简介：摘要铁路桥梁建设与国家的经济发展息息相关。建国以来,尤其是改革开放以来,我国铁路桥梁无论在数童上,还是在设计理论、制造工艺、架设技术方面,都取得了巨大发展,在各个不同时期体现出明显的特点。本文回顾和概述了我国铁路桥梁活载标准和设计规范的演变、动力设计问题以及桥梁建设发展的历程,分别从钢桥、预应力混凝土桥、拱桥以及桥梁设计理论等方面时我国铁路桥梁的发展现状进行简略的评述,探讨在新世纪我国铁路桥梁要从设计理论到建设水平赶超世界一流水平应该注意的几个问题。

简介：摘要重载铁路工程的建设，近几年应用比较常见，随之而来的铁路工程设计施工过程中也相应出现各种问题，这就尤其对我们桥梁设计提出了更高要求，以便确保桥梁工程整体质量达标。本文是针对重载铁路工程中活载标准现状研究、重载铁路桥梁形状选择以及对重载铁路桥梁设计进行简单分析。

简介：摘要近年来，我国铁路行业发展迅速，为人们的出行提供了很大便利，很多铁路需要跨越江河湖海，铁路桥梁为其提供了保障。铁路桥梁自投入运行以来，由于受到施工技术水平的限制以及车辆碾压、自然侵害等多种因素影响，铁路桥梁很容易出现问题，进而影响列车安全行驶。对铁路桥梁进行维修和养护，能够在很大程度上提高铁路桥梁的使用寿命，提高铁路运输的安全系数。本文主要针对铁路桥梁养护维修技术进行简要分析。

简介：摘要混凝土施工技术、铁路桥梁结构类型等随着铁路建设的迅速发展，均有了相应的发展。本文从几方面对桥梁混凝土的施工过程进行了论述，并对其中的处理细节进行了分析。

简介：摘要随着世界经济的发展，对自然资源的需求量越来越大，重载铁路作为货运方式的一种，由于其运量大，成本低等优点，受到了越来越多国家的青睐。随着客运列车的提速、重载铁路的提载以及外界环境的侵烛，病害桥梁己经无法保证列车的行车安全。因此对旧桥的加固改造必将成为以后桥梁发展的一个重要方向。

简介：摘要该线路位于东南沿海地区，受台风、洪水、潮流等自然条件的影响较大。软土是沿线主要的特殊地质。它分布在沿线的冲积平原和海相平原区。地层主要为流塑粉砂和粉质粘土。地质条件十分恶劣，采用了许多大跨度复杂特殊结构。结构的强度、刚度和动力性能是否能满足运行要求。

简介：摘要：本文就对目前铁路桥梁工程中的桩基工程沉降原因进行分析，其中主要是对群桩结构沉降问题展开了系统的研究。同时在分析铁路桥梁桩基沉降原因的基础上，结合自身实践工作经验，简单讨论了对桥梁桩基沉降提出了具体的处理方案。为我国铁路桥梁工程的桩基沉降研究提供了一些支撑。

简介：摘要：随着我国交通建设力度的不断加强，提升我国铁路桥梁的建设水平也逐渐提上日程。铁路桥梁的抗震设计工作中应完善设计规划、设计方案，保证整体设计工作的科学化水平，按照国家的规定标准遵循小地震不损坏、中地震可以维修、大地震不倾倒的基本原则，使得铁路桥梁在出现地震灾害的情况下始终可以保持在安全的状态，不会出现危险问题。

简介：摘要：在市场经济快速发展的大环境下，我国经济取得飞速发展，铁路交通网越来越完善，也是我国各大城市交通道路网的重要组成部分，在城市发展建设中发挥着至关重要的作用。为强化铁路建设水平，建设单位必须高度重视铁路桥梁预制场的规划布置，解决其中存在的问题并且合理布局现场，能很好的提高我国铁路网的建设水平。

简介：

简介：摘要：我们国家拥有较大的国土面积，这也表明我国陆地交通的多样化，交通建设工作也有着严格的要求和标准。当下，我国经济体制深入改革和发展，人们的生活需求与国防力量也有了较大的增长，故铁路桥梁与道路建设工作要更加严密和完善。铁路桥梁的建设需要依靠我国铁路系统桥梁的基本设计，而铁路桥梁设计的质量与铁路桥梁的施工效率有着直接关系。基于此，本文将对铁路桥梁设计对策进行分析。

