简介:摘要:随着我国经济社会的进步和改革,汽车数量在日益增多,并且人们也在及时的关注着乘车过程中的安全性、操控稳定性、舒适性等内容。在这种状况下,汽车线控转向技术就提供了很好的的研究方向。本文将主要从汽车线控转向技术的工作原理、组成部件还有优缺点几个方面进行研究和分析,希望能够通过本次的研究,为后续汽车线控技术的认识提供更加可靠的支持。
简介:摘要:经济的发展推动了我国汽车行业发展的步伐。也推动了汽车行业的不断创新变革。当前阶段,我国汽车产业迎来了转型升级、由大变强的重要战略机遇期。转向系统的主要作用是通过驾驶员操作方向盘进而改变汽车的前轮转角,从而改变或者保持汽车的行驶方向,转向系统从诞生至今经历了机械式转向系统、机械液压助力式转向系统、电控液压助力式转向系统、电动助力式转向系统四种形式。在传统的机械转向系统中,方向盘转角和前轮转角之间的关系是一种定比值的关系,与汽车的行驶参数没有任何联系,在这种情况下,汽车在转向过程中的力传动比和角传动比特性具有保持不变的特点,这种特点会导致机械转向系统无法满足驾驶人员对汽车在高速和低速时响应的安全需求。
简介:摘要:随着现代科学技术的发展,汽车工业已经成为国民经济中不可或缺,在汽车行业里所占比重越来越大。然而转向系统作为车辆重要组成部分之一。其功能是通过控制发动机缸内转矩和车速来改变动力传递方向从而使驾驶员能够实现驾驶意图并根据路面状况等因素选择合适的行驶工况进行操纵操作以达到预期效果;本文主要介绍了转向器工作原理、常用测距仪以及传感器的发展情况,并且对国内外相关技术现状做简要分析比较。
简介:摘要:随着科学技术的发展,我国人民生活水平的日益提高,越来越多的人开始重视汽车的开发研究。众所周知,车辆液压助力转向器实验台也是目前实现了车辆的相应技术研究开发与性能试验等工作能力的一个主要试验装置,该试验设备装置的成功问世也为开发车辆技术提供了对相关的汽车部件参数的科学合理的选择方法和对新能源车辆参数的配置优化等技术方面有力的支撑保证,不仅是如此,试验台装置还在很大一定的程度意义上也提高到了相关车辆技术的研究开发效益。