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  • 简介:一、栏目设置:特稿专讯专家论坛试验研究设计开发模拟计算排放与噪声检测与设备内燃可靠性产品介绍企业管理综合评述研究探讨二、投稿要求:稿件请用MicrosoftWord软件排版,篇幅一般在7000字以内为宜,并附有以下信息:

  • 标签: 内燃机 动力装置 MICROSOFT WORD软件 栏目设置 专家论坛
  • 简介:为提高期刊高水平稿件的比例,鼓励优秀作者投稿,促进内燃及相关技术人才的成长和科技进步,《内燃与动力装置》编辑部将针对本年度所刊发稿件开展评选“优秀论文”活动,评选结果在下年度予以公布,同时对获奖作者颁发优秀论文证书.

  • 标签: 论文评选 动力装置 内燃机 优秀论文 科技进步 技术人才
  • 简介:机械蒸汽压缩海水淡化是一种很有前景的消纳风能的方式,其中的压缩是这种能源利用方式的核心部件。建立了离心式蒸汽压缩数学模型,研究了压缩性能参数间的关系,重点探讨了压缩输入功率及吸气蒸汽参数与压缩流量、压比和转速间的关系,并通过耦合风力发电机模型,研究了定压比条件下,压缩流量和转速在风力发电机随机功率变化时的响应曲线。结果表明,风力发电机驱动的机械蒸汽压缩需要辅助能源来保证在较小的风力发电机输入功率情况下,压缩机能稳定运行在非喘振区。对于额定功率为160kW的压缩,在压比2.4条件下的最小输入功率为50kW。

  • 标签: 机械蒸汽压缩机 风力发电机 模拟研究 性能参数
  • 简介:2017年8月3-5日,第十七届华东四省一市内燃学会联合学术年会征江苏省镇江市召开。联合学术年会由江苏省内燃学会、上海市内燃学会、山东内燃学会、浙江省内燃学会和安徽省内燃学会联翁主办,江苏省内燃学会、江苏大学联合承办,镇江四洋柴油机制造有限公司协办。

  • 标签: 山东内燃机学会 学术年会 华东 江苏省 江苏大学 镇江市
  • 简介:某校车在加速工况下驾驶室内出现异响,严重影响整车舒适性.通过主观评价、频谱特征分析、声学互动滤波法的应用,实现对异响频率成分的确认.再通过综合运用铅包裹法、近场测量法等噪声源识别方法,确定该异响源为整车排气弹性连接管,通过优化弹性连接管结构解决了异响故障.

  • 标签: 校车 异响 弹性连接管 NVH
  • 简介:本文基于电控高压共轨柴油机,根据各行业实际应用特点,总结了多种柴油机油门控制模式,分析了电子油门的扭矩控制和转速控制特性,并和机械泵柴油机调速器的应用效果进行了对比。同时介绍了柴油机智能多功率输出功能的基本原理。

  • 标签: 油门 控制模式 控制特性
  • 简介:本文介绍了WHTC排放测试循环的背景,以一台3.8L柴油机为试验样机,对其运行WHTC循环以及现行国标GBl7691-2005中的欧洲瞬态排放测试循环(ETC)的试验工况进行了对比分析。通过对测试工况的转速、扭矩分布状况,后处理排气温度分析,来为排放控制策略的制定探索可行的方向。本文基于试验样机对进气节流、排气节流,从进排气的方面措施对发动机排气温度的影响进行分析。

  • 标签: 柴油机 WHTC循环 排气温度 NOx SCR 催化转化器
  • 简介:自然吸气发动机进气歧管普遍采用可变进气技术。可变进气技术中长短气道切换结构容易发出敲击声响,影响用户感知。本文通过台架验证及振动测试确定异响来源,探明了异响产生机理。给出了设计优化方案并对方案进行异响及振动测试验证,优化控制方案消除了进气歧管敲击异响。

  • 标签: 进气歧管 轴承 异响 设计优化