简介：摘要:随着铁路桥梁和市政道路交通的不断发展，涉及铁路桥梁的立交工程越来越多，研究道路施工过程对临近高铁桥梁的变形影响，对维护高铁运营安全和满足轨道平顺性要求具有现实意义。本文以我国某地区新建市政道路下穿在建铁路桥梁和并行城际铁路的工程为例，采用MidasGTS有限元软件对施工过程进行数值模拟，研究在复杂地基条件下，防护桩施工、基坑开挖、U型槽和框构施工等对铁路桥梁基础产生的影响，为类似道路下穿高铁工程的施工和防护提供合理化建议和安全评估方法。

简介：摘要：随着高速铁路以及城市建设的飞速发展，无论是新建市政道路工程或者是高铁车站配套市政道路工程都无可避免的需要下穿高速铁路桥梁，那么研究新建市政道路工程对高速铁路桥梁的影响是十分必要的，既要满足道路建设的便捷需求，还要保证高速铁路的安全。本文通过数值模拟的方法研究某铁路某中心站配套市政工程中的规划横一路的施工建设对某铁路的影响，并提出相应的建议，为今后类似工程项目建设提供参考。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，随着高速铁路以及城市建设的飞速发展，无论是新建市政道路工程或者是高铁车站配套市政道路工程都无可避免的需要下穿高速铁路桥梁，那么研究新建市政道路工程对高速铁路桥梁的影响是十分必要的，既要满足道路建设的便捷需求，还要保证高速铁路的安全。本文通过数值模拟的方法研究铁路台州中心站配套市政工程中的规划横一路的施工建设对铁路的影响，并提出相应的建议，为今后类似工程项目建设提供参考。

简介：[摘要]摘要：随着经济发展，越来越多的公路或城市道路下穿高速铁路桥梁，影响高速铁路桥梁稳定性。高速铁路运行速度快，高铁桥梁结构变形超限将影响高速铁路运营安全，在设计阶段，应用大型有限元软件对道路下穿高速铁路进行影响分析是必要的，本文将对路基与桩板结构两种型式下穿高速铁路桥梁影响进行对比分析。

简介：摘 要 ：随着铁路网和公路网的不断延伸，公路与铁路的交叉工程日益增多。作为全国交通大动脉，城市道路工程与铁路交叉时，必须采用可靠的方式、结构形式和施工方法，以保证铁路运行的安全性和旅客的舒适度。由于没有相关标准在这个阶段定量表明相关指标影响铁路的机械性能由于接近现有的铁路建设在城市道路建设 ,很难准确地反映道路建设和运营带来安全风险是否正常的铁路操作期间有关城市道路工程的实现。因此，在与铁路相交的道路设计中，应综合考察铁路的现状，充分考虑道路的施工条件、设备配置和工程规划。与此同时，由于铁路对沉降位移较为敏感，对既有铁路在道路建设和运营过程中的影响也应进行安全分析和计算。

简介：摘要：以某市政道路基坑下穿铁路桥梁施工过程为研究对象，结合铁路沉降观测技术规程综合拟定桥梁安全控制指标，分别分析基坑支护体系自身变形、稳定性及基坑开挖对基坑两侧桥梁桩基承台水平及竖直位移的影响。结果表明，市政道路基坑自身变形及稳定性满足一级基坑设计要求 ;基坑开挖施工对既有铁路桥梁基础沉降影响较小，满足铁路桥梁沉降及变形控制指标要求。

简介：摘要：在市政道路明挖下穿铁路桥梁工程项目中，通过加强安全控制力度，做好安全管理工作，不仅可以提升下穿道路桥梁工程的总体质量，而且会减少物资的损耗。近年来，我国道路桥梁工程建设规模逐渐扩大，在一定程度上增加了项目施工安全管理难度。为提高道路桥梁工程施工安全管理效果，本文重点探讨下穿道路桥梁工程基坑开挖施工安全管理。基于此，本文章对市政道路明挖下穿铁路桥梁施工安全影响分析，以供相关工业人员参考。

简介：摘要：近年来我国城市建设速度进一步加快，市政道路工程建设数量也随之增加，道路施工技术以及施工工艺也得到了进一步的发展。在具体施工过程中还会受到地域特征等诸多因素的影响，对施工技术也提出更高的要求。市政道路明挖下穿铁路桥梁施工，在一定程度上增加了项目施工安全管理难度。为提高道路桥梁工程施工安全管理效果，本文重点探讨下穿道路桥梁工程基坑开挖施工安全管理。基于此，本文章对市政道路明挖下穿铁路桥梁施工安全影响分析，以供相关工业人员参考。

简介：