简介：大型水面舰船的防护舱壁需要设计成工作在薄膜应力状态下，利用能量法推导了在爆炸荷载作用下防护舱壁塑性大变形的计算公式、探讨了防护舱壁的最大承载能力，对防护舱壁的设计要求进行了讨论，与国外发表的有关试验结果进行了计算比较，结果表明该方法具有一定的应用价值。

简介：随着渤海湾周边地区经济的快速发展，水路运输已经成为辽宁，山东等地客货运输的动脉和纽带，国家关于回忆东北老工业基地振兴和将大连建成东北亚重要国际透支中心等重要政策的出台和实施，使得渤海湾水城海上交通更加繁忙。渤海湾水域特殊的地理位置和气象条件以及客滚船劳动的特殊性，使其安全问题成为全社会关注的焦点。该水域已被交通部确定为“四区一线”重点监管水域之一，客滚船也被确定为“四容一危”重点监管船舶之一。去年9月27日，在辽宁海事局和山东海事局联合倡导下，在交通部，部海事局和当地政府各级领导的高度重视和支持下，在各有关单位的共同努力下，烟火“安全、畅通、文明”航线创建活动正式启动，为更好地了解创建活动所取得的成效，总结推广客滚船安全管理经验，找出管理上存在的问题，从而进一步深化创建活动，日前本刊记者赴烟台，大连两地走访了海事部门，客滚船公司，客运站，港口管理局等单位。

简介：文章利用MSC.Dytran有限元软件对桥梁在船舶冲击荷载作用下的防护问题进行了数值仿真研究,建立了船桥碰撞有限元模型,分析了碰撞过程中碰撞力变化、能量转换及结构损伤变形情况,并对防撞装置的结构进行优化设计,将为船桥碰撞防护装置的设计与开发提供新的思路,具有一定的参考价值。

简介：BasedonthetraditionalSmoothedParticleHydrodynamics(SPH)algorithm,thelinked-listsearchalgorithmcombinedwiththevariablesmoothinglengthandsquaresupportdomainwasputforwardtoimprovethecalculationefficiencyandguaranteethecalculationaccuracy.Thephysicalprocessofhighvelocityfragmentimpactonabroadsideliquidcabinwasprogrammedforsimulation.ThenumericalresultsagreedwellwiththoseofthegeneralsoftwareANSYSAUTODYN,whichverifiestheeffectivenessandfeasibilityofthenumericalmethod.Fromtheperspectiveoftheouterplatethicknessoftheliquidcabin,thewidthoftheliquidcabin,andincidentangleofthefragment,theinfluenceoftheseparametersonprotectivemechanismswasanalyzedtoprovideabasisforprotectivedesignofabroadsideliquidcabin.Resultsshowthattheinfluenceofouterplatethicknessisnotobvious;therefore,theconventionaldesigncanbeadoptedinthedesignoftheouterplate.Thewidthoftheliquidcabinhasagreatinfluenceontheresidualvelocityofthefragmentandthewidthoftheliquidcabinshouldbedesignedtobeaswideaspossibleunderthepremiseofmeetingotherrequirements.Thereisacertainincidentangleinwhichthevelocityattenuationofthefragmentismostobvious,andthehigh-pressurezoneneartheinnerplateisasymmetric.Theinnerplateofliquidcabinshouldbestrengthenedaccordingtothehullform,principaldimensions,andvulnerablepoints.

简介：文章系统地总结了近年来应用于实际工程和室内实验研究的江河航道岸坡防护工程措施,如抛石防护、混凝土模袋防护、软体排防护、混凝土异形块防护、四面体透水框架群防护、实体坝防护等,并对这些传统防护工程措施的防护机理、防护效果和防护优缺点进行了论述和评价。

简介：为了实现用表面温度法在线测量高真空绝热管道的漏热量,需要全面研究绝热管道表面与环境之间的换热.建立了多层绝热管道热量传递模型,通过计算管道漏热量与环境温度之间的关系,分析了辐射换热对管道漏热量计算的影响.结果表明,当管道表面黑度较小时,辐射漏热量所占的份额在20%左右,但当管道表面黑度较大时,辐射漏热量所占份额达到60%左右,并且环境温度越雨,辑射换热对漏热量计算的影响越大。

简介：本文从教育观念、教育体系结构、教育内容、课程设置、专业结构以及教育手段和教育方法等方面阐述了科学技术对高等教育发展的促进作用，进一步强调了高校科学研究工作的重要性

简介：随着素质教育的深入、电子信息技术的发展以及计算机的普及,多媒体教学越来越受到广大外语教师的青睐。它集图、文、声,像于一体,大大地提高了学生学习英语的兴趣,拓展了学生的思维空间,大幅度地提高了课堂效率。文章从五个方面重点阐述了多媒体在英语教学中发挥的重要作用,指出多媒体教学能很好地弥补传统英语教学的缺陷,提高教学质量,对培养学生的听、说、读、写能力也有着积极的作用。

