简介：采用分形理论的基本原理和方法,对沥青混合料的骨架特性进行研究,探讨了分形维数在骨架判定中的识别作用。通过贝雷法将CA值表现为粗集料分形维数D_C的函数,从而揭示了沥青混合料骨架特性的分形本质。在此基础上提出了不同公称最大粒径沥青混合料骨架特征的D_C值上限。验证试验表明,粗集料分形维数D_C值可以较为准确的预估沥青混合料集料骨架特征。

简介：双屿门与青龙门作为宁波-舟山港核心港区的重要交通枢纽之一,通航密度大,通航环境复杂,各类水上交通事故频发。为改善通航秩序,提高进出港效率,优化水上环境,助推宁波-舟山港一体化的建设,文章就双屿门与青龙门实施分道通航制进行了研究。分道通航制的实施不仅有利于提高该水域船舶的航行安全和保护海洋环境,而且能更好地服务国家海洋经济发展和一带一路等国家战略的深入实施。

简介：应用安全系统理论简要介绍了安全风险和风险控制的概念以及安全风险管理的方法和内容，叙述了加油站系统安全风险控制的基本流程，重点阐明了加强加油站安全风险管理的措施：一是加强加油站系统安全分析与评价工作；二是加强对一线员工的管理与培训；三是加强对加油站作业现场的管理；四是加强对加油设备的维护保养与更新管理。

简介：当'实践是检验真理的唯一标准'这一判断,不仅廓清了真理标准,而且推开了中国经济社会高速发展的大门。马克思在《关于费尔巴哈的提纲》中提出:人的思维是否具有客观的真理性,这并不是一个理论的问题,而是一个实践的问题。马克思和恩格斯把自己的哲学成为'实践的唯物主义',因此,'实践'是马克思构建自身哲学体系的基点。进而,只有从真正意义上理解马克思哲学关于'实践'的逻辑本质,我们才能从实践唯物主义的角度校正认识,并指导现实的经济社会实践活动。

简介：制造企业生产过程执行系统（MES）为制造企业提供全面的生产管理,轨道交通行业也正在进行MES系统应用的探索.对高速列车轴箱组装线控制系统的需求进行分析,介绍高速列车轴箱组装线控制系统的设计方案.

简介：针对石油销售企业承包商HSE管理存在的承包商员工流动性大、素质较低、安全意识淡薄、相关技能不高以及执行制度不严等难题,分析了存在问题的原因,提出了相应对策:一是要把好承包商准入关,完善监管机制;二是落实HSE职责,提高承包商安全意识和技能;三是完善承包商考评制度,实施承包商淘汰机制;四是强化承包商HSE自主管理;五是认真落实“谁主管,谁负责”的原则和措施。

简介：船舶建造中,外板标志等钢板割字的排板套料工作,其最费时间的是文字的缩放、排列及过桥,而此工作一般是由手工完成,耗时耗力。本文介绍了一个利用二次开发技术设计的AutoCAD插件,可以将繁复的手工操作改为通过计算机自动处理直接得到结果,且此插件可适用于几乎所有的船舶及海工项目甚至部分陆用产品,具有较好的通用性。

简介：提出一种改进BP神经网络的交通流数据融合算法,通过对融合模型以及融合算法的改进,实现融合精度及容错能力的提高,最终利用某城市主干路的交通流实测数据进行实验验证.验证结果表明,本文提出模型可以通过LSE值验证且融合精度可以达到94%以上,因此利用改进BP神经网络可以有效进行交通流参数的融合,并可以较为准确反映路段平均速度的变化,为交通流的预测与诱导提供理论支持.

简介：船舶下沉量是影响船舶安全富余水深的重要因素,具有一定的研究价值.本文对基于Rankine源法的船舶下沉量数值计算进行了初步研究,该方法是一种基于势流理论的边界元法.使用Rankine源法计算船舶下沉量时,首先在船体、自由面、岸壁等边界上分布一系列Rankine源面;进而对边界条件线性化,将源强带入边界条件,建立源强的线性方程组;用迭代法求解该线性方程组,获得源强值,根据源强值计算出船体水动力、力矩和下沉量.研究结果表明,该方法计算船舶下沉量精度较高.

