简介：摘要该线路位于东南沿海地区，受台风、洪水、潮流等自然条件的影响较大。软土是沿线主要的特殊地质。它分布在沿线的冲积平原和海相平原区。地层主要为流塑粉砂和粉质粘土。地质条件十分恶劣，采用了许多大跨度复杂特殊结构。结构的强度、刚度和动力性能是否能满足运行要求。

简介：摘要该线路位于东南沿海地区，受台风、洪水、潮流等自然条件的影响较大。软土是沿线主要的特殊地质。它分布在沿线的冲积平原和海相平原区。地层主要为流塑粉砂和粉质粘土。地质条件十分恶劣，采用了许多大跨度复杂特殊结构。结构的强度、刚度和动力性能是否能满足运行要求。

简介：摘要：本文针对现有铁路桥梁结构在使用过程中可能出现的安全隐患和效率低下等问题，提出了一种基于性能评估的优化方法。首先，通过对铁路桥梁结构进行检测和监测，获取其运行状态数据；然后，利用这些数据建立数学模型，分析结构的受力情况、疲劳损伤程度等参数；最后，根据分析结果，提出相应的优化方案，以提高铁路桥梁结构的安全性和经济性。

简介：摘要：高速铁路桥梁是现代交通基础设施中至关重要的组成部分。随着高速铁路网络的不断扩展，确保桥梁的抗震性能至关重要。本文旨在深入研究高速铁路桥梁的抗震性能，探讨其结构设计、材料选用和施工工艺对抗震性的影响。通过系统的数值模拟和实地测试，将分析高速铁路桥梁在地震条件下的行为，并提出改进措施，以确保旅客和货物的安全运输。

简介：摘要铁路桥梁是交通干线的重要组成部分，中国山区众多，提高山区铁路沿线桥梁的设计水平，是我国铁路建设的重要任务。本文围绕铁路桥梁设计展开讨论，以山区作为设计背景，对山区环境特点进行探究，并总结桥梁设计中常遇到的问题，同时结合某铁路项目施工案例，对桥梁设计要点进行深度剖析，希望对相关单位的山区桥梁建设有所帮助。

简介：摘要随着国民经济的发展，时间和安全对于国民生产和旅途至关重要。经过长期的检验，铁路运输是最安全的运输方式和最舒适的乘坐方式。山区铁路在庞大的铁路网中必不可少，并且山区是多深谷沟壑、多河川和地质情况复杂区，山区铁路设计成为全线设计的关键点。本文根据工程实例阐述山区铁路桥梁的设计要点，为以后相同工程实例借鉴学习。

简介：摘要文章以某铁路立交桥拆除为例，从工程难点分析、施工工艺、安全防护、确保电气化铁路运营安全等角度，介绍在电气化铁路区段如何安全迅速拆除既有桥梁体。

简介：摘要：我国道路交通事业的迅速发展已经达到了赶超发达国家的程度，随着我国经济的快速发展，城际铁路也全面建设，这对我国桥梁施工技术有了更高的要求和挑战，铁路曲线桥梁是具有复杂力学性能的空间结构体系，为保证曲线桥梁的安全性，一般会采用合适的预偏心方法，所以在测量计算坐标数据上，需要考虑到横向预偏心以及纵向预偏心，本文结合石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路项目简要讲述了横向预偏心与纵向预偏的设置原因和偏移距E的计算过程，并结合图纸简述了在计算坐标过程中的一些步骤与注意事项。

简介：【摘要】随着现在我国当下科技和经济的快速增长，各行各业都得到了突飞猛进的进展，在我国相关的交通出行方式而言，相关技能人员与时俱进，结合当下发展快速的工具，运用于不同的步行工具上，就我国铁路行业，现在随着我国铁路建设水平的不断提高，给当下人们的出行带来了极大的便利，但是现在在铁路桥梁施工方面还存在着一定的安全问题，需要相关施工人员在进行桥梁施工过程中，根据实际情况，然后采用较为科学合理的施工技术加强铁路桥梁的质量安全保障，本文就铁路桥梁施工方面的一些相关施工技术以及提出的针对性措施展开分析与讨论。

简介：摘要随着高速铁路的不断增加，列车以及桥梁的动力作用也逐渐凸显。高速运行列车会对桥梁产生一些冲击作用。而高速运行的列车在桥梁振动作用的影响之下会影响自身的平稳性以及安全性。对此，要加强对铁路桥梁高速列车作用之下动力相应的研究分析。文章主要对车-桥系统在撞击载荷的作用下的动力研究、车激动力相应、车辆参数对桥梁动力响应产生的影响进行了简单的探究分析，对铁路桥梁在高速列车的作用下的动力响应进行了论述分析，以供参考研究。

