简介：摘要：随着城市规模的不断增大，轻轨车辆作为轨道交通运输的载体，由于其高效、便捷、舒适、环保等特点，受到了很多城市的重视。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，各城市之间的连接愈发紧密。我国在2019年提出发展现代化都市圈，通过大城市的辐射效应带动周边城市的协同发展，与此同时区域内的城际铁路得到了快速发展。为有效满足城际铁路“快速、大运量、密集停站”的要求，城际动车组得到了广泛的应用和推广。特别是其具有编组小，密度大，快启快停，容量大等诸多优点，可以满足不同速度等级的需要，并且其能够高效衔接高速铁路网与城市轨道网，更好地满足城市群内的快速通勤客运需要。基于此，本文章对铁路客车密接式车钩缓冲装置进行探讨，以供参考。

简介：缓冲装置是一种实用装置，在生产和生活中有着广泛的应用，2012年江苏高考物理卷第14题就是根据某种缓冲装置改编的一道物理试题，试题设计新颖，物理思想深刻．正确解答这道试题，要求考生具有扎实的高中物理基础以及很强的分析和解决问题的能力．以下是对试题的分析．

简介：摘要：文章介绍了一种矸石投料井井下碗型缓冲装置，能够有效地降低煤矸石或粉煤灰对井下矸石仓的冲击、磨损，从而减少了矸石仓的维护量，提高矸石仓使用的方便、安全性能。

简介：摘要车钩缓冲装置作为列车连挂的重要部件，在保障列车行车安全中起着至关重要的作用，车钩缓冲装置故障会对行车安全造成不可想象的危险。本文针对铁路货车车钩缓冲装置的磨损进行分析。

简介：针对广深港动车组用车钩缓冲装置的结构特点,介绍满足互联互通及在10km/h速度下连挂车体主结构不发生损坏的车钩缓冲装置系统。分别对前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置和过渡车钩的主要参数、结构形式、作用原理等进行详细说明。

简介：摘要：车钩缓冲系统的作用是实现车辆与车辆之间的连接，同时担任着传递并且缓和列车行进中出现的各种纵向冲击力。15 号车钩缓冲装置是我国普通铁路客车采用的重点车钩，在列车运行中不断地承受牵引力和冲击力，且各个零部件相互有摩擦作用，导致其接触面磨耗，降低了强度和各个零部件之间的配合关系，在受到很大冲击力的情况下，其薄弱部分就会产生变形或裂损，进而导致车钩三态作用不良、车钩分离等故障，直接威胁行车安全。能否杜绝车钩缓冲装置故障是客车车辆运行安全的重点，经过分析，解决问题的方法是：实事求是的分析 15 号车钩缓冲装置故障。

简介：摘要：

简介：【摘要】为减轻提升过程中制动惯性的作用，本文提出一种新型的提升缓冲装置，涉及结构体系的总体设计、关键技术实施方案，包括部件的制作与装配技术，并在此基础上进行技术先进性及可靠性的研究，确保该装置的安全可靠性，可解决吊装过程中构件失稳控制问题，具有良好的工程效益。

简介：摘要作为国内铁路引进的具备世界先进水平四大高速动车之一，CRH2在动车组内占据着重要的地位，在动车运行过程中，车钩缓冲装置在很大程度上影响着动车的稳定性能，关系着动车组的安全运行和使用，是动车组的重要部件。分析CRH2动车组车钩缓冲装置的结构、构造原理、性能特点，吸收消化先进技术，有助于动车组的运用检修，对于国内动车组的发展有着至关重要的作用和意义。本文简要叙述一般客、货车车钩缓冲装置，通过科学、合理的比较，探讨CRH2动车组车钩缓冲装置的类型、结构和作用原理，并进行高速动车组车钩、缓冲装置具备性能特征的分析，为CRH2动车组车钩缓冲装置性能优化提供一定的理论依据，促进国内CRH2动车组的发展。

简介：摘要：在不同车辆段的铁路货车车钩缓冲装置故障检修工艺线中，需要严格遵循安全节能以及环保等具体检修原则，对待检修部件进行科学存放，并及时更换达到使用期限的零部件和结构，才能够减少铁路货车车钩缓冲装置的故障问题。具体的检修工艺线需要涵盖较多操作工序，对操作结果的精确度要求较高。本文将主要研究铁路货车车钩缓冲装置的检修工艺线。

