简介:摘要:本人所在机构新引进 DA42NG 双发飞机,飞机机舱内油门杆是很重要的部分,在这种背景下,研究 DA42NG 飞机油门杆很有必要,通过对油门杆的研究,可以加深理论上的理解,通过从飞机手册中来,到飞机手册中去,可以把 DA42NG 飞机油门杆研究透彻,有利于对飞机油门杆维护标准有一个更深刻理解,为本人所在机构 DA42NG 飞机安全飞行保驾护航。
简介:摘 要:驾驶性标定按照速度段来标定的方法,分为低速,中速,高速标定,其中每一个速度段又细分为油门踏板解析,能量回收标定。驾驶性的结果评价一般分为主观评价和客观评价两方面。主观评价要达成在测试工况下主观评价达到可接受的评分目标,客观评价要达成转速和扭矩振幅和响应时间不超过特定预设值的目标,本文主要阐述驾驶性主客观评价的判定方法,以及某车型低速小油门标定中遇到的加速冲击偏大的问题以及实际解决方法。