简介：<正>随着社会经济的繁荣、大城市的发展,城市人口聚集现象与经济、文化的中心作用日趋充分。住房紧张、环境污染、交通阻塞的矛盾亦日趋严重。改善城市环境,提高交通效率,已成为城市发展中的迫切任务。目前,北京、上海、广州等大城市已充分重视交通在城市发展与改善环境中的作用,把城市交通放在城市建设的首位。一、大城市客运交通结构的发展方向

简介：摘要合理的交通接驳换乘设施布局，可缩短轨道交通与其它交通方式接驳换乘时间，最大限度地减少人们出行中的时空消耗。轨道交通衔接规划应理顺交通衔接管理体制，制定合理的票价策略，明确轨道交通衔接规划的时序，并协调衔接设施管理的责权问题。

简介：摘要：随着城市化进程的发展，公共交通出行的需求非常旺盛，正因如此，轨道交通建设近年呈现出井喷的趋势。轨道交通行业在面临新一轮信息产业革命到来之际，需要面对的不仅仅是技术上的挑战，更是一场思维的革命。本文就轨道交通如何实现数字化转型，提出了一些意见和见解，供业内人士参考借鉴。

简介：摘要：随着地铁在城市空间中作用更加凸显，以及人们出行方式的转变，轨道建设与城市发展相结合成为规划设计阶段重要的研究课题。本论文从轨道交通规划入手，以昆明市轨道交通为例探讨轨道交通的规划与建设的关系，总结轨道交通规划与建设之间存在的问题，从科学的角度提出对应的策略。推动轨道交通规划的有序开展和各项计划的落实，保障城市轨道交通建设成效的不断提升，为城市轨道交通的发展提供参考。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国的轨道交通工程有了很大进展，轨道交通接驳设施配置的合理与否直接影响着轨道交通的运行效率和服务水平。为了指导轨道交通车站周边交通接驳设施的配置，利用聚类法划分轨道交通车站类型考虑车站客流吸引范围内的用地性质及客流特点等因素，将车站按用地性质分为居住型、商业型、均衡型、大型公共建筑型和枢纽型车站；考虑到周边开发强度、轨道交通线网密度及车站所在区位特点等因素，将车站按区域特性分为市区站、郊区中间站和郊区末端站。本文考虑各类出行方式的交通特征和需求，研究制定了交通接驳设施的配置策略，并对各类交通接驳设施给出了配置标准、要求。

简介：

简介：随着城市化进程的加快，常规地面交通已不能完全满足城市发展的需要，各大城市相继开始规划、建设城市轨道交通。在此背景下，结合正在开展的常州城市轨道交通线网规划，重点讨论了城市轨道交通的定义、特点、类型、技术标准和技术要求等，简要介绍了国内轨道交通的规划情况和日本的一些相关经验。

简介：摘要随着我国人口不断的增加，几乎每家都至少有一辆轿车甚至两辆，交通出行压力日益增大。因此本文分析了我国当前城市的轨道交通建设的管理现状，着重研究现场管理化系统，构建化管理平台。确保记录好现场完整的数据，以便系统管理人员可以找到事故发生的规律，达到预防事故发生的目的，更好的完善系统并为交通建设的管理者提出可靠的建议以及决策的依据。

简介：摘要：轨道交通的建设事业蒸蒸日上，快速发展，而且工程项目的规模也在不断地扩大，因此施工条件也越来越严苛，所以必须在原有的管理模式上进行优化改造，结合当前轨道交通建设的现状引入新型技术，进行创新。也要吸收周边监督管理的力量，构建一个全方位多元化的建设管理体系。

简介：摘要：现当今，随着我国经济的快速发展，城市轨道交通项目的建设具有系统化和规模化的特点，整体结构设计、建设程序、业务区域较复杂，需要确保整个项目按时保质保量完成。构建管理信息系统可以通过相应的技术手段和管理方法，解决项目建设中存在的具体问题，实现对轨道交通建设项目的综合管控，使项目建设发挥实际作用，确保城市化进程。文章寻找城市轨道交通工程项目管理策略，为城市轨道交通的发展提供参考。

简介：摘要：随着我国交通行业和城市化进程的不断推进，越来越多的城市具备发展轨道交通的能力与条件。同时，建设城市轨道交通工程，能够解决严重的交通拥堵问题，但在进行轨道交通规划与建设时，如何更好地利用轨道交通，优化城市时空结构成为一个热点问题。许多研究人员对此也进行了研究，其中，对PPP模式下的城市轨道交通沿线用地开发规划对策进行研究，通过研究提出规划策略、规划空间组织和规划管理三个方面的具体措施；对快速轨道交通工程的规划与建设问题进行研究，研究结果表明，在进行城市轨道市域线建设规划时就应引入列车运行分析系统进行列车行速选型；等人对城市轨道交通分流路线进行研究，提出轨道交通分流的具体方法与流程，为城市交通分流路线规划提供参考。

