简介：地籍档案是在地籍管理活动过程中直接形成的．具有保存和查考价值的地籍簿、册、图件、声像、电子资料等，在国土资源档案中，地籍档案占90％以上的份额．它不仅是地籍管理工作的宝贵真实记录，而且还反映土地社会关系、土地基本状况，对于国计民生关系重大。苏州市国土资源局相城分局以服务民生为旨向．加强地籍档案管理为突破口．拓展了为民生服务的通道。

简介：当前，我们正处在一个信息时代，信息的占有量和开发的广度、深度，已成为一个国家、一个民族、一个企业的经济、科技发达或落后的标志，这是当今社会的一大特征。公交、出租、轮船等客运企业所形成的档案，无论是档案构成的特点，还是档案利用的特点，都与一般国有大型企业所形成的档案有很大的不同，本文笔者就客运企业档案信息的开发谈点自己的思考.

简介：甲午惨败后,晚清政府开始将修筑铁路视为时务要端。1903-1907年间,全国有15个省份先后创设了18个铁路公司。其中规模最大的当属粤汉铁路公司与川汉铁路公司。川汉铁路公司于1904年由四川总督锡良倡议创办,之后吸收部分民间资本,变为官商合办,1907年改为商办（如图一：川汉铁路公司股票）。各省铁路公司募资时,除了浙江、江苏、广东等经济发达地区采取公开招股、以现金自由认购方式外,其它省份如四川、两湖等省人民大都以实物充作股份。

简介：在2008年3月召开的十一届全国人大一次会议上，四川代表团提出《关于尽快建设川藏铁路的建议》的重头提案，推荐川藏铁路从成都经雅安、康定、林芝至拉萨的“南线”方案，全长1629公里，需新建947公里，争取2011年开工建设。

简介：铁路档案管理包含的内容有很多,并且在档案管理的过程中也存在很多问题,在进行铁路档案管理的过程中,需要认识到这些问题,通过创新的管理方式来对这些问题进行解决,以推进铁路档案管理工作的规范化,为铁路事业的发展发挥好档案的作用。

简介：随着铁路跨越式发展的深入推进，运输任务的日益繁重，安全压力不断加大，新技术、新材料、新设备、新工艺的大量运用，对职工队伍整体素质的要求越来越高。加强职工教育培训，可以迅速、有效地提高职工队伍综合素质，从而为铁路运输企业优化人力结构，增强企业竞争力奠定重要基础。

简介：

简介：科技档案编号，是按照一定的原则和方法，用符号和数字组成一组代号，标识科技文件材料的内容和特征，并进行案卷组织与管理。按照上述要求，笔者在铁路物资企业科技档案管理实践中，总结出了一些适用性强且具有推广价值的编号方法，现介绍如下。

简介：铁路建设项目档案是铁路科技档案的一部分，铁路科技档案是铁路运输生产、建设和科研等技术活动的历史记录，是铁路现代化运输、产品制造、基本建设、科学研究和设备维修的依据和必要条件。

简介：在广大铁路红岩坡隧道施工中,大理州建行直属支行的袁智勇同志通过查阅“西洱河三级电站初步设计”的档案资料,针对红岩坡隧道施工中所遇围岩较好的实际,及时提出将原来设计的70米二类围岩更改为四类围岩开挖施工的建议,被施工单位采纳,为国家节约投资13万元。

简介：铁路科技档案信息存储及流转中的安全是非常重要的．这就对电子档案管理提出了严格的要求。我们可以通过密匙的方式进行严格管理

简介：在社会主义市场经济条件下,国有大中型企业的经济体制改革不断深化,企业已成为自主经营、自负盈亏、自我发展的主体。企业档案工作如何适应改革,为企业建设服务,已成为企业档案工作者共同面临的一个重大问题。近几年来,我们围绕这一问题进行了初步探索和改革,现就档案工作如何有效地为铁路施工企业服务谈几点粗浅的认识和体会。

简介：查本市地安门外东西黄城根道路为北城重要交通干线，乃该路西端向须绕道太平仓，始能与新街口南大街衔接，滞碍交通莫此为甚。抗战前本局即有打通平安里之拟议，惜以事变猝起，未果进行。迨沦陷期间，伪工务局亦鉴及此，经即设计实施，确定路线。彼时平安里房地已由业主李姓售与日人，遂由伪工务、财政两局会同将有碍路基之房地收用，并已拆除房舍，仅余东西墙垣未及拆除，即值胜利。本局接收后，爰复拟具筑路计画，呈准中央拨款施工，并一再与当时接管使用该项敌产之第十一战区长官部洽妥，现已将墙垣拆除，正在清理新路基余土，

简介：奉局长条谕：“东长安街铁路局砂石已洽妥拨归本局，希从速洽运至最近工地应用。”等因。经会同工程总队技佐刘俊涛前往勘估，查该处砂石前经工程总队派员勘估，计河光石六三。公方、砂子四四。公方、大石碴十公方。事搁多日，询据该处看守人员声称：附近军事机关不时需索拉运，以致石砂日渐减少。现经重新丈量，估计河光石约为四五。公方、砂子二00公方、大石碴五公方。该项砂石已经本局二科王科长与铁路局工务处主管人员洽妥拨归本局应用，拟请速函该局拨给，以便拉运。复查该处石砂堆积日久，堆料地点颇不规矩，码放情形亦不整齐，估计数量难免稍有出入，拟将全部砂石分别过筛，将河光石分成大小两号，分批招商拉运至东黄城根就地收方，核给总价，每方过筛工资及运费以六千元计，共需国币三百九十三万元，由修筑东西黄城根洋灰混凝土路河光石材料款额项下动支，如数量有增减时，按每方单价增减运费。所拟各节是否有当，理合签请核示。

简介：