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基于夹层板的单壳船体结构耐撞性设计

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摘要摘要：结构的耐撞性设计必须在研究船体碰撞机理的基础上进行。通过实施结构尺寸优化和新型结构的结构尺寸设计，采用特殊的吸能单元，为了提高船舶结构本身的耐撞性，以往只能通过对传统结构进行优化，提升船舶结构耐撞性能是非常有限并且具有制约性的，因此，设计高效的吸能单元已成为提高船舶结构耐撞性的重要途径。

DOI 0dpkwqex42/4549821

作者常镇洋

机构地区大连中远海运重工有限公司辽宁省大连市 116113

出处《科学与技术》 2019年17期

关键词船舶工程夹层板抗撞性能折叠式夹层板蜂窝式夹层板

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2020年02月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）