简介：文章对清末维新派骨干、史学家梁启超的《祖国大航海家郑和传》进行了详细剖析,既肯定该书对宣传海权、宣传郑和下西洋和开展郑和研究有很大的启蒙作用,也批判了该书中的殖民主义思想和保皇观点,以达到辩证看待、全面认识的目的。

简介：文中总结分析了小型航标船抛石器投入应用以来的各项使用性能及发挥的重要作用,阐述了小型航标船抛石器在行业内推广的重要意义。

简介：情感因素是二语习得中的重要因素之一,它包括自信心、动机、焦虑、意志等。文章借鉴专家理论阐述如何利用积极的情感因素,化解消极的情感因素,从而实现情感因素在二语习得中的正迁移。

简介：本文论述了电化教学在高等航海教育中的地位与作用以及如何搞好电化教学

简介：指出STCW公约的实施对我国航海类院校的影响及教学上的误区,强调作为专业基础课对建立合理的知识结构,对培养学生能力、素质的重要性.

简介：本文结合国家级教学成果形成中应用优化思想的实例，从智力资源优化、物质资源优化、组织资源优化和措施优化等方面分析探讨了优化思想在教学成果形成中的作用

简介：本文针对市场经济对人才需求的变化及人才需求的市场化，提出编制招生计划的方法，并以此为导向改善办学条件，适应外部环境，提高办学效益。

简介：大型沉管隧道管段的沉放是沉管隧道施上中的关键环节之一。为了解沉管隧道管段沉放过程中的运动特性，对舣驳船施工沉放的沉管隧道管段进行了频域计算分析。基于线性波理论和三维分布源法，计算得到波浪作用下沉管管段沉放过程中的波浪荷载及频域运动响应。计算中假定驳船本身的运动较小，忽略了驳船的运动对管段运动响应的影响，缆绳作用力山静力学方法计算。计算结果表明，沉管受到的波浪荷载在靠近水面的位胃较大，并随着沉管沉放深度的增加而减小；随着波浪周期的增大，沉管受到的波浪荷载先增大而后减小；沉管的运动响应一般存离水面近的位置较大，并随着沉放深度的增加而减小。

简介：以某工程船钢桩为例,通过非线性数值分析方法,考虑桩土相互作用对复杂载荷作用下的钢桩动力响应问题进行了分析研究,分析表明固桩缓冲区材料参数、波浪参数（浪向角、有义波高及过零周期）等等都具有较为明显的影响,相关研究结果可为类似工程装备钢桩设计提供参考.

简介：对大学生职业生涯规划、评估进行界定,阐述大学生职业生涯规划中评估的方法和原则,从帮助修订和调整职业发展目标、促进大学生抓住重点努力工作、充分自我认知和不断激发个人潜能三个方面,总结了评估在大学生职业生涯规划中的作用。

简介：Thescatteringprobleminvolvingwaterwavesbysmallundulationontheporousocean-bedinatwo-layerfluid,isinvestigatedwithintheframeworkofthetwo-dimensionallinearwaterwavetheorywheretheupperlayeriscoveredbyathinuniformsheetoficemodeledasathinelasticplate.Insuchatwo-layerfluidthereexistwaveswithtwodifferentmodes,onewithalowerwavenumberpropagatealongtheice-coverwhilstthosewithahigherwavenumberpropagatealongtheinterface.Anincidentwaveofaparticularwavenumbergetsreflectedandtransmittedoverthebottomundulationintowavesofbothmodes.PerturbationanalysisinconjunctionwiththeFouriertransformtechniqueisusedtoderivethefirst-ordercorrectionsofreflectionandtransmissioncoefficientsforboththemodesduetoincidentwavesoftwodifferentmodes.Onespecialtypeofbottomtopographyisconsideredasanexampletoevaluatetherelatedcoefficientsindetail.Thesecoefficientsaredepictedingraphicalformstodemonstratethetransformationofwaveenergybetweenthetwomodesandalsotoillustratetheeffectsoftheicesheetandtheporosityoftheundulatingbed.

简介：Sloshingphenomenonintheliquidcargocarriershascaughttheattentionofresearchersastheinteractionbetweenthesloshingwavesandstructureisoneofthekeypointanddifficultyinthestudyofsloshing.Inthispaper,wecapturedthefreesurfacewithavolumeoffluid(VOF)methodandthencalculatedthemotionsandresponsesofthestructurebyadoptingtheReynolds-averagedNavier-Stokes(RANS)equationsforthewholefluiddomain.Withtheuseofuserdefinedfunctions(UDF)inFluent,theinteractionbetweenfluidandstructurewasthensimulated.Asareasonablesimplification,theauthorsstudiedtheresponseofasinglecantileverinatankundersloshingloads;Furtherstudyshouldpaymoreattentiontothemechanismsofinteractionbetweensloshingwavesandelasticstructures.