简介：宇航员头脑不清楚的现象可能是由太空旅行带来的生理和心理上的压力引起的，然而在背后是不是缺乏重力也在作祟？1997年6月，位于地球上空约350千米处，俄罗斯“进步”号太空补给船正在靠拢“和平”号空间站。由于空间站的测距雷达发生了故障，空间站上的宇航员只能依靠机载摄像头、手持式测距仪和肉眼来努力看清正在逐渐靠近的补给船。为了获得更佳的视野，宇航员穿梭于各个空间舱观察。然而，他们感到难以判断方位。等到最终锁定“进步”号的位置时，这艘飞船已经离得太近，速度也太陕。“进步”号撞向“和平”号，撞击撕裂了一块太阳能电池板，并在一个空间舱上撞出一个洞，导致了氧气泄漏。

简介：当地时间2013年3月15日,欧洲Novespace公司推出了欧洲首个A300零重力体验商业航班。据了解,整个航班中有5分钟是模拟零重力状态。飞机通过抛物线机动来模拟出失重及零重力状态。虽然无重力商业航班在美国和俄罗斯已有先例,但在欧洲还是第一次。

简介：有限单元法计算混凝土重力坝的静力承载能力,得出重力坝的拉压应力和应变的变化情况及混凝土的开裂情况。计算结果表明应用有限元法模拟坝体的非线性混凝土材料以及复杂的边界条件和荷载组合情况,能更准确如实地反映重力坝的静力性能。

简介：同学们初学重力与重心时,往往会感到困难,且容易出现这样或那样的错误本文就通过对＂重力和重心＂学习中的易错点进行剖析,来帮助同学们掌握相关内容一、对重力的认识重力是由于地球的吸引而使物体受到的力,地面附近一切物体都受到地球的吸引,即一切物体都受重力作用.物体的重力与物体是否运动、是否受到其他作用力无关例1关于地球上的物体,下列说法中正确的是

简介：在进行高三物理教学中遇到了这样两道题.题1.（2013届合肥市二轮检测题）质量为m的人造地球卫星在地面上受到的重力为P,它在到地面的距离等于地球半径R的圆形轨道上运动时（A）速度为（（2PR）/m）~（1/2）.（B）周期4π（（mR）/P）~（1/2）.（C）动能为1/4PR.（D）重力为0.题2,（2009年海南高考题）近地人造卫星1和2绕地球做匀速圆周运动的周期分别为T_1和T_2,

简介：

简介：摘要重力式码头未来将是我国各大码头中的领头羊，其具有结实耐用，而且灵活多变的优势。我们结合实例分析，针对重力式码头沉箱的安装技术要点内容进行了分析，以供借鉴。

简介：利用模型梯度法和Poisson积分法将地面重力数据向上延拓,并在上延点处与航空重力测量结果进行比对。通过算例比较可知,Poisson积分法在考虑边界效应的情况下,可获得比模型梯度法更优的结果。因此,Poisson积分法可作为衡量航空重力测量外符合精度的一种手段。

简介：针对重庆境内某山区简支梁桥U型重力式桥台出现裂缝,通过调查分析,确定裂缝产生机制,并针对机制,采用有压注浆加固地基和预应力、自进式锚杆、钢筋混凝土竖梁结合的方案加固桥台。裂缝处理后,通过观测,证明处理方案有效。

简介：摘要混凝土重力坝的施工是水利工程建设中的一项重要工程。目前，仍有在我国混凝土重力坝施工仍存在的许多问题。本文从混凝土重力坝特点和混凝土重力坝的施工现状出发，分析了混凝土重力坝施工的关键内容和相关参数，并结合目前混凝土重力坝设计实例，最后提出了一些具体的重力坝施工思路，希望能对同行有所帮助。

简介：一、压力和重力的区别第一，压力和重力是两个性质完全不同的物理概念。垂直压在物体表面上的力叫做压力；由于地球的吸引而使物体受到的力叫做重力。第二，压力和重力产生的原因不同。压力是由于物体间相互挤压而产生的力，重力是由于地球的吸引而产生的力。第三，压力和重力的施力物体和受力物体不同。

