简介：摘要:汽车转向系统是汽车的重要组成部分，对汽车的行驶安全起到了至关重要的作用。在实际生产过程中，转向系统的测试项目比较多，例如转向器性能测试、转向助力特性试验、转向回正特性试验、转向器与转向机构匹配试验等。本文主要针对汽车转向系统测试技术进行研究，主要介绍了汽车转向系统的测试原理及方法，对汽车转向系统的各项性能指标进行测试，为相关人员提供一定的参考。

简介：

简介：摘要：经济的发展使汽车在人们生活中出现的次数愈加频繁，人们在关注汽车所带来的便捷的同时，也不要忽视其潜在的危险。汽车转向桥是汽车的重要组成部分，对汽车有着不可替代作用，直接关系到汽车在行驶中的平稳程度与安全性能。汽车的转向桥在日常运行中，会长期受到地面传来的各种作用力和车身带来的冲击载荷，导致其构成零件会被各种消耗，会使汽车在行驶过程中出现诸多问题，轻则增加了驾驶者的疲劳程度，重则会影响到驾驶员的生命安全。因此，对转向桥进行检验与维修对于汽车来说十分重要。

简介：摘要：绿色环保背景下电动汽车被提出，电动汽车结构与传统汽车差异较大，其中电动助力转向系统更是具备环保、节能等特性，因此，在对其进行设计时，应注重其与传统转向系统的差异，并着重注意硬件设计。本文以汽车电动助力转向系统构成为基础，继而提出汽车电动助力转向系统的硬件设计，以供参考。

简介：摘要：本文以汽车转向摇臂进行工序集中加工减少用人、提升效率的工艺改进，进行对比分析，阐述采用采用专用加工中心、数控刀具进行工序集中加工，比普通立钻、车床等设备加工更方便，降低了劳动强度同时减少了用工。提高了产品质量、降低了转向摇臂单件加工成本。

简介：摘要：重型载货汽车凭借着其极高的运输效率和低廉的运输成本优势，已成为了道路运输的第一选择，汽车转向系统关系着汽车基本的行驶安全，其对提高汽车操纵性和驾驶舒适性等都有重要的影响。所以合理匹配并应用好重型载货汽车的转向系统，对于保证车辆的行驶安全而言至关重要。本文分析了转向系统基本设计要求，介绍了汽车转向系统的类型，最后介绍了转向系和转向梯形的选择方案。

简介：摘要：随着汽车行业多年的发展和完善，系统和结构逐渐发生了巨大变化。最重要的变化之一是从机械转向转向可变动力转向。这一变化也有助于显著提高汽车的整体性能。为了更好地理解这一变化的影响，本文在分析道路感觉的基础上，提出了车辆动力转向的可变动力转向特性的设计要求和具体设计。以供参考。

简介：摘要：现阶段，汽车的电动助力转向系统技术，已经属于一种较为常见且成熟的应用技术，将其应用于汽车制造中，在很大程度上提升了汽车制造的质量，使得汽车制造能够更好地迎合未来汽车发展的需要。将这一技术应用于汽车制造中，能够降低汽车在低速行驶时转弯上的阻力，从而使得整个转向操作更加轻便与灵活，同时，在汽车的高速行驶时，能够进一步加重转向重力，使得汽车的转向更加具有稳定性。通过这种设置，能够在很大程度上避免由于转向操作失控问题而导致的汽车驾驶事故。本文主要分析了汽车电动助力转向系统中的相关关键技术，以供参考。

简介：摘要：现阶段，汽车的电动助力转向系统技术，已经属于一种较为常见且成熟的应用技术，将其应用于汽车制造中，在很大程度上提升了汽车制造的质量，使得汽车制造能够更好地迎合未来汽车发展的需要。将这一技术应用于汽车制造中，能够降低汽车在低速行驶时转弯上的阻力，从而使得整个转向操作更加轻便与灵活，同时，在汽车的高速行驶时，能够进一步加重转向重力，使得汽车的转向更加具有稳定性。通过这种设置，能够在很大程度上避免由于转向操作失控问题而导致的汽车驾驶事故。本文主要分析了汽车电动助力转向系统中的相关关键技术，以供参考。

简介：摘要：汽车转向系统是汽车行驶中的一个重要环节，它的性能对汽车行驶的舒适性、安全性有很大的影响。随着时间的推移，对转向系统的关注程度日益提高，为了满足用户的需要，对转向系统进行了改进，但当前对转向系统的研究和测试都是基于传统的机械转向系统。

