简介:摘要:薄壁非对称结构型材地板焊接的工艺相对其它系列产品来说较为复杂,型材板厚较薄及不对称的结构形式均会对型材的装配、焊接、调修矫正造成一定困难,由于焊接变形量及变形趋势较难掌握,试制初期地板焊接后的平面度都没有较好的控制方法,对尺寸精度和外观质量造成一定影响。后根据影响焊接变形的因素,通过控制焊接变形的方法,不断调整工艺过程,积累了大量不同状态下的参考数据,最终总结完善了一套可以有效控制地板平面度的可行方法,运用于生产现场,使地板交验时的平面度达到合格标准。除此之外,随着焊接后地板外观变形的减小,产品返修次数减少,操作者工作效率提高,节约了大量矫正、修整等耗费的时间、人力及材料成本。综合工艺过程及人员设备配置,编制成为指导现场生产的作业指导书,固化了可行的控制方法,使之成为操作者的标准操作过程,从而保证了土耳其萨姆松项目地板焊接工序的稳定进行,使产品实物质量得到稳步提升。
简介:摘要:根据多年经验,结合国内同行相关资料。目前在生产过程中普遍应用的矫正方法,主要有机械矫正、火焰矫正和综合矫正。火焰矫正是钢结构制作过程中解决焊接变形常用的一种方法,本文重点介绍了钢结构焊接变形火焰矫正方法的施工工艺。
简介:摘要:本研究针对不锈钢地铁车体焊接过程中产生的残余应力展开探究。首先,通过深入分析焊接工艺参数、材料特性和热变形等因素,确定了残余应力形成的主要原因。随后,提出了一系列有效的消除残余应力的方法,包括采用预热和后热处理技术、优化焊接工艺参数以及定期检测和维护焊接接头。通过对这些方法的分析与比较,找出了各自的优缺点,并提出了相应的建议。最后,通过实验验证了所提出方法的有效性,为不锈钢地铁车体的焊接工艺提供了可靠的技术支持。这些研究成果对于提高不锈钢地铁车体的质量和性能,保障城市轨道交通的安全与稳定运行具有重要意义。