简介：对铁路信号防雷系统工程进行价值分析,提出影响和决定此工程的7个影响因素,并用层次分析法(AHP)确定各个因素的权重,建立方案评价标准并对5种实施方案进行了评价。基于AHP法和价值工程理论所建立的铁路信号防雷工程的方案选择流程与方法,不仅可以提高不同情况下工程组织的效率,为决策层提供可靠的理论依据,同时也可供其他铁路信号系统项目借鉴。

简介：根据最新版《OCIMF系泊设备导则》对系泊力计算的要求,液化气船和油船的系泊缆绳不再根据计算舾装数来选择,而是根据石油公司国际海事论坛(OCIMF)的系泊力计算结果来选择,标准比原来提高很多,计算过程也相对复杂和烦琐。根据该导则对系泊力计算的要求,用VB.Net语言编程对系泊力进行评估。采用计算机软件程序进行计算不仅可节省大量计算时间,提高计算准确性,降低人为工作失误率,而且能方便地进行多方案比较,进而做出最优选择,对节省造船成本和提高工作效率具有一定意义。

简介：舶横摇对于船舶航行性能的影响比较大,所以船上一般都安装减摇装置。减摇水舱由于其安装简单,成本低及效率高得到普遍应用。文章研究了一种船舶压载水舱自控减摇装置,通过其缓冲装置保证船舶在压载水系统故障状态下也能保持一定的减摇功能。

简介：本文自主研发了一套无人船内河航道测量系统.该系统由岸基控制系统和船载测量系统两部分组成,通过岸基系统对柴油机控制,可完成对无人船的航速、方向的控制.船载测量设备可将采集到的航道水深,船舶姿态,GPS—RTK等数据,通过无线通信网络实时传输到岸基系统中进行决策分析.系统经多次测试,验证了安全、稳定,精度可满足测量要求.

简介：新建桥梁桩基施工过程中会扰动桩周土体,使周围土体和既有设施结构桩基础发生相互作用,严重者将导致既有设施结构桩基随之发生移动和变形,从而引发重大安全事故。采用三维有限元方法,对某新建桥桩的施工过程进行模拟计算,研究在各步序施工条件下新建桩基施工对周围土体变形的影响,并分析了新建桩基各施工步序对既有排污管道桩基础与既有桥梁桩基变形的影响。结果表明,在充分考虑新建桩基施工对周围土体扰动的情况下,对既有设施桩基的变形影响有限,均在现行规范控制标准内。

简介：分析了加油站环境污染主要源于油品挥发、油品泄漏和污水排放的情况，提出了相应的对策。一是增设防渗罐池和使用双层油罐；二是加强加油站日常管理，严格执行有关制度和操作规程；三是改进作业，减少油品蒸发；四是利用油气回收系统减少油气排放；五是做好加油站污水处理排放。

简介：2017年9月5日，铁路BIM联盟（以下简称“联盟”）在北京召开了2017年第二次理事会，会议应到理事单位8家，实到8家。经理事会审议和表决，大会通过以下决议：以联盟名义发布《铁路工程WBS工项分解指南》。发布名称：《铁路工程WBS工项分解指南》（试行）。

简介：英国劳氏军船入级规范（简称“LR军规”）是国际上目标用户普遍优先选用的军船入级规范,相对于民船规范,具有安全理念、操作理念、处理与规范不一致的机制等方面的显著不同点.介绍LR军规在舰船入级、持证清单和规范剪裁等3方面的规定及基本要求,对其在某型船上首次应用提出相应的解决思路和应对措施.结合实船情况,分别从防火分隔、分舱及稳性、弹药舱安全、结构强度、空调平衡风管设置、风管隔热材料及风机软接管和应急照明等7方面,列举分析LR军规与一般军规的差异和应用难点,并提出合理的解决措施.

简介：基于国家统计局和广东省教育厅发布的2006-2016年逾十年的统计数据,对高校科技成果转化的具体情况及变化趋势进行分析,指出高校在科技成果转化方面,存在市场经验不足,科技成果转化缺乏活力,科技创新激励机制不完善等问题.

简介：随着新时代的发展,单纯追求＂快＂的发展理念已经被彻底抛弃,又好又快地可持续发展成为了当今我国发展的核心理念。在当前的建筑工程行业当中,传统的施工理念和施工方法已经不能适应当今发展的新形势,绿色施工的理念正在逐渐指导整个建筑工程行业的发展。同时,在社会大众对环境保护、对建筑工程行业关注不断增加的今天,发展绿色施工迫在眉睫。笔者将在下文中以山西太原＂新建康达综合楼＂项目工程为例,就绿色施工理念下的综合楼做施工方法探究。

简介：钢桥面铺装病害和正交异性桥面板的疲劳开裂问题一直是桥梁工程界的两大难题。为解决上述问题，国内学者提出了超高韧性混凝土（STC）作为一种新型的铺装方案即钢-STC轻型组合桥面结构，并且开始在工程中得到应用？本文介绍了钢-STC轻型组合桥面结构的特点以及该种桥面铺装方案在，“东省的应用情况。进行了经济评价，与传统环氧沥青混凝土铺装相比，钢-STC轻型组合桥面结构较大的降低了全寿命成本，经济上具有明显的优势。