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  • 简介:部分刚性桩复合地基路基实际沉降超过容许沉降的重要原因之一是现有沉降计算方法存在严重缺陷。在分析桩土沉降关系和桩土作用的基础上,提出了路堤下刚性桩复合地基沉降计算新方法--附加应力。首先根据桩土作用计算桩土附加应力,然后采用分层总和计算复合地基沉降。经工程实例验证后,利用附加应力研究了桩长、桩间距、扩底、桩帽等因素对路基沉降的影响,并与现行方法计算的沉降进行对比。分析表明,附加应力可以考虑单桩竖向承载力、桩帽转移荷载能力、桩土相互作用等因素的影响,计算沉降与实测沉降接近;利用桩帽将路堤大部分荷载转移到桩顶可以有效减小路基沉降;扩底比桩长加大更经济合理;按“强桩、大间距、大桩帽”原则设计的复合地基比密桩复合地基更经济合理。

  • 标签: 刚性桩 路基 沉降 附加应力法 扩底桩 桩帽
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  • 简介:经对高压旋喷注浆、静压注浆复合注浆等各种桩基加固方法进行比较,(1)复合注浆充分发挥了静压注浆和高压旋喷注浆这两种注浆加固方法各自的优点,(4)采用高压旋喷注浆方式进行注浆

  • 标签: 中的应用 加固中的 复合注浆
  • 简介:日本铁路进行的表面改质技术研究成果,可改进铁道车辆/轨道材料耐磨性,具有处理速度快和费用低的特点。研究内容包括:①母材处理。包括喷射微粒的直径、硬度、压力、加工处理时间等的优化;②复合表面改质复盖膜的处理。包括车轮钢试片外观和固体润滑性能的变化等;

  • 标签: 表面改质 车轮磨耗 复合 研究成果 改质技术 铁道车辆
  • 简介:摘要:本文介绍复合注浆的概念和特点,阐述了该加固桩基的施工工艺、施工参数、浆液材料以及加固后的效果检验方法,并结合工程实例验证了该的经济可行性。

  • 标签: 复合注浆法 桩基加固 应用
  • 简介:摘要我国具有丰富的煤炭资源,并且有多种选煤方式。文章中主要讲述了复合式干选煤与湿式选煤之间的区别以及共同点,同时对我国煤炭资源的具体应用进行了论述,希望能够为煤炭企业的发展提供帮助。

  • 标签: 干选煤 湿选煤 应用 比较
  • 简介:  在本实验中制备高血压大鼠模型采用,在本实验中制备高脂血症大鼠模型即采用脂肪乳剂灌胃,(2K1C)复合高脂灌胃建立高血压复合高脂血症大鼠模型

  • 标签: 复合高 复合高脂血症 大鼠模型
  • 简介:  在本实验中制备高血压大鼠模型采用,在本实验中制备高脂血症大鼠模型即采用脂肪乳剂灌胃,(2K1C)复合高脂灌胃建立高血压复合高脂血症大鼠模型

  • 标签: 复合高 复合高脂血症 大鼠模型
  • 简介:目的观察耳廓复合游离组织瓣连续修复鼻翼缺损的疗效,以探讨鼻翼缺损的有效修复手段。方法耳廓复合游离组织瓣2次连续修复鼻翼缺损7例,移植物面积0.5cm×0.7cm~0.8cm×1.2cm。结果7例耳廓复合游离组织瓣移植后全部成活。术后随访6~18个月,移植物无明显回缩,鼻外形满意。结论耳廓复合游离组织瓣连续移植修复鼻翼缺损,适合较严重鼻翼缺损,手术成功率高,术后鼻外形满意,双侧分次取材,耳廓外形双侧对称无畸形。

  • 标签: 鼻翼缺损 耳廓复合组织瓣 移植
  • 简介:摘要深层搅拌是与地基土的成分、含水量、水化学类型以及本地区地层特点相适应的。本文针对深层搅拌地基处理的技术问题,提出了执行规范时应注意的问题。

