简介：摘要：受我国国民经济水平不断提高的影响，人们对出行的需求与要求逐渐增加，山区地区也不例外。设计工作者作为山区铁路桥梁各项设计工作开展的前提与重要基础，若能科学准确的掌握住山区铁路桥梁设计要点与关键点，进一步提高铁路桥梁设计水平与质量，不仅可以为人们日常出行提供便利，还能够逐步完善山区地区基础设施，促进山区铁路桥梁工程建设的高质量、高速度发展。基于此，本文简单概述了山区铁路桥梁设计原则，并归纳出山区铁路桥梁设计的重点，以期为设计工作人员提供借鉴。

简介：摘要：随着经济和交通行业的快速发展，铁路桥梁在经过长时间的使用后，因地理环境、气候天气以及过往车辆的压力就会出现多种不同类型的病害，这些病害会导致铁路桥梁的使用寿命缩短，部分严重的铁路桥梁病害还会造成严重的安全事故，对人们的生命财产安全造成巨大的威胁。因此，针对不同类型的铁路桥梁病害，要采取有针对性的维护方法，加强对铁路桥梁的维护，不断提高铁路桥梁的整体质量，使其能够发挥出全部作用，为我国社会经济发展和社会正常运行提供支持[1]。

简介：摘要：我国是一个地震发生频率较高的国家，尤其在经历了“5·12”汶川地震和“1·8”门源地震之后，铁路桥梁抗震设计显得十分重要。本文介绍日本铁路工程抗震设计方法、抗震措施以及震后修复技术，为中国铁路桥梁抗震设计和加固的发展提供参考。

简介：摘要：下弦杆是钢桁梁桥结构中的重要承重构件，保证下弦杆具有足够的强度、刚度和稳定性是钢桁梁正常服役的前提。通航河流上船舶撞击钢桁梁现象经常发生，下弦杆受撞击后发生的变形既影响构件稳定性，变形处产生的应力集中亦影响桥梁的疲劳性能；下平纵联撞击变形后亦将降低其工作性能。对下弦杆进行变形矫正和加固、对变形下平纵联构件进行更换是恢复钢桁梁承载力和工作性能的一项重要工作。本文立足于某大桥下弦杆变形矫正与加固为例，深入分析如何进行桥梁钢梁下弦杆矫正维修。

简介：摘要:高速铁路的桥梁较多、长，国内高速铁路起步才几年，国外高铁又因国情、环境差别较大，故检养修方面可供借签的经验不多，高速铁路开通后可供检查、养护、维修的时间较少且都在晚上。那么,高速铁路桥梁养修存在哪些问题?我们又要怎样应对呢?本文从高速铁路桥渠设计、施工、养修体制等方面分析了其养修工作存在的问题，并提出了应对的建议。

简介：摘要近年来，信息技术的飞速发展，使我国进入了信息社会。信息技术正越来越多地应用于各行各业。铁路工程是国家的一项非常重要的工程。铁路工程通常具有规模大、技术难度大、质量要求高等特点。近年来，随着科学技术的发展，信息技术在铁路项目管理中的应用越来越广泛。将信息技术应用到铁路项目施工管理中，可以有效提高项目管理效率，使施工过程规范化。

简介：摘要对地铁隧道工程的下穿铁路桥梁施工技术进行研究，把地铁下部地工程建设特点和水文特征进行分析，重点建设的方向，以避免施工问题的出现，把安全施工的标准进行建设，在应用了新技术和稳定施工建设的时候，把整体施工技术的效果进行呈现，不断的总结出经验教训，进而为日后施工建设提供出有效地解决方法。

简介：摘要随着我国经济的不断深化发展，铁路行业也取得了较快的发展。铁路作为经济发展的重要载体，是人们出行及物流运输的重要工具，能够最大限度的满足人们的生产生活所需。随着我国铁路施工项目不断增多，对铁路施工技术也提出了更高的要求，因此，对铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究，采取科学合理的施工技术措施，才确保铁路施工的质量，加快推动铁路事业的健康持续发展，具有十分重要的现实意义。

简介：摘要铁路桥梁隧道工程建设施工在我国社会经济发展的过程中占据重要的位置，能够在较大程度上促进行业的综合发展。近年来，在我国复杂的地形中逐渐产生了更多的铁路桥梁隧道工程，其能够促进区域之间的经济交流。在开展工程建设施工的过程中，需要对各项技术进行有效应用，提升施工质量，灌浆技术就是其中的一种。文章主要通过分析铁路桥梁隧道施工中的问题，对灌浆技术的应用进行简要的探讨。

简介：摘要地铁隧道施工作业中，涉及的技术以及施工工序较为复杂，在实际的施工建设过程中要加强对地铁施工技术的研究。因此，本文主要对地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术进行了简单分析，综合实际状况确定了方案设计，对施工技术要点进行了探究。

