楼地上共计30层(第3层至26层地上部分结构层高均为4.2m，第27层结构层高4.35m，第28层结构层高4.41m，第29层结构层高5m），地下3层，大楼中部中空，中空面积470平方米；自地面以上第6层（建筑标高22.350m，结构标高22.290m）至屋面30层（建筑标高124.250m，结构标高124.250m）层大楼中部中空，其中，第10层、16层、21层、27层、29层均在大楼中部是现浇砼楼板；第10层做脚手架高支模到第13层，在第13层（建筑标高51.750m，结构标高51.690m）做贝雷平台支撑（第14层、15层.17层、18层、19层、20层、22层、23层脚手架高支模架体和第16层、21层现浇砼楼板）荷载；等到第16层和21层砼楼板强度到100%时，保留第13层贝雷平台，同时，搭设第24层（建筑标高97.950m，结构标高97.890m）贝雷平台，第24层贝雷平台支撑（第25层、26层、28层、30层高支模脚手架和第27层、29层砼楼板）荷载。等到大楼主体结构全部施工完毕，大楼砼强度均达到100%后拆除第13层和第24层搭设的贝雷平台，拆除顺序自伤而下，先拆脚手架高支模，后拆贝雷桁架。本文主要介绍了贝雷梁承载能力设计计算和贝雷梁搭、拆施工工艺，总结了贝雷梁在高层大跨度房建工程中应用。

简介：虽然我的模样不是很酷，射程也不超过百米，但是我的命中率高，杀伤范围极大!和普通的枪不同，我的一枚子弹发射后会产生许多个弹丸，它们成群地向敌人飞去，杀伤效果相当于同时射出十几发手枪子弹！如果哪个不怕死的家伙敢来惹我，保准把他轰得脑袋开花、全身坑坑洼洼!

简介：编辑推荐：本书曾获得纽伯瑞经典儿童文学奖银奖!故事真实、感人，而且妙趣横生!

简介：在河道中采用满堂支架法现浇连续箱梁箱梁,一般采用钢管桩和贝雷片作为支架基础,可以有效避开洪水对施工的影响,使结构安全度汛。本文结合实例,介绍钢管桩贝雷片作为支架基础的方案设计要点、结构计算流程和施工注意事项。

简介：编辑推荐：本书是贝芙莉·克莱瑞的经典名作，获纽伯瑞儿童文学奖银奖。经典文学，陪伴你一生。

简介：“淀粉”们，大家好!上一期我们一起用乐高9686科学技术套装制作了一个斜拉桥模型，探究了斜拉桥的原理。其实，北盘江大桥不光使用了斜拉桥的结构，还运用了架桁结构那为什么北盘江大桥还需要使用桁架结构呢？本期，我们继续使用乐高9686科学技术套装制作一个桁架桥，探究一下桁架桥的奥秘。

简介：摘要：本文以广西桂中治旱乐滩水库引水灌区二期工程宾阳支渠（宾阳县境内）Ⅰ标段施工过程遇到的问题为背景，探讨跨河渡槽槽身模板支撑无法使用直接在河道上搭设传统的满堂支撑架问题的解决办法，总结钢梁加跨河渡槽贝雷架支撑系统施工技术及施工应用。

简介：摘要：随着城市地铁高架施工技术的发展,钢管柱+贝雷梁组合的模板支架体系在高架施工中越来越普遍。在实际应用中,此体系以其突出的安全稳定性和合理性赢得了一致好评。它主要是通过受力检算对支架体系钢管柱的跨距进行调整优化,从而达到节约材料及降低成本的目的,本论文主要论述了此支架体系在地铁高架工程中的实际应用。

简介：摘要针对目前钢管立柱贝雷梁支架法在软弱地基现浇梁施工中的应用局限，文章以实际工程项目为例，分析了钢管立柱贝雷梁支架法应用控制目标，并提出了具体实践的方法策略，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。

简介：摘要：保通路钢便桥是为了保证施工期间被改造道路交通不被中断而临时建造的简易桥梁，其快速、安全、高质量的施工至关重要。钢便桥的整个设计和施工过程围绕便桥的具体水文地质、气候条件、地形地貌、实体工程设计及现场实际情况进行。贝雷梁组合钢便桥由于组装相对简单、安装速度快、安全可靠、可以重复周转利用等优点，在各类市政、公路等保通道路工程施工中得到了广泛的应用。

简介：

简介：摘要：钢管柱与贝雷梁组合支架在现浇箱梁施工中应用较多，具体到各个项目有其不同程度的区别，本文以重庆合长高速项目兴木枢纽互通 A匝道拼宽桥现浇箱梁为例，阐述高度高、高宽比大的钢管柱、贝雷梁和盘扣组合支架的设计与施工，为类似工程提供一定的借鉴作用。

简介：摘要连续现浇箱梁因其整体受力性能卓越，广泛应用于新改建公路铁路桥梁项目中。在大跨度箱梁现浇过程中，采用安拆简便的贝雷梁-钢管柱组合支架系统可以有效的利用场地空间，提高材料的周转效率。以省道308线合江-泸州一级公路改建工程中乔土堡大桥为例，就现浇结构斜交现有道路跨空支架的设计要点和优化措施提出具体方案，并结合有限元软件Midascivil建立力学分析模型，研究贝雷梁-钢管柱跨空支架斜交正做施工工艺中特征杆件的力学特性，为后续新改建同类型桥梁的现浇措施提供一定的参考价值。

简介：摘要：超级贝雷梁包括标准节段、调节节段、加强弦杆、支撑架等构件。超级贝雷梁属于常备式杆件，作为施工结构的承重梁，用途极为广泛。以广清城际项目广佛西环特大桥梁部施工为例，详细阐述了超级贝雷梁支架的设计特点和工作原理，并在此基础上，介绍了超级贝雷梁支架的施工工艺，为类似桥梁梁体工程的施工提供技术参考。