简介：【摘要】近些年来，随着我国经济的腾飞，我国交通工程建设力度逐步加大，工程施工数量、施工规模都在不断扩大之中。在此背景下，为了更好的提高工程施工质量、保证工程效率的同时降低工程造价，在设计环节普遍对公路工程造价预算和成本预测。本文首先分析了公路工程造价预算中存在相关问题，阐述了相关优化措施，旨在为同行今后工作提供一定的参考依据。

简介：摘要：电网规划工作中，长期负荷预测方式属于一种有效的的组合计算方法，主要是依照某一个时间段中所产生的误差值进行计算，以该计算得出的数值进行预测和分析，从而有效确定权重的大小。但是这种负荷预测技术也存在一定的缺陷，即计算分析之后所得出的结果可能并不是最优化的预测数据。因此，为了有效保证权重系统可以得到具有代表性的预测数据，可以制定出不同的标准和规定来加以限制，有效提高整个负荷预测数据的精确度。

简介：摘要：本文基于现有研究基础，结合某公路段沿线相关路基工程地质状况，针对加固后的软土路基进行沉降监测，通过荷载试验验证两种公路软土路基处治方案的加固效果，以得出其沉降变化情况及各方案对应的适用场景，为类似公路软土路基加固处治及施工方案的选择提供经验借鉴。

简介：摘要：近年来随着社会的发展，我国加强对基础设施的建设，建筑行业开始不断发展。建筑工程在施工的过程中容易受到多方面因素的影响，这给管理人员的工作带来了一定的难度。利用BIM技术可以提高建筑工程施工进度预测与管理的水平，保证工程预测的准确性，让施工管理人员能够全面了解施工动态。

简介：摘要：混凝土碳化是指空气中的CO2气体与混凝土中的水化产物发生化学反应，生成中性化的化学成分，从而降低混凝土碱性水平。随着碳化龄期的增长，混凝土保护层可能被完全中性化，导致内部钢筋表面钝化模失稳破坏，钢筋失去保护，进而诱发钢筋锈蚀、保护层开裂等更为严重的耐久性问题。混凝土材料是影响混凝土碳化速率的内在因素。通过优化配置混凝土的水胶比、水泥用量、外加剂以及掺合料等，提高混凝土的密实度，减小内部连通孔隙率，从而降低CO2在混凝土中的扩散系数。其次，环境温度、湿度和CO2浓度等环境因素和混凝土应力状态是影响碳化的主要外部因素。研究表明，混凝土碳化速率随着温度和CO2浓度的增加而加快，相对湿度在50%左右时碳化速率最高，而相对湿度过高或过低均显著降低碳化速率。特别地，在遭受干湿交替作用时，碳化作用更为严重。混凝土受拉时，内部微裂缝扩展而加快碳化速率，在受压时内部孔隙和微裂缝闭合而减小碳化速率。特别在寒冷地区，混凝土结构还同时遭受冻融循环的作用，冻融损伤不仅劣化了混凝土的强度和整体性，而且降低了密实度并增大了CO2的扩散系数，两者共同作用往往导致更为严重的耐久性退甚至结构破坏。基于此，本篇文章对基于混凝土碳化过程的公路隧道衬砌寿命预测进行研究，以供参考。

简介：

简介：摘要:近些年来，随着经济的不断发展，港口的建设和发展工作也日趋完善。广州港船舶引航事业作为保障港口安全的重要组成部分，始终把安全作为第一要务，竭力打造一流引航员队伍，不断完善引航环境，做好船舶引航工作。但由于广州港水域较大、通航环境复杂，加上船舶种类繁多、吨位巨大，引航业务的挑战日益艰巨。若在引航工作中预测引航中的风险因素，对可能会出现的事故做好防范，就可以保障广州港船舶引航安全，因此本文的研究对于实现一个秩序有条不紊，环境良好的广州港将具有重要的意义。

简介：摘要:近些年来，随着经济的不断发展，港口的建设和发展工作也日趋完善。广州港船舶引航事业作为保障港口安全的重要组成部分，始终把安全作为第一要务，竭力打造一流引航员队伍，不断完善引航环境，做好船舶引航工作。但由于广州港水域较大、通航环境复杂，加上船舶种类繁多、吨位巨大，引航业务的挑战日益艰巨。若在引航工作中预测引航中的风险因素，对可能会出现的事故做好防范，就可以保障广州港船舶引航安全，因此本文的研究对于实现一个秩序有条不紊，环境良好的广州港将具有重要的意义。

简介：针对基坑监测数据存在非平稳、非线性等问题，本文采用了一种基于集合经验模态分解 ( EEMD ) 、粒子群 ( PSO ) 和支持向量机（ SVM ）预测模型。该模型利用 EEMD 将原始的基坑监测数据分解为代表发展趋势的趋势分量和一些平稳的波动分量，进而利用粒子群算法优化的支持向量机对各分量进行建模预测，最后对各预测分量进行叠加重构得到最终的预测结果。实验结果表明：相较与传统 的 SVM 、 PSO-SVM 预测模型， EEMD-PSO-SVM 预测模型能有效提高基坑变形的预测精度。