简介：摘要在改革开放的新时期，我国的综合国力在不断的加强，针对混凝土重力坝在地震作用下的损伤发展问题，本文以某重力坝坝段为研究对象，通过对坝段模拟仿真进行研究分析，分析了该坝段在地震作用下损伤的产生和发展情况，并对该坝段进行了抗震能力的探讨，最后对混凝土重力坝设计过程需要重点关注的位置提出了建议。

简介：重力、弹力和摩擦力是三种常见的性质力,是物体与物体之间相互作用的基本表现形式.只有透彻理解这三种常见力的性质特点,才能对物体的运动形式作出正确的分析和判断,为其他知识的学习打下良好的基础.一、重力与质量的区别与联系

简介：摘要：结合《GB 55011-2021城市道路交通工程项目规范》、《GB 55002-2021建筑与市政工程抗震通用规范》、《JTG D30-2015公路路基设计规范》、《CJJ 194-2013城市道路路基设计规范》、《JTG B02-2013公路工程抗震规范》、《JTGT 2231-01-2020公路桥梁抗震设计规范》、《CJJ 166-2011城市桥梁抗震设计规范》、《CJJ 166-2011城市桥梁抗震设计规范》、《CJJ 11-2011城市桥梁设计规范（2019年版）》、《GB 50330-2013建筑边坡工程技术规范》、《GB 50647-2011 城市道路交叉口规划规范》、《JTG 3363-2019公路桥涵地基与基础设计规范》、《GB 50007-2011，建筑地基基础设计规范》的若干规定，论述道路工程中非浸水区，地震烈度位于6度及以上地区的挡土墙抗震设计计算方法。

简介：摘 要：建立模型对大坝进行仿真分析是研究大坝性态变化规律的重要方法之一。为了更加准确地模拟大坝在实际工程中的运行情况，本文使用COMSOL Mul-tiphysics高级数值仿真软件的耦合场功能，在得出了温度场与位移场变化的一般规律后，对大坝的温度场、渗流场以及应力场进行三场耦合分析并将其与没有耦合的单场以及不考虑温度场、不考虑渗流场的两场耦合的三种应力情况进行对比，最终得出结论：在单场与耦合场的三种情况比较下，相同坝体代表点应力变化趋势基本相同，但由于耦合场考虑了温度或者渗流的影响，应力值与位移值均有所增大。综合考虑多场耦合作用能够为实际工程坝体设计提供更科学的依据，故对大坝进行多物理场耦合分析具有重要意义。

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简介：摘要在平时教学中，笔者发现好多学生对重力和引力的关系认识上含糊不清似是而非，故撰文予以澄清。

简介：摘要进入二十一世纪以来，我国经济得到了迅猛稳定地发展，在生产力快速增长的同时，资源的消耗速度及对能源的需求也与日俱增，利用新型清洁可再生能源代替传统资源型能源已成为国家能源战略的重中之重。水能资源是技术上最成熟、经济上合理的清洁能源，也是我国能源结构中重要的组成部分。但是与发达国家相比，我国对水能资源的利用依然很低，仍然有很大的开发利用空间，要开发这些源源不断的清洁能源，修建水利枢纽必不可少。随着筑坝技术的发展，新世纪我国先后开工建设及规划了数座世界级高混凝土规，比如澜沧江上的小湾拱坝，坝高292m。因我国大部分高坝大库多集中在我国西南部地区，该地区为强震多发地带，一旦失事将会给社会带来巨大的生命财产损失，故研究高坝在强震中的动力响应及损伤机制进而确定合理的抗震措施成为当前急需解决的问题。

简介：摘要文章介绍了某水库进行混凝土重力坝建造工程的设计过程，通过认真研究坝型、枢纽布置和坝体结构，从坝型选择、枢纽建筑物布置、坝体结构设计、坝基施工处理等方面入手，并经过详细计算优化，得出了最满足工程要求的结构设计方案，供相关人员参考借鉴。