简介：摘要：随着我国经济发展对铁路运输能力要求不断提高，既有铁路扩能运输改造进程不断推进，不断提高的列车轴重给既有铁路桥梁带来了一些新的病害，尤其是支座出现了耐久性退化、承载力不足以及失效的病害，并且大多数情况下均采用更换支座的方式来改善重载铁路桥梁的运营性能。本文以某铁路桥梁的病害板式橡胶支座为研究对象，采用顶升法将病害板式橡胶支座更换为球形钢支座，并对更换前后铁路桥梁的跨中横竖向振幅、横竖向加速度及墩顶横向振幅等参数进行了对比，研究了支座病害对铁路桥梁运营性能的影响。研究结果表明：钢支座的横向限位功能较板式橡胶支座更为优越；板式橡胶支座更换为钢支座后，支座的横向位移有所减小，同时桥跨主梁的跨中横向振幅、横向加速度及墩顶横向振幅均有不同程度的降幅；支座更换对主梁竖向振幅及竖向加速度、跨中动应变及动挠度等竖向动力参数影响较小。

简介：

简介：摘要： 本论文旨在对高速铁路桥梁的抗风性能进行深入分析，并提出改进方案。首先，对目前高速铁路桥梁抗风性能的现状进行概述，并指出存在的问题。其次，探讨影响高速铁路桥梁抗风性能的关键因素。最后，提出相应的改进措施以提高高速铁路桥梁的抗风能力，为我国高速铁路建设提供技术支持和参考。

简介：摘要：铁路桥梁作为重要的交通基础设施，其抗震性能至关重要。本文分析了铁路桥梁的类型、结构特点及抗震性能评估指标，结构稳定性、荷载承载能力和能量耗散能力。进一步探讨了影响抗震性能的地震动参数、土壤-结构相互作用、材料性能及老化和结构设计及施工质量等因素。介绍了抗震性能分析方法，如静力弹塑性分析、动力时程分析和指标评价方法。针对铁路桥梁提出了抗震加固措施，包括加固材料和技术，如高性能混凝土、钢材加固、外包FRP和隔震支座技术，以及具体的加固措施，如桥墩、桥梁主梁、基础和结构连接部位的加固。

简介：摘 要：本文以某沿海高速铁路桥梁施工为研究目标进行分析，结合铁路桥梁工程建设具体情况，重点提出桥梁承台混凝土施工工艺和质量控制措施，保证承台混凝土浇筑完成之后的强度和稳定性，保证铁路桥梁工程的安全性，希望可以为相关工程人员提供参考。

简介：摘要为做好铁路桥梁日常维护保养工作，本文基于铁路桥梁维护的特点及难点，分析了铁路桥梁日常维护保养现存问题，提出了一系列具体维护保养策略，并总结了铁路桥梁支座的整治维护策略，通过科学、合理的应用这些保养维护策略有助于进一步做好铁路桥梁日常维护保养工作，更好的保障铁路桥梁的安全可靠工作。

简介：摘要：我国对于铁路桥梁的建设十分重视，铁路系统不仅满足人们的出行需求，还带动物流产业飞速发展。这就需要加强对铁路桥梁的维修养护工作，采取恰当的管理技术，防止铁路桥梁工程出现安全隐患。铁路桥梁在日常使用中受自然条件与外界条件的影响难免出现损耗，为了给铁路提供更完善的行驶环境必须重视对其维修养护。基于此背景，本文对铁路桥梁维修养护管理技术进行了探讨，希望能为相关工作人员提供理论借鉴。

简介：摘要铁路在我国的交通运输行业都起到了至关重要的作用，为了保证铁路的正常运行需要采取一定的措施去改善，其中铁路桥梁桩基沉降是影响桥梁轨道的平稳性的重要方面，在铁路设计和施工中设计者都给予了足够的重视。因此，我们最主要关心的是施工之后路基的沉降给对铁路桥梁带来的影响。本文首先介绍铁路桥梁桩基沉降的特点，然后紧接着在此基础上阐述影响铁路桥梁桩基沉降的因素。

简介：摘要铁路桥梁建设与国家的经济发展息息相关。建国以来,尤其是改革开放以来,我国铁路桥梁无论在数童上,还是在设计理论、制造工艺、架设技术方面,都取得了巨大发展,在各个不同时期体现出明显的特点。本文回顾和概述了我国铁路桥梁活载标准和设计规范的演变、动力设计问题以及桥梁建设发展的历程,分别从钢桥、预应力混凝土桥、拱桥以及桥梁设计理论等方面时我国铁路桥梁的发展现状进行简略的评述,探讨在新世纪我国铁路桥梁要从设计理论到建设水平赶超世界一流水平应该注意的几个问题。

简介：摘要重载铁路工程的建设，近几年应用比较常见，随之而来的铁路工程设计施工过程中也相应出现各种问题，这就尤其对我们桥梁设计提出了更高要求，以便确保桥梁工程整体质量达标。本文是针对重载铁路工程中活载标准现状研究、重载铁路桥梁形状选择以及对重载铁路桥梁设计进行简单分析。