简介:概述CTCS2+ATO列控系统的总体结构和设备主要功能;结合安全完整性等级要求,对车载设备引入ATO后的安全性进行分析;引入城市轨道交通自动化等级的定义,确定CTCS2+ATO列控系统的自动化等级,对自动驾驶相关功能的人机职责进行划分,为设备的运用维护和后续发展提供参考。
简介:随着列车运行速度的不断提高以及行车密度的加大,客运专线CTCS2级列控系统列控中心的可靠性和安全性显得尤为重要。本文通过对客运专线CTCS2级列控系统列控中心功能和接口进行分析,探讨搭建客运专线列控中心测试平台,并根据安全性和可用性等级对列控中心测试进行了分类分析。
简介:流线型的车头,丝绸般柔美的车身轮廓,配以亮丽的“蜜瓜黄”外衣……这就是被市民戏称为黄色“蚕宝宝”松江有轨电车的真容。松江有轨电车经过几年的建设,T2线终于在2018年12月底启动载客试运营。松江有轨电车的建成通车,将是上海轨道交通规划和建设史上的重大里程碑。对于上海松江区而言,更是具有重要的战略意义,区域交通能力的大幅提升整体上提高了上海市松江区的地位,让其能够发展成为长三角的节点区域。
简介:1、概况2B段全长2000米,纵贯市中心区,是米兰地铁3号线最长也是最重要的地段之一,其平立面使该段成为米兰市有史以来最
简介:列车运行控制系统是保障高速列车行车安全、提高铁路运输效率的核心装备。中国的CTCS-3列控系统和欧洲的ETCS-2级列控系统具有相似的功能。介绍CTCS-3级和ETCS-2级存在差异的功能、ETCS-2系统特有的功能、CTCS-3系统特有的功能。
简介:通过对HXD2C机车牵引电机轴承故障中轴承温升报警分析、油脂润滑不良分析、轴承电腐蚀分析、轴承保持架故障分析、轴承质量问题分析、外部传入异常振动分析,提出相应改进和防治措施,确保机车安全运行。
简介:西安地铁2号线信号系统正线联锁与车辆段联锁的接口按照故对照查的联锁原则进行设计,既保证了行车安全,也满足了列车出入段能力。从接口信息、接口电路及接口原理进行了分析,对地铁建设具有借鉴意义。
简介:驼峰测速雷达是一种民用的多谱勒雷达,用于对下峰后进入缓行器区段的溜车测速,并将数据提供给控制系统,经计算机综合数据处理后,向缓行器制动钳发出制动或缓解命令.在驼峰自动化控制系统中,作用似同人的"眼睛".
简介:从2004年12月8日起.沪宁线新增2对特快旅客列车.平均旅行速度达到132.7km/h.比目前运行最快的列车压缩了25min.成为上海铁路局旅行速度最高的列车。届时.旅客只需2h17min就可从上海抵达南京。
简介:正CTCS-2+ATO列控系统将在珠江三角洲城际客运专线首次应用,列车自动运行(ATO)功能的应用将大大提高列控系统技术水平。分析和研究影响CTCS-2+ATO列控系统研发及功能应用的关键问题,有助于在前期建设阶段理清其运营需求与建设关系,并为总体原则的确定提供借鉴,为后续工作打好基础。
简介:机车压缩机主要用于为机车车辆制动系统提供压缩空气,保证机车风源的供应。通过对HXD2C机车日常检修中遇到的压缩机的问题和运行车中发生的典型故障进行原因分析,提出了解决方法和建议措施。
简介:为规范捣固车的维修施工组织及操作规程.提高施工质量,确保运输安全,着重介绍了机械化维修列车中捣固车的施工作业前期准备、施工注意事项、施工质量控制以及施工作业流程,其对运用捣固车进行铁路线路维修工作的规范化、标准化具有一定的促进作用。
简介: 介绍了大型养路机械上的一种数控装置GVA系统的组成、功能、工作原理及工作过程。
