简介：摘 要：通过对动车组蒸发风机轴承出现卡滞磨损的问题分析研究，更改电机轴承压装机及保证压装轴承的同心度，提高产品可靠性。为以后动车组蒸发风机轴承选型及设计提供参考和建议。

简介：摘要：西安地铁一号线详勘期间，西郊后围寨 ~三桥 ~阿房路一带的局部地段发现上层滞水，水位埋深约 8.0~12.5m，主要分布在黄土状土下部的砂土交接部位，基本位于车站底板附近或暗挖隧道附近，虽然水量不大，但施工中可能引起涌砂涌水或坑壁坍塌等现象，影响施工安全，通过分析上层滞水存在的规律和现场抽水试验结果，建议采取有效措施进行控制，用于指导西安地铁施工。

简介：

简介：摘要：稠油生产过程中，应用各种降粘技术措施，降低稠油的黏度，提高稠油流动的速度，达到高效开采的技术要求。注汽降黏开采稠油技术得到广泛地应用，因此，有必要研究注汽降黏开采稠油的工艺技术措施，不断提高稠油油藏的开采效率，促进稠油油藏开发效率的增加。

简介：摘要：本研究旨在探讨滞水构造对降雨型滑坡的控制作用。通过对滞水构造地区的地质条件、水文特征和滑坡发生机理的分析，本文发现滞水构造中的地下水在滑坡发生过程中扮演着重要的角色。其通过调节、润滑、排水作用，对降雨型滑坡具有一定的控制效果。通过本文的研究，以期为防治降雨型滑坡提供了理论依据和实践指导。

简介：伊朗雅达油田Kazhdumi层富含沥青,钻井过程中,大量的沥青侵入钻井液,无法通过振动筛有效筛除,严重影响钻井施工,目前已经有三口井因为无法控制Kazhdumi层沥青而填井报废。针对这一问题,查阅大量中外资料并进行试验研究,研发出一种沥青防黏剂,可改变沥青的表面性质,使沥青不再发生聚结、分散等作用,由井内返出后能够通过振动筛清除,从而减少沥青对钻井液的侵害。在F03和WD2两口井进行了现场应用,证实该产品能很好地满足雅达油田Kazhdumi沥青层钻井作业的要求。与邻井相比,使用沥青防黏剂的F03井和WD2井共节约钻井成本96万美元。表7参2

简介：摘要：复合材料结构修补可用多种方法，就连接形式来分，可分为机械连接修补和胶接修补。由于碳纤维复合材料属于脆性材料，塑性变形能力差，层间性能薄弱，遇到撞击时容易产生内部分层损伤。对复合材料采用传统机械修理的方式己满足不了如今的修理要求，机械修理会增加结构质量，而且在钻孔时容易引入新的缺陷并在孔边形成应力集中。相对于机械修理，胶接修理具有结构增质量少、应力集中小、能保持气动外形、抗疲劳、抗腐蚀、适用于复杂表面修理等优势，所以胶接修理正在逐步取代机械修理。

简介：近期的研究显示了碎屑岩储层样品中磁化率和磁滞测值与多种物性参数的相关性。本文要将这些技术应用于碳酸盐岩样品。碳酸盐岩的区分可以根据强磁场的磁化率来实现．因为这种磁化率指出了抗磁性和顺磁性矿物的含量。强磁场磁化率测值是很灵敏的，可以量化顺磁性黏土含量的细小差别，而X射线衍射（XRD）或扫描电子显微术（SEM）都做不到这一点。与温度有关的磁滞测值也可以鉴别和量化顺磁矿物的很低含量。磁滞曲线的实验研究证明了一系列中东碳酸盐岩样品之间的细微区别。有意义的是，磁滞曲线得出的强磁场磁化率值与岩石的渗透率和孔隙度都有极好的相关性（与渗透率的相关性似乎是由顺磁黏土含量的细微变化引起的）。然而弱磁场的磁化率值与这些物性参数没有良好的相关性，这仅仅是因为有些样品含有少量对弱磁场信号有作用的亚铁磁性杂质。磁滞曲线的弱磁场部分提供了描述碳酸盐岩样品的又一种灵敏方法，因而可以用来量化这种XRD无能为力的极低含量亚铁磁性物质（低至百万分之几）。美国和北海某些碳酸盐岩的磁化率值（包括强磁场和弱磁场的值）要普遍高于中东的碳酸盐岩样品，说明前两者的亚铁磁性物质和顺磁性物质（主要是黏土）的含量较高。这表明这里研究的中东碳酸盐岩普遍有较好的储集性能。

