简介：某液体火箭发动机的部件采用振动台进行模拟冲击环境试验,冲击控制谱的冲击时域波形由软件采用基本波形合成,基本波形有正弦波、合成小波、Chirp波形,而国内常用正弦波合成冲击谱进行冲击环境试验.给出了瞬态冲击数据合成法的算法过程,提取某液体火箭发动机试车过程中的冲击时域数据来合成冲击控制谱的冲击时域波形,计算结果表明算法有效,所合成的冲击时域数据能够满足冲击响应谱的精度要求.

简介：为了测试某1500平整机液压AGC系统的时域特性,设计了基于Labview虚拟仪器为软件平台和PCI高速总线数据集卡为硬件平台的测试系统。介绍了系统的时域特性测试过程,能同时完成模拟信号与多路数字量信号的数据同步采集,数据的分析、存储与显示。

简介：摘要：将电火工品电起爆理论和算法应用于电火工品电磁兼容时域响应研究，建立了火工品不同电磁波时域响应的数学模型，基于换能元感应电磁能量测量方法验证时域特性，试验结果与计算结果趋势一致且十分吻合。

简介：摘要：将电火工品电起爆理论和算法应用于电火工品电磁兼容时域响应研究，建立了火工品不同电磁波时域响应的数学模型，基于换能元感应电磁能量测量方法验证时域特性，试验结果与计算结果趋势一致且十分吻合。

简介：提出一种快速时域检测方法,该方法基于下变频器和低通滤波器的并行检测结构,通过共享多相滤波器组,以及采用快速反傅里叶变换模块替换下变频器的方法,实现并行检测的快速计算.通过仿真实验对比,证明本算法在检测误差、计算成本等方面比传统的时域或频域能量检测方法性能更好.

简介：摘要：齿轮箱在风力发电机组传动系统中起着非常重要的作用，但由于风况不稳定、设备装配工艺不达标，整个传动系统的滚动轴承在振动过程中易造成磨损失效。本文针对某风力发电机组，利用时域波形和频谱分析方法对齿轮箱轴承进行诊断，对工作异常轴承进行振动波形分析，精确诊断故障轴承的故障特征和故障程度，准确提出维护意见，避免机组的大部件损伤。

简介：为了了解SA效应对GPS时间比对的影响，我们从1991年底到1992年初进行了一些实验，并对两种状态下的GPS时间比对的时域特性进行了比较。本文描述了得到的一些结果。1、方差分析表明：SA效应影响的结果比正常状态的结果相差较大。（1）短期（取样时间为10秒，数据长度为13分钟）结果为时间比对精度降低了5－10倍，频率稳定度降低了约2倍多；（2）长期（取样时间为1天，数据长度为1个月）结果为时间比对精度降低了3－5倍，频率稳定度降低了4－15倍。2、短期的噪声特性分析表明：正常状态下GPS时间比对的噪声过程为调相白噪声，受SA效应影响GPS时间比对的噪声过程呈波浪性变化，主要是低频噪声。为同取样时间内出现的噪声过程如下。

简介：Stronghydrodynamicinteractionsduringtheside-by-sideoffloadingoperationbetweenfloatingliquefiednaturalgas(FLNG)andliquefiednaturalgascarrier(LNGC)caninducehighrisksofcollision.Theweathervaneeffectofasingle-pointmooringsystemnormallyresultsinthesatisfactoryhydrodynamicperformanceoftheside-by-sideconfigurationinheadseas.Nevertheless,thechangesinwavedirectionsinrealseaconditionscansignificantlyinfluencetherelativemotions.Thisarticlestudiestherelativemotionsoftheside-by-sidesystembyusingthetheoreticalanalysismethodandthenumericalcalculationmethod.Basedonthethree-dimensionalpotentialtheorymodifiedbyartificialdamping-lidmethod,thefrequency-domainhydrodynamiccoefficientscanbeimprovedtocalculatetheretardationfunctionsforthemulti-bodyproblem.Anin-housecodeisthendevelopedtoperformthetime-domainsimulationoftwovessels,throughwhichtherelativemotionsaresubsequentlyobtained.Arangeofobliquewavesarechosenfortheextensivecalculationofrelativemotionsbetweenthetwovessels,whicharefurtheranalyzedintermsofthephaseshiftofmotionresponsesinducedbyspecificresonantwavepatterns.Investigationresultsshowthatwavedirectionshaveasignificantinfluenceontherelativesway,roll,andyawmotions.Underthecircumstancethattheabsolutephaseshiftbetweentherollmotionsoftwovesselsapproaches180°,strongerrelativemotionsareinducedwhenLNGCisontheweatherside.Moreover,thegapwaterresonancesathighfrequenciestendtocausethedangerousopposedoscillationoftwovesselsintheswayandyawmodes,whereasFLNGreducesthegapwaterresonancesandrelativemotionswhenlocatedontheweatherside.

简介：针对配备插销式液压升降系统的自升式平台在举升时的起动加速度问题，本文基于AMESim软件对升降机构举升时设备和船体的动力响应问题建立仿真模型，并依此展开多项计算及相应的对比分析，可用于优化船体结构设计和指导设备系统设计。

简介：时域反射测量技术（TimeDomainReflectmetry，TDR）是在高速脉冲技术迅速发展的基础上出现的一种先进的测量技术。通过对传输系统发出高速脉冲信号，接收器接收其反射信号，据此可分析判断传输系统的阻抗特性，判断出多个不连续点的位置、性质和大小。其原理如图1所示。

简介：Thispaperfocusesontheresearchofasemi-submersibleplatformequippedwithaDP-assistedmooringsystem.BasedontheworkingprinciplesoftheDP-assistedmooringsystemandthemodeloftheplatformmotion,atimedomainsimulationprogramisappliedtoanalyzetheimpact,inthecaseofonelinefailure,ontheplatformmotion,powerconsumptionofthethrustersandthetensionofthemooringlines.Theresultsshowthat,underthe10-yearwinddominant,aonelinefailurewillhavelittleimpactonthetensionofthemooringlines.Whenthefailurelineiswindward,thepowerconsumptionwillincreasegreatlywithaweakenedpositionofaccuracy.Howeverwhenthefailurelineisleeward,thepowerconsumptionwillbereducedwithapartlystrengthenedpositionofaccuracy.

