简介：摘要隧道施工机械化模式的不断深入，使得各种先进施工设备开始在隧道项目施工中得到广泛运用，而单臂掘进机作为一种集装载运输、截割以及自行走等功能于一体的高效掘进设备，自然成为了铁路项目施工单位关注重点。通过对单臂掘进机基本情况的介绍，对其在铁路隧道施工中的具体应用展开深度探讨，旨在提高单臂掘进机应用水平，保证隧道工程施工质量。

简介：摘要21世纪以来，我国的社会经济有了长足的进步，居民的生活水平也由此提升，对“衣食住行”等生活必需品的需求和要求也有了提高。因此，我国房地产事业在发展和壮大的同时也受到了挑战，一方面是我国宏观经济形势的转变，二是我国居民对施工质量和施工工艺的要求逐渐提高。这一切都需要我国房建工程企业不断强化自身的管理，在质量上要做到精益求精，在施工进度要保障按时按量完成。然而，房建企业为了保障自身的经济效益，又不压缩工程项目的质量和周期，就必须从施工的成本管理上入手，提高管理效率和质量。

简介：摘要创建和谐文明城市离不开风景园林的创建，因此风景园林的设计和创建得到了相关的政府部门的支持。城市环境建设得到了有效改善，人们逐渐向往更美好的生活环境。风景园林的创建促进了园林设计行业的发展，但是风景园林建设还处于初级阶段，这就需要不断发展和提高风景园林建设，从而促进城市文明建设。

简介：摘要现代土建工程涵盖范围较广，一般包括住宅、公共设施等等，是城市最为常见的工程项目之一。土建工程中的混凝土施工尤为重要，是整个土建工程中质量管理的重中之重。我国现阶段混凝土施工技术与发达国家相比，还存在一定差距，因此应重视混凝土施工技术及材料的研发与创新，从而提升我国土建工程质量。鉴于此，本文主要分析探讨了土建工程混凝土施工技术，以供参阅。

简介：摘要近几年来，由于墙体改革的实施以及新型墙体材料的广泛推广应用，使房屋建筑外墙面的渗漏率呈上升的趋势。然而，造成外墙渗漏的原因非常复杂，它涉及到建筑物的设计、施工、使用等各方面。本文对建筑外墙防渗漏的相关施工技术措施和方法进行了分析和探讨。

简介：摘要机械设备的应用有效的促进了国民经济的发展，而机械设备的维护与管理技术决定了机械设备效能的转化率。我国从改革开发至今，工业生产实力从薄弱小国一跃成为世界超级大国，充分的说明了我国经济发展的潜力。在工业生产高速发展的环境下，工业生产理念却没有得到很好的提升。如工厂机械设备的运行过程中一些领导不重视机械设备的维护与管理技术，盲目的追求产品产量，最终导致了生产线效率的下降、机械设备工况的下降、工厂运行成本的增加等。本文主要就机械设备的维护与管理技术进行研究分析。

简介：摘要围绕油田开发进入高含水后期，低产井数增加，吨油成本不断提高的问题，针对某采油矿系统效率小于15%、机采单耗10.02kWh/t的352口抽油机井，分析了造成抽油机井高能耗的原因；并通过有针对性采取合理匹配抽油机设备、优化参数设计、加强生产运行管理等配套节能措施，较好地降低了生产运行能耗。

简介：摘要： 结构的耐撞性设计必须在研究船体碰撞机理的基础上进行。通过实施结构尺寸优化和新型结构的结构尺寸设计，采用特殊的吸能单元，为了提高船舶结构本身的耐撞性，以往只能通过对传统结构进行优化，提升船舶结构耐撞性能是非常有限并且具有制约性的，因此，设计高效的吸能单元已成为提高船舶结构耐撞性的重要途径。

简介：摘要快捷的交通是保证经济高速发展，人们有效沟通的重要前提。在众多的交通建设中，道路桥梁处于至关重要的地位，随着科技的飞速发展，道路桥梁建设技术突飞猛进。但发展必然遭遇危机，就目前的发展状况而言，很多潜伏的危机已日益显现，相关调查显示，大多数桥梁工程中均存在缺陷。因此，道路桥梁管理制度需进一步强化，相关人员应及时有效地检查道路桥梁，并科学维修，这不仅可以使道路桥梁使用期限更长，还可有效保障行车安全，促进社会和谐稳定。

