简介:摘要:成渝中线铁路重庆至安岳段线路主要途经重庆市沙坪坝、璧山、铜梁、大足等行政区划。沿线地形地貌自东向西为川东平行岭谷区和川中丘陵区,区域工程地质条件复杂、环境敏感区众多,尤其以 “四山”片区的采空区和岩溶水尤为控制线路方案选择,此外沿线还分布有大足石刻世界文化遗产等人文景观。设计从综合选线角度论证比选了重庆至安岳段取直、单设站、双设站和经大足穿四山等四个线路方案,最终推荐工程风险小,经济、环境和社会效益综合最大化的经铜梁、大足双设站的工程方案。研究成果不仅为项目决策提供技术支撑,还可为其它高速铁路综合选线提供借鉴参考。
简介:在对岩性、物性、微观孔隙结构、主控因素等研究的基础上,依据测井储层处理并结合地震储层预测研究储层分布规律认为:渝东地区石炭系储层除厚度变化大外,其特征与川东有很大的相似性,储集岩为颗粒云岩、晶粒云岩、角砾云岩,储层物性以黄龙组二段最好,为低孔低渗储层。储集空间为孔隙、裂逢和洞穴,主要孔隙类型为粒间溶孔、粒内溶孔、砾间溶孔、砾内溶孔,裂缝发育。储集类型为裂缝-孔隙型,以Ⅱ、Ⅲ类储层为主。储层主要受到沉积微相、成岩作用及后期构造活动影响和控制;主要分布在黄龙组二段,厚度变化大即0m-30m,总体上呈西厚东薄。池34井区-寨沟4井区-云安3井区一带是有利储层的主要分布区。
简介:摘要:本文简要介绍了高速公路行业地基处理技术的进展,提出了渝西地区丘间谷地软弱土(过湿土)处理的问题,以重庆大足至四川内江(重庆段)高速公路为例,总结了渝西地区软弱土物理力学指标、提出了适用于渝西地区的软弱土地基处治设计方法并对施工控制提出了要求,为渝西地区软弱土路堤施工提供参考。
简介:摘要:伴随国家基础设施建设快速发展,铁路、公路隧道等大断面地下工程开挖不可避免地穿越瓦斯地层。为确保工程建设安全,保障快速施工,穿越瓦斯突出地层时开展的区域措施效果检验技术显得尤为重要。目前,在铁路隧道及公路隧道等领域,尚未形成针对大断面瓦斯隧道开挖的区域措施效果检验技术及相关规范。鉴于此,研究依托渝黔铁路天坪隧道,针对横洞工区瓦斯突出防治与检验问题,根据隧道地质情况、煤层情况、瓦斯抽排数量、瓦斯抽排均匀性、地下水、瓦斯抽排煤层层数及煤层间距等情况确定区域措施、区域效果检验孔的布置位置、数量及检验方法,确保检验结果能准确反映隧道采取区域措施后煤层瓦斯压力、含量等实际情况。