简介:摘要ZER4型蓄电池工程车是一款采用DC1500V接触网和DC800V车载牵引蓄电池供电的四轴电力工程车,是目前成都地铁7、10号线负责场段调车、救援、施工作业等重要任务的主要车型。该车装备了一套DK-2制动系统,具有自动制动、单独制动、断钩保护、紧急制动、停放制动等功能。此系统有别于传统的通过气压变化控制的制动系统,由一个系统单元收集信号,然后经过一系列的内部逻辑控制后,给各执行元件发出指令,是一个电气控制与空气制动相结合的制动系统。此类电空制动系统在轨道交通领域应用也越来越广泛,具有一定的普及性和代表性。通过此次制动故障的处理和分析,能够帮助我们今后更好地处置蓄电池工程车制动系统的故障,为做好我们的运营保障工作提供保证,为我们提前制定预防该类故障发生的措施提供依据。
简介:摘要:双机重联系统运用计算机技术和互联网技术,建立了以工程车电气控制自动化和机械联动相结合的车辆运行模式为主,故障警示为辅的综合运行模式,设计一套新型的工程车智能运维系统。GCY-450型重型轨道车,其动力及传动系统都采用的是美国卡特比勒公司生产的C15型电控燃油喷射柴油发动机,并配套CAT773E-836G/988FII型液力-机械传动箱(与发动机组成动力单元),通过液力传动,实现了无级变速以及液力换向;制动系统安装的是具有自动保压性能的JZ-7型空气制动机;走行部采用两轴焊接转向架结构,车轴轴承箱采用弹性定位方式,整车具有良好的运行平稳性和稳定性、良好的起动和牵引性能;车体两端设有半自动密接式车钩。GCY-450型重型轨道车具有非常多的优点,例如:大功率、具备超强调车牵引力、强悍的曲线通过能力、可靠的制动性能等,而且整车操纵更为灵活轻便,便于维修,可以高频率换向操纵,且不影响使用寿命,其运行过程更加的平稳。
简介:摘要:ZER4型地铁工程车双源制轨道工程车具有噪声低、无尾气排放的优点,是一款绿色、环保的轨道交通装备。工程车司机室操纵台内部空间狭小、安装部件多、接线复杂,因此,对司机室电气部分进行优化改进不仅可以提升产品质量,还可以提高作业效率,对后续的批量生产具有重要的指导意义。
简介:摘要:本文研究的目的是研究传动轴的故障分析与处理,从而培养检修作业人员综合分析和解决本专业的一般工程技术问题的独立工作能力,拓宽和深化专业知识。综合运用有关已修课程的理论和生产实际知识进行万向传动轴检修培训,主要内容是GCY-300 型重型轨道车动力及传动系统的传动轴常见故障主要现象是异响和振抖。通常包括传动轴、中间支撑总成、万向节和伸缩节(花键轴副)的异响会伴随着振抖等。其主要原因传动轴各连接处配合不良;传动轴失衡以及万向节十字轴及轴承过度磨损等。
简介:摘要:本文深入研究了导致柴油机误停车的常见原因,并针对这些问题提出了多项优化措施,以期为地铁工程车辆的运维人员、驾驶员和管理人员提供参考,帮助降低柴油机故障率,延长使用周期,确保工程车辆高效有序作业。