简介：摘要单建式人防工程多位于公共场所，且建筑规模较大，非常适宜搞平战结合开发利用。然而由于该类工程大部分结构处于原地表以下，平时人流密集，一旦发生火灾后，热量不易散失，温度高，烟雾大，燃烧时间长，会对人民的生命财产安全造成严重威胁，所以工程的消防安全极其重要。在整个消防给排水系统中，消防给排水设计工作属于重点部分。下面笔者结合实际案例，谈一下对单建式人防工程消防给排水设计的策略，以供大家参考。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也越来越完善。钻孔灌注桩施工技术是路桥施工阶段运用最为宽泛的技术手段，特别是大中型路桥工程对该技术的应用频率更高。伴同社会经济的持续发展与路桥行业规模的持续拓张，路桥工程建设单位在迎来较好发展契机的同时也需应对较多挑战，其要获取可持续性发展就应以较好的施工质量为支撑，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。而钻孔灌注桩施工技术存在施工操作便捷、安全性高、承受力强等优势特征，将其在路桥施工中应用可确保施工安全性与工程质量，加大工程所获效益。

简介：摘要随着城市化进程的逐渐推进，越来越多的现代化建筑拔地而起，为了提高建筑物的安全程度和稳定程度，建筑企业需要在现代建筑建设中应用相应的结构检测方式与加固施工技术。基于此，本文从现代建筑结构检测方式出发，分析现代建筑结构加固施工技术，旨在为现代建筑结构检测方式与加固施工技术的高效应用，提供参考意见。

简介：摘要本文从传输技术及通信工程的概念入手，分析了传输技术产品的特点及传输技术种类，并对传输技术在信息通讯工程的应用进行阐述，希望能够为传输技术在信息通信技术的高效应用提供些许参考。

简介：摘要经济发展与环境保护问题是世界性的难题，也是我国发展中曾经遇到的和正在经历的问题，需要相应的科学技术进行协调和处理，建筑是一个高消耗、高污染的行业，在建筑施工过程中和投入使用后都伴随着大量的资源消耗与污染，是我国资源紧张、环境问题严峻的重要推手之一。本文从绿色建筑入手，分析给排水技术，并探讨给排水技术在绿色建筑中的应用，为我国环保事业发展提供思路。

简介：摘要随着新时代铁路的高速发展，客运业务的快速增加，原有的客运流量已不能满足人民日益增长的美好生活需求，因此，需要进行站改工程，一般采用半边停运改造，半边运营的过渡方案。这就导致了站台墙的加固范围直接决定了过渡时期客运流量的大小。本文结合某既有铁路站场改造项目实际情况，对站台墙加固技术进行了研究，放弃了常规的要天窗双侧加固站台墙施工方案，而采用无天窗单侧加固站台墙施工方案，阐述了施工技术创新亮点及具体的施工工艺，为邻近既有线站台墙的施工提供参考。

简介：摘要社会在现阶段发展快速，城市随着不断增加建筑数量以及扩大建筑规模。但是，建筑工程管理却不能与时俱进，因没有完善的管理，将会出现很多问题，这些出现的问题严重拖延了工期，对施工成本也有一定的损耗，严重阻碍着企业的发展。本文主要对工程施工管理中存在的问题进行探讨，为了将这些问题消除，促进企业发展，提出改进和优化施工管理科学先进的对策。

简介：摘要目前，随着我国经济的快速发展，城市化建设水平不断提高，城市人口不断增多，城市发挥着越来越重要的社会作用。随着这种变化，城市压力越来越大，在发展的过程中，城市问题不断暴露出来，人们对生态环境的污染和破坏，对资源的过度开发和利用等，严重制约着城市的长期稳定的发展。因此，现代化城市想要持续的发展下去，就要改变现状，努力建设生态城市，协调好城市与自然环境关系，实现人类与自然的共生。在这种思想理念的带动下，生态城市规划概念应运而生，人们在进行城市规划时增加了生态设计，真正的从自然的角度来进行城市建设，让人们的生产生活的各个方面进行改变，最终打造成能够发展经济的绿色生态宜居城市，这也是城市和社会进步的结果。