简介：摘要：对产房面积进行预测绘时，规划图纸是一个重要的依据，但不是唯一标准。文章从房产面积预测绘的作用出发，阐述了规划图纸标注与房产面积预测绘的实际运用，指出房产测绘面积和规划面积的差异原因和处理方法。

简介：摘要：本文分析了煤矿地质灾害的特点及其预测方法。煤矿灾害是中国最大的地质灾害之一主要原因是采矿期间人类对地质环境的破坏。煤炭资源开采的增加和灾害发生的频率的增加，促使人们更加重视灾害预测的特点和方法。目标是通过详细分析和相关解决办法，创造更好的煤炭开采环境。

简介：摘要：近些年来伴随着船舶的逐渐大型化，对船舶结构的稳定性提出了更高的要求，而焊接质量会在很大程度上影响船舶的结构强度，例如焊接材料匹配、焊接参数选择、焊接温度控制以及焊接变形处理等，都会严重影响船舶的安全性与稳定性，因此计算的精细化以及高水平的工艺和操作保证等都是控制船舶焊接质量的关键，目前焊接技术作为现代工业中极其灵活、常见的一种连接技术，其更是受到了社会各界的密切关注，越来越多的技术人员已经投身到相关课题的研究中，本文也主要针对固有应变法的基本概念、具体方法等方面的内容进行分析，希望能为船舶结构稳定性的提升提供一定的帮助。

简介：摘要：根据房产测绘要求及实际情况，加强与之相关的特点分析，充分考虑测绘技术应用，可使房产测绘更加高效、科学，有利于增加测绘作业完成中的技术优势，拓宽房产测绘事业发展思路。因此，在对房产测绘方面进行深入研究时，应给予其特点分析及技术应用更多的关注，实施好切实有效的测绘计划，在技术层面上为房产测绘效果增强提供有效保障，避免引发这方面的测绘问题，更好地体现出房产测绘技术的潜在应用价值，实现对准确性良好的测绘数据的高效利用。在此基础上，有利于推动房产测绘事业的科学发展，充分发挥与之相关的测绘技术的应用优势。

简介：摘要：为了研究焊接顺对钢模板焊接变形的影响，通过热弹塑性有限元法研究了焊接顺序对钢模板焊件变形的影响，对建筑钢模板规划了顺序焊、对称焊优先焊短焊缝、对称焊优先焊长焊缝3条不同顺序的焊接路径，并在钢模板各母件的焊缝区、近焊缝区、母材区设置了跟踪点，用Simufact.welding进行了仿真试验，结果表明焊件路径2产生的焊接弹性变形最小，得出结论采用对称焊先焊短焊缝规划的路径最优。

简介：摘要：航空救援是主要以小型低速航空器为运载工具，其主要优势是速度快、效率高、地理因素影响小等。航空救援对于重大自然灾害的救援有着不可替代的作用。我国颁布了《低空空域管理使用规定》，从政策上对低空实行了开放，促使人们越来越关注低空航空器运行安全。本文针对通用航空器在低空救援重大灾害的飞行过程中的安全问题，从预测飞行航迹入手，探测飞行冲突。

简介：摘要：BIM技术发展水平较高，通过应用3D数字技术，可将建筑工程施工中的不同专业信息进行有效结合。在工程项目建设全过程中，通过创建建筑工程BIM模型，可实现建筑工程协同作业，同时还可根据模型分析出施工管理中的不足，并采取针对性优化对策。因此，对BIM技术在建筑工程进度管理中的应用进行深入研究意义重大。

简介：摘要：本文介绍了船体结构焊接变形与控制分析的进展。结合船体结构焊接变形的主要原因，在研究了船体结构焊接变形预测方法的基础上，介绍了预测和控制其变形的措施。

简介：摘要：为提高深部找矿预测的精确度，提出3DMine软件在深部找矿预测中的应用研究。首先，通过3DMine软件中CAD辅助设计模块对探测区域的深部地质数据进行采集，并通过信息处理器对采集的信息进行三维转换，以交互方式实现数据校正，最后建立三维深层地质结构图。最后，根据对采集信息的分析结果，在结构图上确定具体的矿藏位置，作为深部找矿预测结果。通过实验对所提方法进行测试，实验结果表明，在实验环境下，设计方法找矿预测准确率可达90%以上，可以有效提高深部找矿预测的精确度，对于实际的矿区的深部开发工作具有较高的实用价值。

简介：摘要：输电线路的精细化运行与管理向来受到业界重视，这能够保证输电线路最经济效益的发挥，全寿命成本节约也能够同时实现。基于此，本文研究提出基于灰色系统理论的输电线路运行成本预测模型，并结合实例围绕该模型的具体应用效果进行研究，研究表明模型能够取得准确预测结果，在更换线路决策方面具备较高参考价值。

简介：摘要：工程造价管理历来都是工程管理中的重要部分，其对于工程成本、施工质量、施工进度等均有着一定程度的影响，并且贯穿整个工程的全过程，同时覆盖工程全方面。一直以来，如何提高造价管理水平，均是广受建筑企业高度关注、重视的问题。不过在传统管理模式下，由于人工处理、信息畅通性等因素的限制，工程造价管理的质量与效率始终难以得到明显突破。而随着信息化时代的到来，信息化技术为工程造价管理的创新、优化、调整和完善注入了新的活力，值得尝试与探索。