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282 个结果
  • 简介:介绍了智能交通系统(ITS)的概念及国内外发展动态,探讨了智能交通系统中GIS的设计研究.认为在智能交通系统GIS的设计中,应包括数据库的建立、GIS与交通模型的结合、具体功能模块设计等内容,其中数据库的建立和设计是其核心部分,并对其展开阐述.

  • 标签: 智能交通系统 数据库 功能模块 地理信息系统 GIS
  • 简介:第三代电动自行车在上世纪90年代初以电动轮毂、电子控制器、免维护铅酸电池为代表的技术走出实验室为起点而开始发展,在90年代中期正式装配成整车销售,到90年代末期,随着国家开始禁摩并重视环保和对电动自行车的扶持,开始走向市场,一直到本世纪在全国大部分城市热销,为老百姓所接受而普及。

  • 标签: 电动自行车 电网络 90年代 电子控制器 电动轮毂 铅酸电池
  • 简介:随着铁路中长期规划的调整及拟建银西铁路的功能定位,原银川铁路地区已不能满足客货运需求,按照”点线协调、能力配套、客运提升、货流畅通”的原则,结合银川铁路地区的既有现状,综合研究了该地区的总图规划和银西线引入方案及相关配套工程.

  • 标签: 银川地区 总图规划 方案研究
  • 简介:分析了宝鸡铁路枢纽现状及存在问题,提出了解决问题的途径并对枢纽总图方案及建设规划提出了自己的看法.

  • 标签: 铁路 枢纽 规划
  • 简介:分析了兰州铁路枢纽现状及存在问题,提出了解决问题的途径并对枢纽总图方案及建设规划提出了自己的看法.

  • 标签: 铁路 枢纽 规划
  • 简介:介绍台北捷运既有运营线网、运营成果及未来线网规划,重点分析车站换乘设计及开发特点,发现在投资等条件允许的前提下,优先选用双线同台双层平行换乘设计理念,可以大大提高换乘效率;以捷运车站和地下街为基础开发多元化附加产业,不仅增加盈余,还可向乘客提供多元化服务。随后介绍台北捷运的运营计划、多种票务制度以及人性化设计细节,指出多种交通方式间的"转乘优惠"措施可以有效提高公共交通的利用率。最后结合台北捷运的便捷设计理念,提出大陆城市轨道交通在换乘车站设计、多元化附加产业开发、人性化设计细节等方面的建议。

  • 标签: 台北捷运 线网规划 车站设计 运营管理 人性化设计
  • 简介:实现中部崛起是我国“十一五”规划中关于区域均衡发展的重要组成部分,是全面建设小康社会目标得以顺利实现的必要条件。文章分析目前中部地区存在着人力资本稀缺、创业氛围淡薄、产业结构不合理等制约经济快速发展的现状,指出要实现中部崛起,中部应该合理进行定位、主动创新,走新型工业化道路。

  • 标签: 中部崛起 制度创新 发展战略
  • 简介:随着我国经济的发展、城市建设的不断推进,我国公路建设也迈入了一个新阶段。关于公路建设的法律法规和管理体制也在不断完善,公路事业单位的转型也在发展,传统的公路规划管理模式在经受着新的挑战。现代公路的建设要求更高,道路运输能力也在随着经济发展而变化,现代公路的规划管理建设需要开拓出新的机制,创新规划管理体系,使之更符合现代公路建设的要求。使现代公路建设的规划管理、建设施工得到良好发展。本文就对现代公路建设方面的规划管理进行分析探究。

  • 标签: 现代公路 规划管理 对策分析
  • 简介:大伦敦政府提出建设符合世界城市定位的高品质交通系统的规划目标,要为市民提供优良的交通可达性和出行环境,并在解决21世纪城市交通问题方面处于世界领先地位.从现状出行特征分析、交通规划目标和策略、主要交通规划措施、规划评价指标体系、规划实施和资金保障等方面进行解析,并提出对我国城市交通规划建设的几点启示.