简介：摘要：随着社会经济的发展，我国的轨道交通工程建设越来越多，其规划与建设工作越来越受到重视。通过理论研究与实践相结合，本文首先分析了轨道交通对城市规划的影响，其次探讨了轨道交通沿线土地利用优化策略的研究，以供参考。

简介：摘要：当前我国城市轨道交通发展总体上仍以服务于中心城区的地铁为主，功能层次较为单一，作为市域级、市区级下一层次的局域级轨道交通，尚处在起步阶段，发展经验相对不足。现代城市轨道交通是城市运行中的大动脉，它可以串联起不同的城市方位也可以整合不同的城市资源。同时城市轨道交通的规划与设计涉及到不同的方面，比如城市的形象以及城市功能的落位处等。在规划过程中对于大体量的轨道交通系统要减少对城市原有空间以及环境的综合影响，并且也要突出城市轨道交通的形象，让功能与整体的外部形象充分的融合在一起。

简介：摘要：轨道交通工程是国家的发展的重要运输通道，在轨道交通工程建设过程中利用地下空间可以有效缓解这一问题，为城市轨道交通建设提供更多空间。但是，要做好城市轨道交通的发展，还需要掌握相关技术。其中，要了解城市地下的结构，合理规划其空间，充分利用地下资源，把握轨道。城市轨道交通项目建设技术要点，分析讨论难点，做好建设前的综合准备。

简介：摘要：近年来，伴随我国城市化进程的快速发展，我国的轨道工程建设里程也在不断增加。在轨道工程建设中，轨道交通的规划工作与城市发展的互动作用密不可分。想要获得合理的规划方案，相关工作人员需要对城市的发展需求进行充分了解，并将其融入轨道交通的规划设计工作中。鉴于此，文章首先分析了城市轨道交通规划对城市发展的影响，然后提出了具体的城市轨道交通规划建议，以供参考。

简介：10月1日上午，地铁1号线首列电客车从城门镇清凉山停车场缓缓驶出，这是1号线列车第一次依靠自身动力在铁轨上跑起来，标志着1号线电客车动态调试工作启动，福州距离地铁时代越来越近。

简介：摘要：近些年，我国综合国力不断增强，交通业也在不断发展。随着城市居民的逐步增多，为满足人们的日常出行需求，必须对城市轨道交通运行方式做出革新。而城市轨道交通作为城市客运交通的骨干，必须与其他城市交通，诸如常规公交、铁路客运、公路客运、私家车、自行车等相互配合，才能真正发挥其自身功能价值，提升城市交通运营水平，促进城市化进程的进一步加快。但现阶段，由于各方面因素的影响，城市轨道交通在与其他交通方式进行配合衔接时，仍然存在一些问题，影响了城市的整体交通运行状况。因此，亟须采取一系列有效措施进行解决，提升城市轨道交通与其他交通方式衔接的合理性，提高城市交通水平。基于此，主要对城市轨道交通如何与其他交通方式进行有效衔接进行了简单分析，希望能为相关工作的顺利开展提供一定的价值参考。

简介：摘要在我国交通压力逐渐增大的环境下，轨道交通具有其他交通方式无法比拟的优势。基于轨道交通中的综合交通规划、土地利用规划、建设综合交通体系等工作，结合我国轨道交通实际情况来讲，提出基于“轨道交通网络的综合交通规划(RailBasePlanningRBP)”理念。首先简要回顾了城市交通规划理念的发展，分析RBP与传统交通规划的区别。结合世界城市轨交通百余年演进历程，提出“优化用地布局、优化交通结构、优化生态环境”的RBP“三优论”，以及“轨道交通网络引导圈层用地格局、轨道交通线路引导复合客流通道、轨道交通车站引导高强度用地开发”的RBP“三导法”。在此基础上，探讨重庆市在优化城市用地布局、加强轨道交通导向作用过程中对BPR理念的实践。

简介：摘要：在现代化城市建设过程中，轨道交通是重要交通模块，可以显著提高城市交通运作效率，带动城市经济发展。为了充分提高轨道交通的运作效率，城市地区需要做好轨道交通与其他交通方式的衔接，提高城市交通系统化与规范化。本文先阐述了城市轨道交通与其他交通方式衔接规划的战略价值，接着分析了轨道交通与公路公交、慢行交通、出租车、私家车、铁路等多种交通方式的衔接设计内容，最后还探究了多交通衔接规划建设的有效策略。

简介：摘要：城市发展初期阶段，为促进资源适度集中，发挥规模效应，以购物、娱乐、办公和居住为一体的大型商业综合体应运而生，让消费者与经营者实现双赢。本文主要对城市轨道交通与其他交通方式衔接规划进行论述。