简介：[摘要]：近年来，由于国内经济发展迅速，全国各地对于高速铁路的建设持续上升，大量既有高铁线路扩建侧式站房和高架站房及新建跨线天桥。由于既有高铁线路施工条件和场地原因，大型起重机械设备无法进场，在保证高铁线路正常运行条件下，实现既有线上新建天桥质量、安全和进度目标。通过对杭绍台铁路临海站空间桁架结构体系跨甬台温线天桥施工研究，采用步履式顶推施工技术，对营业线施工具有现实推广意义。

简介：摘要： 本文主要以山西晋城地区的某实验矿井 3 号煤层为例，对周边矿井的 3 号煤层大采高综采工作面的成功案例进行借鉴和分析，将工程类比的方法应用进来，对液压支架的合理支护强度进行了确定，与此同时，对液压支架结构进行了全面的优化，使大采高工作面的安全高效开采这一目标得以根本实现。

简介：摘要： 高桩码头现浇面层出现裂缝是码头使用过程中最常见的质量问题之一，需要从施工设计、施工技术控制、材料管理以及养护管理等多个方面入手，找到裂缝产生的具体原因，并且积极采取有效的处理措施，以此减少裂缝的产生，提高现浇面层的使用性能和使用寿命。

简介：给出了通过平均海面高模型计算海面高梯度的具体方法,选择DTU13、CNES_CLS15、WHU20133种模型计算了不同海域近岸比较点海面高梯度值,随机选择的30个近岸比较点处的计算结果表明：使用3种模型计算得到的海面高梯度值之间的标准差均值为0.19cm/km。在卫星高度计定标的具体应用中,由海面高梯度得到的海面高差改正量的误差应不超过0.3cm。

简介：摘要本文结合具体工程实例，通过计算相同跨径两种不同梁高的预应力混凝土连续箱梁，对比了不同梁高下的各项技术指标，为今后类似工程的最优化设计提供了理论依据，对工程有一定的指导意义。

简介：摘要本文结合具体工程实例，通过计算相同跨径两种不同梁高的预应力混凝土连续箱梁，对比了不同梁高下的各项技术指标，为今后类似工程的最优化设计提供了理论依据，对工程有一定的指导意义。

简介：摘要经济的提升和社会水平的增加，让人们对于所居住的环境和建筑有了更高的要求，除了满足人们对建筑物的基本功能外，还需要对其实现更加绿色和节能的优化，作为建筑工程本身来说，是人们生活中的重要一部分，而其施工技术是否完善对于生活有一定的支撑和促进作用，因此在进行建设中，相关技术人员要严格根据居民的实际需要进行施工，并且尽可能的降低对周围环境的影响，保证工程社会效益和经济效益的共同实现。

简介：海洋航空遥感多光谱图像，有多种存储格式，图像存储格式与其显示效果有重要的关系。各系统根据赤潮、溢油、海冰等海洋现象的特点，采用不同的存储格式进行处理，因此在集成系统中，需要对图像进行格式转换；利用VC^＋＋动态连接数据库编程，实现了它们间的快速转换存储，系统运行效果良好。

简介：摘要：在公路工程施工建设中，经常会遇到软基地段，需要对软基进场处理保证施工质量，降低软基对公路工程施工质量造成影响。基于此，本文结合工程实例，先分析了高填方路基软基地段施工的重难点，然后分析了高填方路基施工技术的应用要点，最后提出施工中的注意事项。分析结果表明，在公路软基地段高填方路基施工中，需要结合工程所在地段的实际情况，加强对各道工序施工要点的把控才能更好地保证施工质量，值得施工单位高度重视。

简介：摘要： 随着我国经济在快速发展，社会在不断进步， 结合 某 网截洪沟及边坡支挡工程实例，分析其中一段高差２５ｍ的高边坡，采用极限平衡理论的折线型滑动面的传递系数法对滑坡进行稳定性评价及剩余下滑力计算，探讨三层锚索桩板式挡土墙的设计思路；分别运用滑坡推力法和库伦土压力法计算抗滑桩桩身内力，通过分析桩身内力情况，选择桩板式挡土墙的结构方案；同时介绍了挡土墙以上边坡坡面防护方案，高边坡施工期间及完工之后的监测方案和建议。

简介：摘要以新建铁路成都至自贡线天府机场站咽喉区大铁工程为例，该工程基坑深25.3m，顶部回填土高达10m，回填高度大且土质不均匀。塔吊采用传统桩基础和现浇基础，进度慢、成本高且环保无法满足要求。为倡导绿色施工并加快施工进度，在此工程中采用了新型装配式塔吊基础技术。相较传统桩基础和现浇基础经济和社会效益明显，对后续类似工程的建设起到了参考和借鉴作用。