简介：光缆抢修会遇到许多实际问题,如客观地理条件制约或缺乏同一厂家生产的备用缆线,于是不得不采取在原有缆线中接入短段光缆的做法。这是较常见的一种情况,在此情况下,使用光时域反射仪(OTDR)测试线路时应注意方法,否则有可能延误修复时间。1994年年底我们帮助抢修漳州至漳浦地段光缆线路。在抢修中接入了60米长的一短段光缆,当该缆接续完毕后,队漳州机房往漳浦方向用OTDR测试时(如图所示),发现第一个接头点断一芯。于是即通知现场抢修处理。但抢修人经认真查找却未发现第一接头点有断纤现象。却在第二接头盒里找到了这一断纤,在查找过程中浪费了很多宝贵时间。

简介：以线性变系数微分方程的求解方法为依据,用类比法,提出了序列的原序列的概念,提出了后向差分运算对应的逆运算,即序列的不定求和,揭示了线性变系数差分方程的解结构。导出了一阶线性变系数差分方程的通解公式,基于一阶线性变系数差分方程的通解公式,利用降阶方法,导出了二阶线性变系数差分方程的通解公式,有效地解决了部分线性变系数差分方程的时域求解问题。

简介：利用多模光纤缠绕钢绳式传感阵列网络，对智能材料与结构的受力，应变等状态参量进行监测和估计，并采用光时域反射（OTDR）技术实时处理并行分布式传感信号。给出了识别结果。

简介：摘要：电磁兼容又称之为EMC，EMC的工作主要有两个方面：抗干扰和电磁干扰控制。随着通信技术的迅速发展，宽带通信线路的EMC问题日益凸显，为解决此方面问题，本文引入时域有限差分法，设计宽带电磁兼容方法，以提高电子设备在宽带网络使用中的更高效能与价值。

简介：摘要：随着科学技术的快速发展，智能电网时代的到来，智能电网系统中的核心传感器成为各大雷达厂商的重点研究对象，其中风场毫米波雷达相比其他传感器具有成本低、体积小、穿透性强的特点，这使得风场毫米波雷达成为智能电网系统环节里重要的组成部分。然而目前市场中的大部分风场毫米波雷达仍不具备高度测量功能或者测高能力有限，因此对风场毫米波雷达测高技术的研究具有重要意义。本文围绕风场毫米波雷达测高任务进行研究。

简介：摘 要：准确及时地手势识别在增强现实技术中具有重要的意义。针对表征复杂手势序列的时空特征，提出了一种基于异步多时域时空特征的手势识别方法。该方法通过轻量级三维卷积网络提取视频序列的不同时间步态的短期时空特征，通过改进的卷积长短期记忆网络学习长期时空特征，将不同步态的时空特征融合为异步多时域特征，以此来对手势进行分类识别。通过与其他主流方法进行比较，实验结果证明了提出的方法具有较高的动态手势识别率。

简介：进气系统作为动力总成的关键系统,进气噪声对车内的声品质有着重要的影响。对某国产车车内噪声进行研究,通过时域传递路径分析（TransferPathAnalysis,TPA）的方法,对试验车进行研究,发现该试验车进气噪声对车内噪声贡献量较大。以GT-SUIT软件进行进气系统传递损失分析并进行消声器建模与仿真,实现宽频消声器的设计。通过实车验证,证明了耦合消声器设计的有效性,使车内的噪声降低,达到改善车内听觉舒适性的效果,为NVH工程问题的解决提供了经验积累。

简介：目的：探讨冠心病合并糖尿病患者的心率变异性特点,明确自主神经功能的变化,为临床治疗提供指导依据。方法：选择56例冠心病患者（A组）、48例冠心病合并糖尿病患者（B组）、35例健康体检者（C组）的心率变异性进行线性及非线性分析。结果：A组、B组与C组比较,心率变异性线性时域参数下降,B组下降更加明显（P〈0.05）,非线性散点图正常“棒球拍状”图形减少,异常的其他图形增多,以短“棒状”多见。结论：冠心病合并糖尿病患者的自主神经功能受损严重,应尽早检测心率变异性,早期识别高危患者,防止恶性心律失常及猝死的发生。

简介：摘要目的采用24小时动态心电图对82例糖尿病患者进行心率变异(HRV)和心率(HR)检测。82例分为五组A组(无血管合并症)30例、B组(合并大血管病变)11例、C组(合并小血管病变)12例、D组(同时合并大、小血管病变)19例和E组(心肾功能不全)lO例，并设正常对照组。结果糖尿病各组HRV显著降低，A组仅24h内全部正常RR间期标准差(SDNN，104.20±29.19ms)和24h内5min节段平均正常RR间期的标准差(SDANNindex，93.73±27.58ms)降低(对照组分别为127.52±38.57ms和116.19±35.70ms)，P均<O.01。HR异常主要表现为夜间平均HR增快，白昼平均HR仅E组(86.76±11.36bpm)高于对照组(76.38±9.40bpm)，P<O.01。表明糖尿病患者存在自主神经受累，白昼心率增快可能是病情严重的征兆。