简介：摘要：因特殊的地理环境，当前铁路、桥梁施工正面临着巨大的挑战。随着施工环境的改变，对施工的要求越来越高，铁路隧道道的施工工艺也随之改变。因此，在铁路隧道道的建设中，应加强对铁路隧道的建设，加强对铁路隧道的建设。本文正是在这样的背景下，论述了铁路、桥梁、隧道等项目的施工工艺和安全控制。

简介：摘要：当前，我国部分铁路路段的桥梁和隧道保护措施还没有完善，在车辆撞击防护栏导致的侵限和跌落线路等事故发生时，无法及时预警，导致线路交通产生了巨大的损失。尽管在高铁区段沿线的桥梁和隧道，已经能够利用高速铁路专线防灾体系中的异物侵限监测子系统，来达到对它们的监控和保护。当出现交通事故的时候，它还能够对车辆展开合理地预警。然而，它隶属高铁防灾体系其中之一，主要对应的是高速铁路专线的防护，所以它的成本和造价都很高。而且，它是根据高速铁路列控体系对车辆实施警报，这与当前的铁路驾驶体系并不一样，因此，它不能直接用于铁路区段的桥梁和隧道。根据铁路线路桥梁隧道发生事故的问题，需要对铁路桥梁隧道进行合理的远程监控，以便保证在出现事故时铁路桥梁隧道的驾驶安全。

简介：摘要：本文旨在探讨普速铁路桥梁隧道施工技术创新与应用。通过分析当前普速铁路施工中存在的问题和挑战，以及总结技术创新策略，本文将重点关注普速铁路桥梁隧道施工技术的创新方向和实际应用情况，以提升施工效率和工程质量。

简介：摘要：当今社会快速发展离不开交通运输，铁路桥梁路基隧道是运输中的重要组成部分，在使用过程中问题也是接踵而至，因此在铁路桥梁设计及施工建设中，构建成熟的铁路桥梁工程监管系统是工程建设成熟化、系统化的标志。铁路路桥工程监控体系能更精准地对桥梁隧道预应力参数、桥梁路基压实度参数、隧道支护结构数据参数等方面进行把控。为了更有效地应用工程监管系统，文章重点从技术及参数优化等多方面进行研究，从而实现工程建设自动化、高效化、精准化的铁路桥梁隧道质量管理。

简介：摘要建筑信息模型已经广泛应用于桥梁建设工程，在铁路桥梁工程建设中使用BIM技术，可以找出优化建设工程的方法，不断给铁路桥梁工程提供参考。

简介：

简介：摘要：当前，我国高速铁路有着迅猛的发展，运营里程已雄踞世界第一。为满足高速铁路的高平顺性，大量采用了刚性大的桥梁，因此桥梁的维修养护显得格外重要。基于此背景，笔者对铁路桥梁维修养护管理技术进行了探讨，希望能为设计、施工、建立、铁路工务人员提供理论借鉴。

简介：摘要：为了确保公路桥梁下穿既有铁路桥梁工程的安全性，本文采用了结构安全评估、地质环境评估和施工工艺评估等方法。针对结构强度与稳定性、自然灾害风险和地质情况与地下管线等关键问题展开了深入研究。研究结果表明，合理的安全评估原则和方法能有效减少工程施工和运营过程中的安全隐患，提高工程的安全性和可靠性。本文旨在为公路桥梁下穿铁路桥梁工程提供可行的安全评估方法和技术支持，促进交通基础设施的安全发展。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，我国交通事业的发展速度也不断加快。铁路是我国交通系统中众多组成部分之一，近些年来，铁路桥梁隧道工程的数量不断增多、规模不断加大，强化铁路桥梁隧道质量的控制工作具有十分重要的现实意义。脱浆与裂缝问题一直都是影响铁路桥梁隧道工程施工质量的主要问题，而通过灌浆加固技术，可以有效修补裂缝，增加铁路桥梁隧道整体的承受能力，大幅提高了铁路桥梁隧道工程施工的质量，确保铁路运行的稳定性与安全性，加快了我国铁路建设事业发展的步伐。因此，本文重点分析了灌浆技术在铁路桥梁隧道施工中的实际应用，借此为相关工作提供参考依据。

简介：摘要随着城市规模和人口密度的逐渐增大，各大城市建设轨道交通的需求也日益增长。盾构法为目前修建地铁隧道的主流施工方法，由于线路走向的限制，在施工中难免出现盾构隧道穿越既有桥梁的情况。地铁工程施工时，不可避免的要与地上既有建筑发生空间位置上的冲突，因此地铁隧道下穿既有建筑的施工技术应运而生。对此，本文将以某地铁交通工程的区间隧道下穿既有铁路桥梁为实际案例，研究分析地铁轨道下穿铁路桥梁施工技术，以期为工程实践带来参考。