简介：摘要：在进行公路工程施工建设时，路基高边坡防护施工不但可以有效提高边坡稳定性，还能对边坡塌陷及滑坡等灾害出现起到防控效果。所以，在进行公路工程路基高边坡防护施工时，相关部门应该结合工程实际情况，做好造孔、清孔、锚固注浆等施工工作，在保证公路工程路基高边坡防护施工质量的同时，给我国交通行业稳定发展奠定良好基础。

简介：摘要：随着5G通信技术的不断发展，其已成为国家新基建的重要组成部分，对我国的经济发展有着很大的推动作用。本文针对5G在高铁部署的问题进行了概述，并且提出了一些在高铁场景下的构建方案，从而希望能够针对5G高铁的部署覆盖提供一定帮助。

简介：该项目重点针对水驱油田进入高含水后期开发以后，各类油层水淹程度已经很高，挖潜难度加大，随着井网加密调整、注采系统调整、聚合物驱油面积不断扩大及油水井套损、异常高压井层等诸多开发问题的影响。使原有的开发综合调整技术及采油工艺配套挖潜技术，已不能完全满足高含水后期油田开发和生产的需要，必须应用最新精细地质研究成果和动态开发资料，深入分析油田地下形势，研究油水分布规律和分层系井网注采关系及层系间井网互补关系的问题，通过大量的矿场实践，

简介：摘要：为满足经济与社会发展需要，近年来我国公路工程建设领域进步迅速，公路路基高边坡稳定性的受关注程度也不断提升。基于此，本文将简单分析影响公路路基高边坡稳定性的因素，并深入探讨保证公路路基高边坡稳定性的对策，希望研究内容能够给相关从业人员以启发。

简介：摘要目前，中国水资源总量位居世界第6位，但人均拥有量仅约为世界人均水平的1/4，居世界第109位。中国已被列入世界人均水资源13个贫水国家之一，近一半省（区、市）人均水资源量低于世界严重缺水线标准；且中国的水污染状况已达到警戒线。随着工业规模的不断扩展，工业水污染排放量不断增加，排放种类也日新月异，这都给污水处理技术带来了空前的挑战，需要针对各种废水的特征选择适宜的处理技术1-3。目前，高盐废水产生规模不断变大，主要来自纺织厂、纯碱厂、农药厂、抗生素药厂以及石油和天然气采集加工等过程，高盐废水若规模化处理时同时达到成本低廉和效果达标仍然存在一定的技术瓶颈。上个世纪50到80年代，处理高盐废水主要以多级闪蒸和低温多效蒸发等蒸馏法为主，不断开展电渗析、冷冻等技术进行产业化应用；到上个世纪末，高盐废水处理技术以蒸馏法和反渗透法为主，蒸馏法的应用范围大于反渗透技术，但随着高盐废水处理技术的快速发展，反渗透技术应用领域超过了蒸馏法技术。目前，膜法和蒸馏法成为高盐废水处理的主要技术。

简介：概述了我国煤的分级标准和国内外高砷煤开发利用的现状，并根据某公司拟开采的高砷煤矿为例，对高砷煤开采和利用过程中各个环节的环境影响进行了分析。结果表明：高砷煤中虽然含砷较高，但只要采取适当的技术措施，在高砷煤开发和利用过程砷污染可得到有效控制，高砷煤矿是可以安全开采和使用的。但高砷煤必须作为工业用煤（电厂用煤），不允许用于民用。

简介：摘要：在水电站工程设计中，受地形地质条件的制约，以及工程布置的需要，而设置各种各样的水工隧洞。在水工隧洞设计中，地下水是无法回避的重要因素， 由于水工隧洞不仅地质条件差别大，地下水丰富程 度也差别大。对于以外水压力作为控制工况的水工隧洞，它决定了水工隧洞的混凝土衬砌厚度和配筋量。 如何合理地假定作用于水工隧洞混凝土衬砌上的外水压力的大小及分布，不但可以确保工程的安全运行，也可以合理确定混凝土衬砌厚度和配筋量。

简介：摘要：在激烈竞争的基本建设领域，追求“高品质管理，低成本竞争”的大趋势下，本文结合工程实例就桩锚支护方法在高边坡工程中的施工技术与管理进行分析总结，对如何安全、文明、高效、优质完成高边坡处理的类似工程提供一定的借鉴与参考。

简介：摘要：近年来随着矿井开采深度不断增加，出现了一系列新问题和新特点，其中岩石压力大，巷道位移量显著增大，巷道维护异常困难，给支护技术带来很大挑战，尤其是高应力情况下软岩巷道支护更是难上加难，给煤矿安全生产带来危害，严重影响了矿井正常生产和企业的经济发展，所以煤炭生产建设形势迫切要求对高应力软岩巷道问题进行深入研究。