简介：摘要：在新型电涡流传感器测量电路设计上，应该分析多点技术内容，例如基于传统接触式测量技术在实际应用中的缺陷，即可建立一种全新的测量电路实验平台，分析其设计技术方法，并对电路设计实验结果进行了阐述。

简介：机械电涡流制动器是一种结构复杂的多热源制动器，温度场分析是设计的关键。为真实模拟空气散热对温度的影响，充分考虑结构的散热特点，以机械摩擦和电涡流为产热源，忽略了两个热源之间的耦合以及零件温度对产热源的影响，采用弱流一固耦合的方法建立了关键零件的温度场分析模型。以紧急制动工况为例，计算了关键件的非稳态温度场。结果表明，关键件热源表面温度较高，轴向温度梯度较大，对于制动器效能具有较大影响。同时表明，弱流-固耦合方法对复杂结构的温度场分析有良好的适应性。

简介：摘 要：为改善某燃烧室的出口温度场，设计了一种高剪切涡流器方案。利用高剪切涡流器匹配双油路离心喷嘴进行雾化性能试验、全环燃烧室地面点火与性能试验研究，并与基准涡流器试验结果进行对比分析。试验结果表明：高剪切涡流器有效改善了喷嘴雾化性能；高剪切涡流器方案的燃烧室地面点火边界与基准涡流器方案相当；高剪切涡流器方案最大爬升和最大起飞状态的OTDF和RTDF值均满足总体要求，相比于基准涡流器方案，OTDF有较大提升。

简介：本文对汽车制动过程进行分析,确定了要正确模拟汽车制动过程惯性力所需的各转动部分的转动惯量,提出了用飞轮组、电机和转动轴共同模拟的多分流加载方法。并对组合飞轮的进行优化设计和检测,使电涡流缓速器试验台能有效地模拟不同转动惯量的汽车。

简介：摘要利用风力机来对风能进行转化并充分使用风能是十分重要课题，对风力机减阻及其效果的研究具有重大的意义。本文就涡流发生器对风力机专用翼型气动特性的影响做出深入的分析和探讨。本文的研究对象是直叶片段，将涡流发生器安装在叶片段百分之二十处。

简介：摘要：随着经济发展和生产力发展的需要，人们对电能需求不断增加，同时国家电网规模在不断扩大，在发电过程中电力变压器是其重要设备之一，当电力变压器的容量在不断增加以后，也会随之产生一定的附加损耗，或产生局部过热等现象，对变压器运行的稳定性产生影响，进而会影响到变压器的使用寿命。本文就以三相电力变压器为例，对变压器涡流损耗进行计算。

简介：电涡流传感器在检测轧辊表面时,即便在有水、油、灰尘及电磁场的干扰下,仍然能够准确测量,但其只能在较窄的测量范围内维持高精度的测量结果。＂电涡流传感器＋滚珠丝杆＋光栅尺＂的高精度长距离位移闭环控制检测方法可以解决高精度测量范围较窄的问题,针对提出的检测方法,进行验证实验,结果显示该测量系统的可行性、重复性和精度都可以达到要求。

简介：远场涡流技术由于不受集肤效应的限制，其可实现原位检测的优点成为解决大厚度非磁性金属平板的有效途径。在前期研究工作基础上，介绍了新型非磁性平板构件脉冲远场涡流传感器的设计原理，并仿真分析了基于连通磁路传感器对不同走向缺陷及不同厚度平板的检测能力。结果表明：将脉冲远场涡流技术应用至非磁性金属平板检测时，检测信号所受扰动主要是缺陷对感应涡流的扰动，而非缺陷对磁场的扰动，这与其检测铁磁性材料存在根本的区别，同时，其可检测的板材厚度达到了25mm，研究结果为脉冲远场涡流技术在航空领域的应用提供了有益的探索。

简介：利用有限元分析软件OPERA对电力变压器漏磁场进行了分析，并着重论述了横向漏磁场对变压器绕组涡流损耗所造成的影响。确定了一种使其所产生的绕组漏磁场分布合理和涡流损耗较小的线圈安匝布置方案。

简介：飞机多层结构铆钉周围埋藏裂纹检测是无损检测领域的一个难点和热点,脉冲涡流能够对这种裂纹进行有效的检测。针对这种缺陷检测,本研究采用了一种双激励线圈且用隧道磁电阻（TMR）为接收的新型探头。双激励源反向联接,激励电流不至于过大,但磁场却能达到局部聚焦的作用。通过大量试验对该传感器参数进行优化选择,以提高传感器的检测灵敏度。试验结果表明：当激励线圈绕制180匝、两激励线圈间距为20~30mm、单个线圈水平夹角为60°~90°、且TMR位于裂纹正上方时探头的检测灵敏度最大。该研究结果可为飞机多层结构铆钉周围裂纹脉冲涡流检测探头设计提供参考。