简介：

简介：摘要：随着地铁工程的逐渐普及，选择地铁出行的人们越来越多，因此地铁的运行安全就变得尤为重要。地铁车辆车钩缓冲装置是地铁的重要组成部件，因此它的使用维护是确保地铁安全行驶的关键。本文将针对地铁车辆车钩缓冲装置的使用维护的措施，通过对常见故障的原因进行分析处理，提出相关的检查与维护措施。例如：及时更换老化部件、做好应急处理准备等关键措施。使用科学合理的使用维护措施，进而延长车钩缓冲装置的使用寿命，促使列车运行的安全性和稳定性进一步提高，为乘客提供更加舒适、安全的乘车体验。

简介：两个小时前，包了一年的网停了。电脑的屏幕上是网被断开前打开的网页，是我从百度提问里求来的电影《唐山大地震》。这部热门的电影已经缓冲到73％了。

简介：摘要设计数控内圈滚道磨床斜面料道缓冲装置，改进上料动作PLC控制程序，以实现减小轴承对进料口防护板的冲击力，提高防护板使用寿命，同时减少轴承外球面碰伤率并降低冲击噪音，改善工作环境。

简介：摘要：结合动车组调试车间运输缓冲器装置耗费人力、耗时长的问题，设计一种运送缓冲器的移动装置，其主要有移动平台和升降平台两部分组成。首先，设计升降平台，由底座、液压缸、连杆机构和储物导槽四部分组成，并确定各个参数，并在 Solidworks 中建立移动装置的三维模型。其次，设计移动平台的整体机构，由四个基于行星架的轮式构成，确定各个零件参数，完成三维模型的建立，分析其在直线行走、圆周运动和越障碍物工作情况。最后，得出一种运输缓冲器的移动装置设计合理，满足实际工作要求。

简介：复合液压缓冲器正常工作时，在负载的带动下活塞开始运动。当活塞移动一定距离后，在边缘节流和节流孔的共同作用下，压力腔1的压力升高。随着活塞的继续向下运动，在环形缝隙和节流孔的共同作用下，压力腔1的压力继续升高，负载的速度进一步降低。活塞再经过一段时间运动后，二级缓冲柱塞也会起同样的减速作用，直到活塞碰到机械限位后完全停止。非正常工作时：一级柱塞和节流孔都不起减速作用，完全靠二级柱塞减速。通过对“液压缓冲装置”的建模分析，分析了“正常工况”下采用不同节流孔时负载的受力、加速度、速度和压力腔1内的压力等参数，确定了“节流孔”的直径；分析了“非正常工况”下采用不同直径间隙时负载的受力、加速度、速度和压力腔2内的压力等参数，确定了“直径间隙”的大小，为下一步的设计提供了依据。

简介：摘要：本文分析了喂料机铺料小车传动装置故障频发的原因，并通过对喂料机铺料小车步进直联减速机缓冲装置的设计应用，实现铺料小车步进、换向启停时冲击力的释放，有效解决影响设备运行效率的制约性因素，为之后的创新设计给予理论参考。

简介：摘要：动力输出轴作为拖拉机为农机具直接提供驱动力的动力传输装置，要求在使用过程中操纵轻便、使用寿命长。本文介绍了一种具有缓冲装置的动力输出结构，能够PTO在结合过程中更加柔和，PTO作业过程中产生的冲击力更小，对

简介：摘要:本实用新型下沉式缓冲床装置，包括支架、托框和缓冲台，该缓冲床两端的若干个支架两两之间上方均通过螺栓固定连接有托框，中部水平设置有内撑板，两端均倾斜设置有侧撑板，内撑板和侧撑板上方均设置有缓冲台。通过缓冲弹簧进行缓冲吸收冲击力，且活动轴上套设的橡胶套与内橡胶圈之间增大摩擦活动阻力，极大的削弱了煤矸下坠时对输送带的冲击力，降低了大煤矸碰撞到缓冲床上的碎裂几率，提高了煤矿的开采质量，具有很好的推广使用价值。