  • 标签: 综合交通规划 评价指标体系 规划实施
  • 简介:上海市虹桥综合交通枢纽作为一个包括高速、城际铁路、机场、磁浮、高速巴士等在内的世界级综合交通枢纽,对集疏运系统提出了前所未有的挑战。通过以虹桥枢纽已有规划成果为基础,系统地对枢纽本体、道路、轨道、公交等各类换乘、集疏运交通需求和规划方案进行了总结、分析,并进一步进行了相关研究。

  • 标签: 枢纽 高速铁路 磁浮 机场 集疏运
  • 简介:1概况近年来,随着轨道交通网络的不断推进和完善,出现了以换乘节点为中心的区域交通网络.由于历史的原因,很多区域交通网络多为自发形成,并未与轨道交通以及地面公共交通充分结合,造成区域交通内部的不便.通过对类似区域换乘节点实际经验的总结,利用轨道交通与区域交通的影响力,结合新线建设对周边小汽车、出租车、公交车等其他交通方式进行统筹规划,最大限度的发挥各种交通工具的效率,实现区域交通的整体优化.以北京地铁霍营站换乘枢纽为例进行具体介绍.

  • 标签: 交通枢纽规划 区域型交通枢纽 方案研究
  • 简介:笔者参加交通部“公路网规划培训考察团”赴美国考察学习。系统地接受了美方专家的培训,实地考察了美国的各类公路,访问了美国联邦公路总署,佛罗里选州、乔治亚洲、维吉利亚州交通厅及PBSJ等咨询公司。本文较系统、全面地介绍美国州际高建公路系统规划的制订情况和后期发展。

  • 标签: 美国 州际高速公路系统 公路网 规划 制订
  • 简介:结合城市轨道交通列车试验的实际需要和沈阳地铁1号线首列车在中国铁道科学研究院环行铁道试验线具体试验情况,综合提出了列车试验线路改进与进一步规划建设要点。

  • 标签: 城市轨道交通 列车试验 试验线 线路特点
  • 简介:资料链接:前三次国家级干线公路网规划1、1981年11月,圆务院授权国家计委、国家经委和交通部,以交计[1981]789号《关于划定国家干线公路网的通知)额布《国家干线公路网(试行方案)》(简称"国道网规划"),规划路线70条。其中,首都放射线12条,鳊号101-112;南北纵线27条,编号201-228(调整后取消226);东西横线29条,编号301-330(调整后取消313)。

  • 标签: 干线公路网 国道主干线 试行方案 国家经委 发展规划 国家计委
  • 简介:探索地铁车辆基地照明设计的优化途径,以实现车辆基地照明的高效性和绿色化。提出了从照明标准、照明设备、照明方式和照明控制等方面着手,提高车辆基地内照明效能,创造良好的光照条件,提供良好工作环境。

  • 标签: 车辆基地 照明标准 照明控制 照明效能
  • 简介:本人参与或主持了10000KW、4500WK、3200WK、4000KW等远洋救助拖船的方案设计、技术设计、技术谈判、认可图的审阅和监造等方面的工作,现总结一下这方面的体会,仅供同行们参考.

  • 标签: 船舶配电板 监造
  • 简介:针对地铁车站配电变压器容量选择过大的问题,对地铁车站用电设备工况进行论述,同时对影响配电变压器经济容量选择的主要因素进行详细分析。结合典型地铁车站的负荷计算结果,应用现值成本法,对地铁车站采取不同容量配电变压器时的总费用进行计算;并在此基础上,提出地铁车站配电变压器经济容量的选择方法。

  • 标签: 配电变压器 经济容量 最佳自然负载系数 现值成本法
  • 简介:目前,大部分港口企业在能耗管理方面仍采用人工抄电表、用加油本加油等初级的人工统计分析方式.这种方式存在能耗数据统计效率低、易出错、耗时长,数据分析不够深入和无法追溯,考核指标不准确等缺点,难以实现对码头能耗的科学统计、有效监测和系统分析.

  • 标签: 能耗管理 港口企业 监控平台 智能 数据统计 统计分析
  • 简介:<正>1建设智能网的必要性随着经济、社会、文化的发展,电信用户的需求向多层次、多元化的方向发展。传统的固定电话业务经过多年来的迅猛发展,目前已经趋于饱和,面对不断升级的市场竞争,培养电信业务的新增长点,不断改进和优化市话网络,不断满足用户各方面的要求,尽快占领市场,是铁通作为一个新兴

  • 标签: 智能网技术 铁通公司 固定电话业务 电信用户 电信业务 业务网
  • 简介:4月1日,现代重工对外公布了合计31亿美元的投资计划。其中,包括18亿美元的造船业务投资计划。该项计划将致力于:(1)开发生态友好船舶和智能船舶;(2)提高海工设备能力;(3)打造智能船厂。

  • 标签: 船舶 智能 投资计划 生态友好 设备能力