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  • 简介:刘伯承1892年12月4日出生于重庆开县,19岁时离开开县,从此戎马一生。在辛亥革命后的护国护法战争中,他“手执青锋卫共和”,在讨袁战争的丰都之役,率部冲锋陷阵,头部连中两弹,失去右眼。此后,他在大半个世纪的军事生涯中,指挥了无数次战役,九处负伤,屡建战功,以足智多谋的“独目将军”闻名于世,直到17年前与我们离别。

  • 标签: 刘伯承 军事学院 生平 军事家 人才培养
  • 简介:2005年,国家继续加强和改善宏观调控政策。为限制物流园区的盲目建设,在其土地开发、占用上实施严格的审查制度。总体来看,国家宏观调控政策取得了明显的成效。仓储设施更加注重技术水平的提升,物流中心建设向专业化、特色化方向发展,而物流园区建设则更为理性。

  • 标签: 物流园区建设 物流中心建设 国家宏观调控政策 土地开发 审查制度 仓储设施
  • 简介:木门军事会议会址位于旺苍县木门镇的木门寺,距县城38公里,为四川省省级文物保护单位、省级青少年爱同主义教育基地。1933年6月,中国工农红军第四方面军领导人张国焘、李先念、徐向前等在木门寺召开了高级军政干部参加的重要军事会议,会上总结了红四方面军在川陕苏区反“三路围攻”取得胜利的经验,作出了扩编红军,停止“肃反”等重要决定。

  • 标签: 木门 军事 会址 省级文物保护单位 中国工农红军 红四方面军
  • 简介:军事外宣是我国当前在军事外交大力发展的"军事外交软实力",是塑造解放军国际形象的强劲动力。依托军事外宣传播手段塑造解放军良好国际形象,对实现军事外交最终目标具有十分积极的意义。

  • 标签: 军事外交 军事外宣 国际形象
  • 简介:国务院出台的《物流业调整和振兴规划》,明确提出宁波为全国性物流节点城市,建设以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域。宁波市委、市政府紧紧抓住这一重大历史机遇,根据宁波优势和资源禀赋,把现代物流业作为宁波发展现代服务业的突破口,全面启动物流平台和基地建设,于今年3月19日建成了宁波第四方物流交易平台——四方物流市场。

  • 标签: 第四方物流 物流现代化 现代物流业 长江三角洲 现代服务业 物流节点
  • 简介:20世纪80年代实行改革开放后,中国的经济发生了很大的变化,在这10年间一直保持着每年以近10%的经济增长速度,步入了经济高度增长时期.目前,从经济的进一步发展中,中国已逐渐认识到物流行业实现现代化的必要性,越来越多的有关人士开始关注起物流行业的发展.

  • 标签: 中国物流 物流建议
  • 简介:【香港《明报》3月7日】对于民调结果,国际政策看法计划主任库尔说:“尽管一些亚洲邻国担心经济腾飞的中国会带来威胁,但受访者普遍视中国为亲善温和、对中国崛兴持正面评价。但国际社会此一观感似乎取决于中国自我约制、不寻求将其经济壮大转化成军事威胁力量。”

  • 标签: 中国 经济发展 军事扩张 国家安全 综合竞争力
  • 简介:抢抓滨海新区开发开放历史机遇,认真贯彻落实天津市委、市政府“保增长、渡难关、上水平”总体要求和天津港集团公司的应对部署,天津港物流发展公司以建设现代综合物流商为目标,通过功能拓展带动物流产业发展,创建特色物流体系和服务网络,培育全程物流示范项目,实现物流产业新突破,努力为建设世界一流大港作贡献。

  • 标签: 物流产业发展 起步 港口 集团公司 综合物流商 天津港
  • 简介:物流业是国民经济的基础性和战略性产业,具有鲜明的准公益性特征,在实现"三去一降一补"重点任务目标中具有特别重要作用。为贯彻落实国家近期出台的系列文件精神,加强我省物流短板建设,省发改委课题组先后赴浙江、上海和省内青岛、临沂等市学习调研,深入分析查找问题,研究提出了我省物流业发展的优势领域及对策建议。

  • 标签: 物流设施 准公益性 冷链物流 物流总额 优势领域 甩挂运输
  • 简介:中国物流与采购联合会统计显示:2015年上半年,全国社会物流总额104.7万亿,同比增长5.7%,增速比一季度回升0.1个百分点,社会物流总费用与GDP的比率为16.1%,比去年同期下降0.3个百分点,物流运行效率显著提升。狠抓落实搞好基础建设2014年,国家发展改革委会同30多个部门研究编制了《物流业发展中长期发展规划(2014—2020年)》(以下简称《规划》),报经国务院审议批准,

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  • 简介:物流业作为一种新兴的产业,在我国正得到快速的发展。同时,物流成本也在逐年下降。如表一所示。1991年—2004年物流总成本占GDP的比重由1991年的24%下降到2004年的21.3%。其中比重最低的是2001年达到了21.1%,该比重下降的比较慢的原因在于:我国GDP在增长速度大大快于物流业的增长速度,这也说明我国的物流业有待于进一步的快速发展。

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  • 简介:传统物流与现代物流我国的传统物流建立在计划经济体制时代,主要是以行政区划建立的各国营储运企业,它适应了当时“少品种、大批量、少批次、长周期”的货物储存和运输,而改革开放后我国消费市场的顾客需求已转变为多品种、小批量、多批次、短周期。为了适应顾客需求的重大变化从商流渠道发生了大规模改组,

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