简介：摘要 ：文章以某煤矿 1304 作业面回采冲击地压预防卸压为项目实施背景，规划了回采巷道与高抽巷分别应用顶板爆破计划。经过研究回采过程微震现象频次与能量特征，顶板爆破取得顶板卸压的成效。

简介：摘要：高边坡高填方公路工程由于其复杂的地质条件和施工难度，存在诸多潜在风险，若未能有效预控，可能导致严重的工程质量问题和安全事故。本文以高边坡高填方公路工程为研究对象，系统分析了工程中常见的风险因素，并提出了一套全面的风险预控策略，包括地质勘查、设计优化、施工技术及监测管理等方面。通过具体案例分析，验证了所提出预控策略的有效性，旨在为类似工程提供科学的风险管理方法。研究结果表明，合理的风险预控措施能够显著降低工程风险，提高施工和运营的安全性和可靠性。

简介：本文由地下水中上层滞水的基本概念谈起,总结北京地区修建地下铁道和基坑施工时,常常遇到的上层滞水问题,以及近期施工中取得的一些主要经验和认识.并通过一个工程实例,予以说明.

简介：摘要现如今，高瓦斯隧道掘进技术不断成为人们关注的话题。由于在非煤系地层区，隧道瓦斯的涌出，还不被人们所监控，所以这类隧道瓦斯灾害的具有很大的危险性。下文主要是对隧道高瓦斯进行分析研究，找出本质的原因，提出改进措施，确保工程的质量安全。

简介：今年春季(3—5月),我省天气气候的特点是:气温显著偏高,降水异常偏少,大风日数也明显少于往年,大部分地区发生严重干旱。据有关部门统计,全省受旱农田面积达3100万亩,占总耕地面积的60％。

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简介：摘要：随着科技的发展，我国煤矿开采技术也在不断进步，瓦斯治理工作也取得了较大的进展，但是受到生产环境的影响，高瓦斯矿井瓦斯治理的较高，要高度重视瓦斯治理工作，消除矿井安全隐患，保障矿井生产的安全顺利进行。

简介：2007年1月23日，位于鹿泉市城区站前街路北、地税局西侧79．5亩商住用地竞拍成功，河北帝华房地产集团有限公司竞得该宗土地使用权。

简介：［摘要］文章介绍了青岛市小涧西二期生活垃圾焚烧与污泥协同处置工程的超高网架滑移的整套施工技术 ,从地面分块拼装、搭设操作平台、搭建滑移轨道、顺序安装分块等方面进行了论述，本施工技术对类似超高网架的施工安装具有借鉴意义。

简介：摘要：加强通风技术和安全管理是减少高瓦斯矿井采掘工程安全事故的主要手段，瓦斯事故可以预防和避免的，现有的通风技术能够减少瓦斯排放量，主要从工作人员抓起，杜绝矿井下明火的出现，加强安全管理，就能有效防止安全事故的出现，保证矿井采掘工程安全推进。

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简介：摘要：翻车机是用来翻卸火车车箱里的煤及矿石等货物的设备，广泛的应用于火力发电厂、钢厂、水泥厂和港口码头等单位。除部分全机械式翻车机设备外，大部分翻车机的主要的动作全部采用液压系统控制。由于液压系统主要介质是液压油，根据油液粘温特性，一般最佳工作温度为 40℃～ 50℃，若其异常发热导致工作温度高达 65℃以上且持续不降时，则会使油液剧烈氧化而劣化，粘度会显著下降，针对翻车机液压系统而言，极易出现液压系统内油液泄漏、产生氧化物杂质，加速各阀元件密封老化，进而堵塞液压元件致使系统出现阀动作异常、失压等故障，这样轻则泄漏污染环境，严重的会因液压机构动作异常、保压不良导致火车皮脱轨等重大事故的发生。近些年来作者发现翻车机液压系统异常发热故障频频出现在某些国内使用现场，以下分别列举翻车机液压系统在使用过程中出现异常发热故障的几个细节案例并加以分析，最后总结提出建议性改进措施，供工程技术人员和设备维护人参考。