简介：摘要：试验线动态调试作业的生产安全问题，一直是公司车辆生产安全管理中的重中之重，试验线动态调试作业由于列车没有轨道信号保护且试验线较短，导致试验线动态调试作业时需对列车限速运行。通过一定管理手段和安全防护装备可有效避免由于人为因素造成的生产事故发生，但根据中车及公司安全相关办法要求，公司需具备一定的试验线生产安全事故应急响应和处理能力，为补足公司生产安全事故应急处理能力的不足，需要对应急救援设备进行研究并组织配备。

简介：摘要：高压试验过程中常需要绝缘物支撑试验线，为了提高高压试验工作的安全性和工作效率，降低人力成本，急需一款专门支撑试验线的支架。小组查而新并未发现目前有针对高压试验过程中支撑试验线支架的研究。小组希望攻破这个难题，打造--款功.能完善，能够有效解决现场试验困难的专用工具，因此将本次QC活动课题定为“高压试验线绝缘支架的研制”。

简介：摘要：电力设备交流耐压试验的高压引线，传统方法通常使用裸铜线加压，存在安全性差、准备时间长、影响试验结果等弊端。本装置旨在解决传统试验方法中的弊端，研制一种便携、易操作、安全可靠、省时省力的可定型高压试验线。满足交流耐压试验的安全性、可靠性要求，尤其适用于开关柜、并联电容器组、接地变柜等内部空间狭小的设备。

简介：新型中速磁浮列车采用基于Halbach磁体的长定子永磁直线同步电机牵引系统，具有能耗低、爬坡能力强及转弯半径小等优点。在时速150～250km的交通系统中具有广阔的应用前景。本文主要介绍中速磁浮列车试验线牵引系统研制肢试验情况，包括中速磁浮列车结构特点、地面牵引系统原理及组成、试验线测试结果等。

简介：结合城市轨道交通列车试验的实际需要和沈阳地铁1号线首列车在中国铁道科学研究院环行铁道试验线具体试验情况，综合提出了列车试验线路改进与进一步规划建设要点。

简介：摘要:高压试验的试验线目前通常采取人工整理、收纳的方式进行，易发生缠绕打结的现象，影响试验工作的效率。本文介绍一种用于高压试验线的收纳装置，根据常用测试仪器的尺寸设计制作专用收线盘，将现有的试验线嵌入并集成为收纳箱，试验线两侧均可根据现场需求进行收放线，帮助作业人员快速整理试验线，提高现场作业效率。

简介：摘要电气设备的高压试验是检测电气设备是否合格的依据，高压电气试验设备能够对变电站运行状态进行有效地检测，为了保障变电站的运行安全，要确保高压电气试验设备具有更高的质量。因此对电气设备的高压试验和技术措施的探讨是十分必要的。

简介：摘要：为了实现1＃静调厂房、2＃静调厂房和室外试验线的断送电操作及登顶检修作业全过程安全管理功能。通过安全联锁系统根据现场实时状态进行整体的逻辑判断和控制。从技术上保证不同制式接触网断送电操作及检修人员登顶检修作业过程中的人身安全和设备安全，并通过视频监控、声光报警、电脑钥匙等方式进行辅助管控。

简介：摘要在开展蓄电池组核容试验的时候，现有做法是将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除，然后将核容试验线拧紧在蓄电池组的正负极上。此种做法存在种种弊端，比如长期以往容易引起蓄电池组正负极螺母的滑牙，增大接触电阻，造成蓄电池组的发热，严重可能引起蓄电池组在运行时开路。本文目的是研发两种快速接线工具以解决现有做法存在的弊端。

简介：介绍了武汉大汉阳地区100%低地板储能式现代有轨电车车辆的特点,主要包括车辆总体结构、车辆电气总体方案及各子系统特点,以及有轨电车车辆编组形式、无触网超级电容储能、转向架平台、空调系统及列车控制等.分析了武汉大汉阳地区有轨电车的优势,并提出了改进的意见及建议,为以后有轨电车的发展提供依据.

简介：摘要：本文设计一款卷线器，这种试验线卷线器可以注明线材长度、线径，便于精确挑选合适的试验线，且可以自动绕线，统一收纳，避免损坏试验线，节省试验时间，有效地提高工作效率与降低作业风险。

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简介：摘要本文针对冬季低温天气下由于高压电气设备表面结冰导致部分试验项目无法正常开展的问题进行研究，通过研制一种自发热试验夹的装置，来应对这一问题。

简介：

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简介：项目前期背景：按照原国家发展计划委员会《关于自主知识产权地铁列车建设项目可行性研究报告的批复》要求。2003年中国铁道科学研究院在其东郊环形试验基地实施了城轨车辆试验配套改造工程（简称一期工程），初步具备了进行城轨车辆的试验能力，从而搭建了我国国产地铁列车的试验平台。其后，利用环形试验基地进行了地铁列车试验装备及综合性能试验。

简介：本文基于中车株洲电力机车有限公司厂区既有试验线路和直流所，介绍了马来西亚无人驾驶轻轨车辆动调试验线的规划设计，该规划设计的动调试验线由试验线路、直流牵引变电所组成，能够满足马来西亚无人驾驶轻轨车辆的试验要求，同时，考虑各型大功率城轨车辆的试验需要。

简介：摘要建设工程规划验线，是城乡规划实施管理的重要环节，是城乡规划建设具体实施的有效保障，也是规划验收的一项基础工作，分为核验(即灰线验线)和复验(即±0验线)两个阶段。灰线检验是对建设工程施工放线是否符合建设工程规划许可证要求的检验，是建设工程规划报批后管理的重要环节；建设工程±0.00检测是指建设工程施工至±0.00位置时，对各建筑单体外围轴线位置的检测及±0标高的检测，目的是检查建设工程基础是否按灰线检验要求进行施工，±0.00检测是灰线检验工作的进一步深入，也是建设工程规划报批后管理的重要环节。建设工程规划验线测量是建设单位项目获取审批的依据，也是土地管理部门规范土地建设使用的必要技术环节。本文以云南省某市的工程规划验线测量为例，简要的阐述了相关的工作流程、工作方法、以及注意事项，希望这对提高我国工程规划验线能有所帮助。

简介：结合城市轨道交通试验线和交流电气化试验线牵引网数学模型与过电压产生机理,通过软件仿真与实测数据分析,设计提出感应过电压抑制技术方案和感应过电压抑制装置.感应过电压抑制技术可降低交流牵引网对直流牵引供电系统和城市轨道交通试验线电磁感应的影响,保证直流牵引供电设备、地铁车辆的安全,使交流机车和城市轨道交通车辆试验互不干扰、安全可靠有序,对城际铁路与城市轨道交通的规划设计和运营管理具有借鉴和指导意义.

简介：摘要：城市轨道交通试验线供电系统对设备运行管理、在线状态监测、变电站环境的实时监测和报警、远程故障诊断和数据分析的要求，需要一个集多种运维平台、智能控制技术和现代大数据分析于一体的供电设备智能运维系统。该系统集成设备状态实时感知和预警、设备生命周期管理、生产业务控制流程、停送电标准化操作及防误操作管理系统和专家分析。该系统应能够满足城市轨道交通试验线供电的各种需求，加强以设备设施为管理核心的安全生产管理全过程的控制和优化，提高城市轨道交通试验线供电设备及相关资源的效率。