简介:大型养路机械是铁路线路维修和养护的专用施工设备,当作业区段或运行线路情况不稳定(轨面不平顺,路基不均匀沉降,道床不均匀变形)时,极易发生脱轨事故。本文通过对大型养路机械事故救援吊索具选用与配置的研究,为事故快速救援提供方法和工具,对大机事故救援起复具有指导意义。
简介:德基机械近日在北京和杭州两地分别举办了内部交流培训会,在全国范围内的技术、销售和服务人员进行了沥青再生技术和交流和培训。会议特别邀请了交通运输部交通科学研究院的相关专家出席。这次交流培训I会对国际国内沥青再生技术应用情况和现状进行了分析介绍,并进一步讨论了德基沥青混合料再生设备和解决方案在中国市场的应用。
简介:铁路车站大型地下候车室是一个相对封闭的场所,为确保旅客生命和财产的安全,排烟设计非常重要。介绍了防烟分区的划分,机械排烟系统、机械补风系统、排烟系统的控制及进、出风口的设计要点。
简介:正作为公司领军人,赵益奎重视产品技术创新,不断拓宽销售渠道,以质量为后盾,以满意度为目标,带领现代人坚持不懈,铸就了一个又一个传奇。作为公司管理者,赵益奎关心员工身心健康,注重培养员工团队协作及拼搏精神。作为优秀企业家,赵益奎关心公益事业,勤勉俭素,勇于开拓,在创造财富的同时,始终将回报社会放在重要位置。
简介:新浪政务微博圈有“京城四大V”,@交通北京作为交通行业政务微博的元老之一,跻身其间。2013年新浪网全国“十大交通管理微博”、2012年人民网“全国交通机构十大政务微博”、新浪网“北京地区十大政务微博”等荣誉,让它成为很多兄弟单位学习的模版。
简介:2月10日,交通运输部召开全国农村公路工作电视电话会议。李盛霖部长强调,要准确把握新时期农村公路发展的新要求新变化,按照“扩大成果、完善设施、提升能力、统筹城乡”的基本要求,坚持工作力度不减、资金支持力度不减,坚持政府主导的原则不动摇、深化改革的方向不动摇、统筹兼顾的方法不动摇,努力推动农村公路全面协调可持续发展,为社会主义新农村建设作出新贡献。
简介:网络新闻的口语化研究不能只局限于语言的口语化现象,还应关注网络新闻报道的其它形式。以新浪网2001年和2012年"两会"专题新闻报道为例,重点比较分析口语化在其网页设计、图片选择和新闻标题上的表现形式。研究结果发现,新浪网"两会"专题新闻报道在这三方面呈现不同程度的口语化趋势,而这种口语化现象与当今中国社会政治生活的变化密不可分。
CTCS2+ATO列控车载设备安全性及人机职责研究
客运专线CTCS2级列控中心测试平台的研究探讨
穿梭的蚕宝宝:松江有轨电车T2线开通试运营
米兰地铁3号线2B段因水位引起的有关问题
ETCS-2与CTCS-3在功能方面的差异性分析
HXD2C机车牵引电机轴承故障原因分析及解决措施
西安地铁2号线正线联锁与车辆段联锁的接口分析
T.CL-2型驼峰测速雷达数据跳变原因及对策
沪宁线从2004年12月8日起新增2对客车
城际客运专线CTCS-2+ATO列控系统关键技术探讨
HXD2C型机车压缩机典型故障的分析与探讨
机械化维修列车中捣固车的施工
数控技术在铁路大型养路机械上的应用
大型养路机械救援吊索具的选用与配置
德基机械组织沥青再生技术内部交流培训会
铁路车站大型地下候车室的机械排烟设计
携手共进 打造工程机械之现代航母——访现代(江苏)工程机械有限公司董事长、总经理赵益奎
博说北京——北京市交通委官方微博@交通北京上线两周年
李盛霖强调:农村公路发展要坚持两个不减三个不动摇
网络新闻口语化研究——以“两会”专题新闻报道为例