简介：随着基坑的不断变深、变大，近年来工程的事故也频频发生，不少事故导致重大经济损失，建设工期延误、人员伤亡及不良的社会影响。如何保证深基坑工程的“安全”“可靠”“经济”“合理”是当前期待解决的重大课题。由于基坑开挖工期长、施工难度大、技术复杂、现场施工条件差、对环境影响控制要求高以及深基坑工程在开挖和围护过程中所涉及问题的复杂性和不确定性等特点，每年我国均有大量基坑工程事故发生，给国家和社会带来巨大的经济损失和不良影响。关键词深基坑支护；存在问题；设计施工；质量控制1深基坑工程支护结构型式根据不同地质条件、基坑深度及经济合理性等因素考虑，目前我国主要采用有以下深基坑支护结构体系。1.1水泥土搅拌桩水泥土搅拌桩一般认为是我国目前5米以内深基坑的首选支护型式。该技术既能挡土又能挡水，适用于多种地质条件。它有多种布置型式实体式、空腹式、格构式、拱型或拱型加钻孔灌注桩，既可以粉喷也可以浆喷。1.2钻(冲、挖)孔桩、沉管灌注桩或钢筋混凝土预制桩对于5～10米深软土基坑，常采用钻(冲、挖)孔桩、沉管灌注桩或钢筋混凝土预制桩等技术。如需防渗止水时，则辅之以水泥土搅拌桩、化学灌浆或高压注浆形成止水帷幕，有时也用H型钢桩或钢板桩。1.2.1土打墙土钉墙一般10米以内的深基坑采用比较多。该技术既可以单独使用，也可以与其它支护型式联合使用。土钉是一种原位土加筋和强化技术，是在20世纪50年代的土层锚杆技术和60年代的加筋土挡墙技术的基础上发展起来的。1980年我国在山西柳弯煤矿的边坡稳定工程中首次应用了土钉墙技术，经过大量的工程实践和研究，取得了丰富经验。主要缺点有施工时会对地下管道等设施产生干扰;对于软土、无粘结松散砂土以及在地下水丰富的情况下采用，有一定难度;在软土中造价较高;作为永久性结构时，需专门考虑锈蚀等耐久性问题。1.2.2描杆技术锚杆技术以其能为基坑开挖提供较广阔的空间优势，在我国应用广泛。通过对其施工工艺、材料选用，乃至拔除方法等的深入研究，先后采取了二次注浆、干成孔注浆等技术，促进了该技术在饱和软土中推广应用。近年施工有许多成功的实例。1.2.3地下连续墙基坑深度大于10米时，较多地采用。国外及港台地区常倾向于采用地下连续墙技术，该技术在大深度基坑和复杂的工程环境下有优良表现，但造价较高，经济性不佳。以地下连续墙为挡土墙兼作地下室外墙，采用逆作法施工可缩短基坑开挖和支护结构大面积暴露的时间，改善支护结构受力性能，使其刚度大为增强，节省支撑或锚杆的费用，使支护结构的变形及对相邻建筑物的影响大为减少，从而使总造价降低，一举多得，是一种先进的施工作业方法。1.2.4目前较新的支护结构主要有“闭合(或非闭合)挡土拱圈”、“拱形水泥土槽壁结构”、“连拱式支护结构”、“桩一一拱围护体系”等。“闭合挡土拱圈”用钢筋混凝土就地灌筑，适合于基坑周边场地允许挡墙在水平向起拱之处。拱圈可由几条二次曲线组成(曲线不连续)，也可以是一个完整的椭圆或蛋形拱圈(曲线连续)。作用在拱圈上的土压力大部分在拱圈内自身平衡。当基坑周边局部因场地限制而不能采用闭合拱圈时，可采用“非闭合拱圈”，而局部采用排桩或其他支护结构，组成混合型支护体系。2深墓坑工程支护结构设计2.1支护结构强度和变形分析与计算的基本方法深基坑工程支护结构强度和变形的分析计算基本方法可总结为三类，即极限平衡法、土抗力法和有限元分析法。1)极限平衡法极限平衡法在基坑支护设计发展早期一直被广泛应用，且仍是目前我国相关设计人员最熟悉的基坑支护设计计算方法之一。由于它具有计算简便，可以手算，且在目前情况下即使应用弹性地基反力法计算支护结构内力，其嵌固深度还是要用极限平衡法确定;2)土抗力法土抗力法又称为基床系数法或地基反力法。土抗力法在横向受荷桩的分析中被广泛应用。