简介：摘要：随着社会的发展，人们对汽车安全、节能与环保方面的要求越来越高，传统的汽车转向系统逐渐不能满足当下消费者的使用需求。最早的汽车转向系统是机械结构，方向盘和转向轮之间传动比是固定的，汽车的转向动力学与运动学特性较差，同时，机械转向系统还具有转向力矩大，驾驶员难以操控的缺点。随着液压助力转向系统出现，汽车转向的轻便性与灵活性显著提高，但其依靠发动机作为动力，能耗较高。紧接着电子技术在汽车领域得到了广泛应用，汽车科技工作者开发出电动助力转向系统，其在一定程度上提高了汽车的转向稳定性，目前仍在多种车型上广泛应用。但由于有转向传动轴的存在，在发生交通事故时，驾驶员会受到来自传动轴的碰撞力，对其造成严重伤害。因此，本文以汽车线控转向系统为研究对象，对其控制算法进行研究。

简介：摘要：随着我国科技的发展，汽车电动助力转向系统也得到了发展，汽车底盘正由传统底盘向线控底盘过渡。为了追求更高的执行精度、更快的响应速度及更好的安全性，智能驾驶汽车要求底盘系统能够尽可能取消执行机构间的机械连接，用电信号来传递指令。其中，线控转向是线控底盘中控制横向运动的核心部件，是汽车高阶智能驾驶的重要执行机构。

简介：摘要：汽车在转弯、并线、超车、起步、停车，只要你的车辆需要打轮离开原车道，就需要提前开启转向灯，通过转向灯光的闪烁来警示车前或车后的行人或车辆。如果汽车转向灯异常会给行车带来安全隐患。本文介绍大众迈腾B8转向灯电路及转向灯故障诊断方法。

简介：摘要：液压转向系统作为现代汽车中重要的驾驶辅助技术，具有广泛的应用。本文探讨了液压转向系统在汽车中的应用及其发展趋势。首先介绍了液压转向系统的工作原理和优势，包括提供驾驶员更轻松的操控体验和更稳定的行驶性能。随后，分析了液压转向系统的发展历程，从传统的液压助力转向系统到电液混合转向系统的演变。最后，讨论了未来液压转向系统的发展趋势，包括更高效的能源利用、智能化控制和环保性能的提升。这些趋势将有助于进一步提升汽车的安全性、舒适性和燃油经济性，推动液压转向系统在汽车工业中的持续发展。

简介：摘 要：

简介：摘要：本文主要对机车牵引电机转向无线检测装置的功能原理以及运用方式进行介绍。采用自行研制的无线检测传感器来检测牵引电机与齿轮箱之间的传动轴轻微偏转角度,就能在机车保持静止的情况下检测出牵引电机的旋转方向。对无线检测及控制原理进行了简要的说明，对研发同类型列车信号无线检测系统有一定借鉴意义。

简介：摘要：电动车的普及带来了新的道路安全挑战，电动车与传统机动车辆共享道路情况增多。为了提高电动车驾驶员在交通中的可见性和安全性，本文提出智能转向指示头盔的概念，以帮助其他道路用户更清晰地理解电动车的行驶意图，从而降低交通事故风险。本文选择GY-25A三轴传感器作为头盔的核心，通过左右摆头来改变电压大小，进而使左右灯亮起。该头盔能极大的提高骑行安全性，减少交通事故发生的可能性，为电动车用户提供更好的出行体验，并为未来智能出行系统的发展提供有力支持。

简介：摘要:高速列车的牵引可以采用传统的机车牵引型式，也可采用动车组牵引型式。动车组牵引方式分为完全分散模式和相对分散模式。动力车下面为动力转向架，拖车下面为非动力转向架。将牵引动力分散到各个动力车上，克服了传统机车牵引功率受限制的缺点，可以提高牵引的总功率、实现高速运行。因此，目前世界上大部分高速列车采用动车组牵引型式。

简介：摘要：行驶跑偏是指驾驶员驾驶车辆准备打方向盘进行转向时手力过大、沉重的一种现象，这是一种非正常的状态。在分析转向沉重时，既要依靠之前的经验积累，又要发挥好主观能动性，结合车辆的具体情况和实际使用工况来进行综合分析。针对于商用车的转向沉重，要根据商用车的整体结构和特殊使用场景进行分析。下面笔者根据自己的经验简单分析一下可能导致商用车液压助力转向系统转向沉重的原因。

简介：摘要：21 世纪以来，我国的轨道交通事业方兴未艾，轨道交通成为 人们长途出行和货物运输主要交通工具，尤其在我国春运和暑运期间，其 发挥的重要作用更为明显。构架作为转向架的主体，尺寸发生变化就会影 响组装尺寸，不能保证车辆运行品质以及车辆行车安全。同时不同的火焰 调修温度对构架材质性能存在一定关系上到影响，因此此文主要探讨构架 变形调修的相关知识。