公路工程高边坡施工技术的实践应用

公路工程高边坡施工技术的实践应用

李建新

中诚鸿泰集团公路工程有限公司 河北 承德 068150

摘要：在进行公路工程施工建设时，路基高边坡防护施工不但可以有效提高边坡稳定性，还能对边坡塌陷及滑坡等灾害出现起到防控效果。所以，在进行公路工程路基高边坡防护施工时，相关部门应该结合工程实际情况，做好造孔、清孔、锚固注浆等施工工作，在保证公路工程路基高边坡防护施工质量的同时，给我国交通行业稳定发展奠定良好基础。

关键词：公路工程；高边坡施工技术；实践应用

1公路路基高边坡防护施工基本要求

在进行公路路基高边坡防护施工过程中，通过选择合理的防护技术，可以有效保证工程建设安全。在公路路基高边坡施工过程中，应该结合工程实际情况，制定施工方案，秉持预防为主施工标准，提升公路路基高边坡防护施工质量，不可单独开展公路路基高边坡防护工作，应对各项因素综合思考。在公路路基高边坡防护施工过程中，需要结合工程所在地理位置、地质环境等，选择最佳的防护对策，将措施落实到位，减少养护工作量，降低工程成本。此外，在开展公路路基高边坡防护建设工作时，应做好现场排查工作，对工程所在环境有所了解，对路面排水情况深入分析，对地表不坚硬位置高度重视，采取防护手段，防止不必要施工问题出现，确保工程施工建设顺利进行。

2公路工程高边坡防护中的施工技术

2.1钻孔施工工艺

公路工程边坡防护施工准备阶段，项目总工组织工程部、测量组、施工队工程技术人员认真学习现行公路施工技术规范、图表，熟悉高边坡施工的各道工序。建立混凝土搅拌站，在挖掘机、混凝土罐运输车、钢模、潜孔钻机、混凝土喷射机等设备进入现场后，确保所需材料检验合格，满足施工要求。进入施工点的施工便道需贯通，设备、材料顺利就位。边坡开外线精确施放，开工前再次复核。

钻孔施工时，准确放出各锚杆孔的位置，架设潜孔钻机，测定钻机导向架的倾角，钻孔端部斜偏尺寸不应大于锚杆长度的2%，钻进中如遇到严重塌孔，注浆36h后重新扫孔钻进。钻孔是锚固工程控制工期的作业，锚杆钻孔应满足设计要求的孔径，保障后续杆体插入顺利进行。钻机安放前，采用经纬仪进行测量放线确定孔位并做出标记，根据实际地层选取适当的钻孔机确定机座水平定位，钻机立轴的倾角与钻孔应吻合，不得出现反向偏差情况。开孔后根据实际地层变化情况随时调整钻进参数。边坡锚固钻孔中应注意岩心的拾取，不断地准确划分地层。判断断裂破碎带与软弱结构面的位置，验证设计所依据的地勘资料。

2.2锚杆制作安装

棒式锚杆制作简单，切割钢筋后每隔1～3m安放隔离件，对杆体进行防腐处理；多股钢绞线的锚杆制作较为复杂，自由段的钢绞线必须严格进行防护处理。锚杆要严格按设计进行钢筋选材，进场钢筋必须验明其生产地、出厂日期，核对生产厂家资质证书，进行臭氧检验，确保参数达到锚固施工要求。预应力锚固结构选高应力的钢绞线，保证预应力损失后能建立较高的预应力值。进场钢筋达到技术要求后进行校直处理，按施工设计长度进行断料，实际长度应大于计算长度的0.3～0.5m，避免过短为后续施工带来不便。锚杆组装需由熟练操作技术人员在工地制作，钢筋连接时宜采用对接焊接，锚杆自由段做防腐处理。

锚束放入钻孔前，检查孔道是否堵塞，安放锚束时防止锚束扭压，锚固的注浆是锚杆施工中的重要环节，锚孔通常采用水泥浆灌注，浆液的拌和成分在很大程度上影响锚杆的黏结强度，锚杆注浆施工中应严格把握浆材质量与注浆工艺。