简介：摘要：电涡流位移传感器在航空航天、智能控制、精密加工等领域有广泛的应用。本文针对电涡流位移传感器在使用过程中干扰问题，设计了电涡流位移传感器干扰消除系统，通过采用干扰磁场检测模块获得干扰磁场信号，利用干扰磁场信号与干扰磁场噪声的相关性，在通用的位移测量模块基础上，消除输出信号中残留的干扰磁场成份，从而实现抗干扰的设计。

简介：

简介：沿试验段侧壁发展的附面层是影响飞行器半模型实验数据精准度的主要因素之一．利用数值模拟方法验证了涡流发生器减小附面层影响的可行性，重点分析了安装角度、结构尺寸、安装位置及个数等设计参数对附面层内速度分布的影响规律，对涡流发生器尾涡强度以及沿流向的发展规律进行了初步探讨．结果表明，涡流发生器产生的尾涡能够有效改善附面层内的速度分布，进而减小附面层厚度，降低附面层影响；涡流发生器的后缘应略高于当地附面层厚度，安装角度、位置、个数等参数必须合理设计以减小涡流发生器对试验段主气流的影响．基于计算结果初步设计了可用于2．4m跨声速风洞半模试验段的涡流发生器，在亚声速范围内能够减小模型区侧壁附面层厚度66％左右，对核心流Mach数影响小于0．003，为涡流发生器的实际应用提供了依据．

简介：摘要：干式变压器作为一种重要的供电设备，具有安全、防火、无污染、机械强度高、短路强度高、局部放电低、热稳定性好、可靠性高、使用寿命长、损耗低、噪音低、效率高等优点它广泛用于地方照明、高层建筑、机场、终端和机械设备等领域。但是，由于铜的价格是铝的三倍，一些国内企业目前正在出现用铝取代铜的现象，以降低生产成本，这不仅给电网，而且给电力系统造成巨大的直接经济损失如何实现干式变压器线圈材料的快速无损检测成为干式变压器检测的一个难题。

简介：【摘要】本文主要介绍了我公司的涡流超声检测系统，系统检测规格为Ф30mm-Ф120mm，并通过对比样棒确定设备的涡流检测能力，并通过用不同规格不同类型生产棒材的表面缺陷，总结涡流检测系统的表面缺陷波形显示特点并验证，积累表面缺陷涡流检测经验。

简介：雷诺数Re=214-10703时,通过数值模拟方法对布置有冲孔和无孔的两种矩形小翼涡流发生器的矩形通道进行了传热和流阻特性的研究。计算结果表明：在低雷诺数下,冲孔矩形小翼涡流发生器的传热因子j值与无孔矩形小翼涡流发生器相差不大,而在高雷诺数下,冲孔涡流发生器的传热因子j值略低于无孔涡流发生器,大约低1.03%-3.05%。在相同的雷诺数下,无孔矩形小翼涡流发生器的阻力因子f大于冲孔涡流发生器,而且随着雷诺数的增大二者的差距也越来越大。通过对比综合性能指标可知,两种通道的综合性能指标均随着雷诺数的增加而减小,而且冲孔矩形小翼涡流发生器的综合性能要优于无孔矩形小翼涡流发生器。

简介：为研究换热表面上涡流发生器的流动参数和结构参量对析晶污垢的影响,并比较各类参数的关联程度。通过数值计算的方式,得出在不同入口速度、壁面温度和工质质量浓度下污垢热阻的变化情况。并得出在不同楞长、排列间距和半径下污垢热阻的变化情况。并根据灰色关联原理分析三个流动参数和三个结构参数与污垢热阻的关联程度。经分析其中两种流动参数对污垢热阻的影响高于所研究的结构参数的影响,但污垢热阻与楞长的关联度高于工质质量浓度的关联度。

简介：摘要：华龙一号机组是我国自主研发的三代核电技术重要工程，在我国经济发展方面起到了举足轻重的作用。其主泵电涡流传感器在运行过程中可能会出现故障。本文主要针对华龙一号机组主泵电涡流传感器的故障现象进行分析和研究，提出合理的解决方案，以保证机组的稳定运行。

简介：初中生物第一册中的“开花和传粉”一节是教学重点，同时也是难点。在课堂上仅运用挂图或模型讲解，缺乏动感，不能调动学生学习兴趣，对知识的掌握有一定的困难。根据这一情况，我设计制作了“植物双受精演示器”。它能演示植物双受精的过程和花的结构，解决了教学中的疑难问题，深受师生的好评，下面就该演示器予以介绍。

简介：