按地基反力的不同假设，主要有极限地基反力法、弹性地基反力法(包括线性弹性地基反力法和非线性弹性地基反力法)和复合地基反力法(P-Y曲线法)三种。它们不同程度地考虑了桩与土之间的共同作用。目前应用最多的是假定地基反力系数为深度的线性函数的线性弹性地基反力法。3)有限元分析法采用的土体本构模型有线性弹性模型、非线性弹性模型、弹塑性模型、粘弹塑性模型等有二维和三维有限元两种分析方法。二维有限元分析法是把空间形式的基坑结构体系用竖直面和水平面来代替，分别采用弹性杆系有限元分析求解这两个平面，将分析结果加以综合，便得到关于基坑支护结构体系的整体认识和分析结果。三维有限元分析法取一定范围为求解域，土体和围护墙一般采用六面体八节点等参元;空间接触单元可取由四根线段组成的固体单元;支撑(或锚杆)构件取为空间杆单元，对基坑空间结构体系进行整体分析求解。2.2深基坑稳定性验算对深基坑进行全面稳定性的分析，是基坑工程设计的重要环节之一。目前，对深基坑稳定性主要作如下验算1)围护墙踢脚稳定性验算主要验算最下道支撑(或锚杆)以下作用在围护墙上的主、被动水土压力绕最下道支撑支点的转动力矩是否平衡。一般采用极限平衡法计算。入土深度较大时，在反弯点至围护墙底端可考虑反弯点以下土的约束作用。2)坑底和四周渗流穗定性验算在饱和土中开挖基坑常用排桩式围护墙(加设止水帷幕)或地下连续墙等封闭式支护。由于地下水位很高，在围护墙周围流网的流线和等势线非常集中，可能会造成基坑侧壁和底部的渗流破坏，需进行渗流稳定性验算.渗流验算按平面渗流计算图式，坑底常按平面底板渗流计算，侧壁可按闸坝地基渗流计算。3深基坑工程支护结构施工3.1对地质勘察提出了更高的要求深基坑工程的内容扩展到了必须考虑基坑变形影响所及的周边范围，而不仅足局限于支护基坑本身。为此，在设计、施上前做好对基坑以外周边地区的地质勘察尤其关键。对于深大基坑，应按预估基坑周围下卧层位移的需要而确定勘察深度。3.2对开挖施工工艺的组织与管理要求更为严格研究发现，在基坑开挖施上(包括支撑设置过程)同支护结构及坑周土体位移之间，存在着一定的相关性。科学地安排土方开挖施上顺序和控制施上进度，将有助于控制挡端和坑周土体的位移。3.3对基坑工程的综合监测有待完善对深人基坑监测手段常采用水准仪、经纬仪、测斜仪、分层沉降仪、土扭力盒、孔隙水扭力仪、水位观测仪、钢筋应力计等。在实际上作中，以水准仪量端顶和地面位移以及以测斜仪量测端体和土体深层位移较为可行而且特别重要。其他监测手段常被用来进行综合分析。4结论随着高层建筑的发展，基坑深度和面积越来越大，施工也越来越复杂，相应的支护难度越来越大，对深基坑支护的技术要求越来越高。因此在工程实践中必须不断总结，数值理论分析与实际相结合，考察分析好实际情况，确定合适的支护方式并进行选择分析，提高支护技术。参考文献1黄镜华.深基坑支护结构设计理论及工程应用J.建筑工程，2009.2夏胜先，王云飞，夏树威.深基坑支护技术现状及展望J.200834（26）

简介：摘要随着新时代铁路的高速发展，客运业务的快速增加，原有的客运流量已不能满足人民日益增长的美好生活需求，因此，需要进行站改工程，一般采用半边停运改造，半边运营的过渡方案。这就导致了站台墙的加固范围直接决定了过渡时期客运流量的大小。本文结合某既有铁路站场改造项目实际情况，对站台墙加固技术进行了研究，放弃了常规的要天窗双侧加固站台墙施工方案，而采用无天窗单侧加固站台墙施工方案，阐述了施工技术创新亮点及具体的施工工艺，为邻近既有线站台墙的施工提供参考。

简介：摘要我国城市建设日新月异，地下管线触及城市的各个角落，与人民生活息息相关。管线种类众多，构造复杂，材质不一，因此，市政建设和改造工程中地下管线探测工作的难度也不断加大，使得地下管线探测技术得到不断发展与进步。本文主要介绍地质雷达在地下管线探测中的具体应用分析。