2.3锚索施工注意事项

锚索格子梁施工是特殊施工作业，要安排专业施工队伍完成施工。边坡稳定性较差的路段，需采用随挖随支护施工技术，避免开挖暴露时间过长造成新病害，边坡开挖施工要保证坡面平整顺直，边坡开挖中，如有地下水流出应排入排水系统。锚索体组装前钢筋应平直，杆体应按要求进行防腐处理，检查杆体质量，连同注浆管一同放入钻孔，注浆液应搅拌均匀，防止杂物等混入浆液。注浆作业持续时间较长，宜采用水润滑注浆泵，孔口溢出浆液时可停止注浆。锚索钢筋混凝土格子梁钢筋骨架绑扎中，注意与锚头杆对位。

2.4封锚

在完成混凝土浇筑以及张拉工作以后，如果施工比较顺畅且没有发生任何异常现象，则可以开展封锚施工。在具体施工过程中，施工人员可以在砂轮机的作用下将暴露在外的锚具切除处理，不可应用切割机进行，预留80mm左右的空间用于拽拉。针对混凝土外露位置，需要进行锚索封住处理，避免锚索由于长时间暴露在外出现生锈现象。

2.5修整边坡

在混凝如强度满足一定标准以后，需要对边坡进行修理，测量挂线以后采用人工削坡方式，保证坡面符合设计要求。之后，施工人员通过采用对应坡度尺进行坡度测量，查看坡度是否满足设计要求。此外，要想保证高边坡稳定性，需要应用三维网和铁丝网进行捆绑处理，把含有草籽的营养土涂抹在铁丝网中，将其覆盖处理，利用土工布或者塑料薄膜密封，在此过程中需要适当补充一些水分，促进草籽快速发芽。

3公路路基高边坡防护技术措施

3.1完善防护设计体系

首先，出于对公路路基高边坡防护设计要求思考，需要科学构建防护设计体系，结合以往工作经验，把现代化理论知识融合到公路路基高边坡防护设计过程中，让防护设计体系更加完善，给公路路基高边坡设计工作顺利开展提供引导。在公路路基高边坡防护设计体系建设中，需要注意喷射混凝土技术应用。在该技术作用下，能够在滑动体表面形成一种类似于钢筋混凝土结构，同时把一些松散的岩石固定成一个整体，全面消除公路路基高边坡滑坡现象，保证公路路基高边坡整体稳定性。除此之外，通过采用喷射混凝土施工技术，优化公路路基高边坡结构功能，让其防护设计工作得以顺利进行，并获取理想效果。

3.2优化防护设计方案

在开展公路路基高边坡设计工作过程中，应该结合实际情况和高边坡防护设计要求，对现有的公路路基高边坡防护设计方案进行优化，让公路路基高边坡防护设计方案更加完善和合理。首先，应该从正规厂家采购施工材料，对各个防护材料质量进行综合检测，从而提升公路路基高边坡防护施工效果，满足公路路基高边坡防护设计要求。其次，在公路路基高边坡材料设计中，需要注重模拟分析，对各个材料应用效果综合评估，明确公路路基高边坡防护施工所需材料类型，给后续材料采购和设计工作开展积累经验。

3.3加强工程施工防护

在进行公路路基高边坡防护施工过程中，需要从多个角度入手，全面开展护面墙及护坡施工。通过利用混凝土制作框格，不仅能够实现对土体保护，还能降低影响，增加美感。由于混凝土自身塑性比较高，在实际操作中，可以根据工程实际情况选择对应加工方式。但是在具体操作过程中，需要做好框格防护工作，保证其外观整洁性。在具体施工时，应该清理所有杂物。由于框格加工需要在镶槽进行，施工难度比较大。因此，在日常生活中不常见，大部分均在景点等场所中应用。而抹面及捶面在日常生活中比较常见，是当前公路工程广泛采用的两种防护措施。

结束语

受到地质、施工技术等因素影响，在进行公路工程施工建设过程中，可能会出现各种施工问题。如果在公路路基高边坡施工过程中，没有对施工问题妥善处理，将会加剧病害，给后续公路应用带来影响。所以，做好公路路基高边坡防护工作是非常必要的。在公路路基高边坡施工建设中，应该结合工程实际情况，做好现场勘察工作，明确影响公路路基高边坡施工质量各种因素，并结合分析结果，采取防护措施，减少施工问题出现，保证公路整体安全。

参考文献

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