  • 标签: 深层搅拌 地基处理技术 规范
  • 简介:摘要目的探讨复合优化提取黄芪多糖工艺的方法。方法通过单因素和L9(34)正交实验设计,以黄芪多糖含量为考察指标,以酶解温度、酶浓度、酶解时间及酶解pH对多糖得率的影响为试验因素,优选黄芪多糖的提取工艺。结果最佳酶解提取工艺条件为酶解温度50℃,酶浓度5.5%,酶解时间3.5h,酶解pH6.0。在此提取工艺条件下,黄芪多糖含量占原药材的8.58%。结论复合提取黄芪多糖工艺操作简便、快捷,重复性、稳定性良好。

  • 标签: 复合酶法 黄芪多糖 提取工艺 正交试验
  • 简介:摘要目的探讨复合优化提取地黄多糖工艺的方法。方法通过单因素和L9(34)正交实验设计,以地黄多糖含量为考察指标,以酶解温度、酶浓度、酶解时间及酶解pH对多糖得率的影响为试验因素,优选地黄多糖的提取工艺。结果最佳酶解提取工艺条件为酶解温度55℃,酶浓度4.5%,酶解时间2.0h,酶解pH6.0。在此提取工艺条件下,地黄多糖含量占原药材的7.58%。结论复合提取地黄多糖工艺操作简便、快捷,重复性、稳定性良好。

  • 标签: 复合酶法 地黄多糖 提取工艺 正交试验
  • 简介:摘要:在实际工程施工中,对于不同地区、不同条件下复合地基的处理方法需要综合考虑施工过程、土质条件与地质条件等因素的影响,而组合锤是目前处理复合地基土的重要手段,基于此,本文对组合锤处理后复合地基土的检测进行了研究,首先对组合锤进行了概述,然后简述了复合地基土检测方法和内容,对检验评定的具体要求进行了分析,最后对检验与评定结果使用进行了阐述,以期为相关人员提供参考。

  • 标签: 组合锤法 复合地基土 地基土检测
  • 简介:摘要路基边桩测设就是将每一个横断面的路基两侧的边坡与地面的交点,用木桩标定在实地上,作为路基施工的依据,常用的方法有图解法、解析、全站仪测量边桩;在填挖不大时常采用图解法,但由于原地面的测量误差,精度随之降低;解析在地面平坦或已知地面坡度时使用较为方便,在原地面较为复杂时则需使用渐进的方法,使用起来较为烦琐;全站仪测量边桩是利用图解法得出距离、计算边桩坐标、应用全站仪测量边桩的方法,此法受原地面测量误差影响较大。而使用截面测设路基边桩可弥补前述几种方法的不足之处,用截面测设路基边桩方便、实用,且能满足施工精度要求。

  • 标签: 路基 截面法 边桩
  • 简介:摘要强夯作为一种地基处理手段,在公路施工中由于其施工简单,速度快,费用低,应用越来越广泛。不仅能够满足压实度的要求,而且对特殊路基的处理有很好的效果,是一种较好的地基加固方法。

  • 标签: 强夯法压实度
  • 简介:摘要:TDR可通过测量土体介电常数换算确定含水率,在检测前需要开展室内标定试验确定标定方程。在施工现场取样,制作试样开展室内标定试验,确定TDR读数θ与体积含水量θW之间的线性关系。在施工现场布置测点对路基含水率进行监测,得出路基含水率受气候因素影响较大,且TDR检测结果偏差小于2%,说明采用TDR监测路基含水率方案可行。

  • 标签: TDR法 路基含水率 室内标定试验 监测分析
  • 简介:摘要:本研究旨在探讨复合地基在重载路基改造中的工程应用。复合地基是一种将不同材料组合使用的新型地基工程技术,可通过改善路基承载能力和减小沉降来增强路基的稳定性。本研究通过文献综述和实地调查,分析了复合地基在重载路基改造中的应用案例,并总结了其优势和适用条件。研究发现,复合地基在提高路基承载能力和减小沉降方面表现出良好的效果,并且适用于不同类型的土壤和路基条件。关键词:复合地基、重载路基改造、承载能力、沉降、稳定性。

  • 标签: 复合地基 重载路基改造 承载能力 沉降 稳定性