简介:目的了解北京市顺义区947例居民居民高血压患病率、知晓率、治疗率、控制率、治疗控制率现状。方法利用2015年中国成人慢性病与营养监测中顺义区的数据,分析≥18岁居民高血压患病率、知晓率、治疗率、控制率、治疗控制率及变化情况。应用SPSS16.0进行统计分析,用χ2检验进行率的组间比较。结果947例顺义区居民标化后高血压患病率为43.2%,知晓率为31.4%,治疗率为22.5%,控制率为8.1%,高血压治疗控制率为22.1%。高血压患病率、知晓率、治疗率,控制率均随着年龄的增加而提高(P〈0.01)。结论顺义区居民高血压患病率比较高,知晓率、治疗率、控制率、治疗控制率比较低。应采取多种措施进行健康教育和干预管理。
简介:摘要天然河道的糙率与很多因素有关,如河床沙,卵石的大小和级配,底坡沿程变化及潭深,河道弯曲程度,横断面形状的不规则性,及整治后河道的人工建筑物等。目前,河道整治后糙率多借用整治前的糙率,河道整治后改变了水流状态、河床形态,糙率也会随之改变。本文基于河道糙率的确定的基本方法,根据整治后河道水流及河床的变化规律,应用水力学原理,分析河道糙率的变化。
简介:摘要随着铁路运输事业的不断发展,调度指挥的精细度和集中度、行车速度、行车密度的不断提高,各级行车指挥人员对TDCS系统的依赖度日益加深,并提出了越来越高的要求。但经过长期运行的TDCS系统的设备处理能力、可靠性已经无法有效承担相应的责任。同时,路局对调度员指挥行车,车站值班员和信号员等办理进路的正确性、及时性要求越来越高。运输管理部门迫切希望TDCS系统可以进一步扩展功能,在保障行车安全方面发挥重要作用。目前全路实施的TDCS系统虽然依旧发挥着重大作用,但已经无法满足新时期铁路运输指挥的要求、不能更有效发挥调度指挥效率和行车安全的保证功能,因此必须对TDCS进行硬件设备和软件功能的全面升级。