简介：摘要：近些年来，随着国内高速公路、城市道路等基础设施建设的大力发展，简支小箱梁桥因其良好的力学性能、完善的施工工艺和独特的经济优势，受到桥梁设计者的青睐，获得广泛应用。而新建桥梁和运营期桥梁的养护工作也在不断推进，为了解桥梁结构技术状况和承载能力情况，进行桥梁荷载试验是一项非常重要的工作。建立桥梁有限元数值模型作为荷载试验的一个重要步骤，需要进行深入研究。目前，梁格法建立小箱梁模型应用广泛，为验证梁格法的有效性，本文选取一座简支梁桥为例进行探究分析。

简介：摘要：交通可达性是指居民通过一定的交通工具从出发点到目的地间的便捷程度，城市公共交通可达性的本质也与多模式公共交通的接驳效率相互作用、相互影响，即公共交通网络一体化程度越高、接驳出行体系越完善，公共交通的可达性越高。接驳是指两种及以上方式的相互转换衔接过程，公交线路的接驳效能指公交疏散其他交通工具客流的效率与能力。在城市公共交通网络中，轨道交通和公交担负着大部分公共交通客流出行需求，接驳轨道交通的公交线路接驳效用的高低，直接影响了城市多模式公共交通的整体可达性及出行者的出行效率。

简介：摘要：电力企业一直是我国较为重要的一种类型企业，为我国的发展和进步提供着有力的保障和支撑，当前人们的生活离不开用电相关的技术生产等，也离不开对电能的利用，因此，电力企业的发展情况关系着人们的生活，以及各行各业的发展，并且对电力企业内部进行相关的人力资源审计工作，也是一项重要且日常的工作内容，能够保障电力企业的良好运行，和业务开展，也要在人力资源审计中运用FRAIP模型，也能够对电力企业的人力资源管理工作起到较大的帮助作用。本文将针对此方面的内容展开探究和讨论。

简介：摘要:本文主要是对小型无人直升机的姿态控制问题进行简要分析，通过系统参数辩识，建立起较为精确的小型无人直升飞机姿态动力学的模型，从直升机的一些特性来设计其非线性鲁棒姿态控制律，并通过相关研究表明，该控制律对直升飞机在实际运行中，对外界扰动具有比较好的鲁棒性。

简介：摘要：交通可达性是指居民通过一定的交通工具从出发点到目的地间的便捷程度，城市公共交通可达性的本质也与多模式公共交通的接驳效率相互作用、相互影响，即公共交通网络一体化程度越高、接驳出行体系越完善，公共交通的可达性越高。接驳是指两种及以上方式的相互转换衔接过程，公交线路的接驳效能指公交疏散其他交通工具客流的效率与能力。在城市公共交通网络中，轨道交通和公交担负着大部分公共交通客流出行需求，接驳轨道交通的公交线路接驳效用的高低，直接影响了城市多模式公共交通的整体可达性及出行者的出行效率。

简介：摘要：水质反演模型的构建是遥感的一个主要研究方向。然而，很多学者将自己研究的模型视为核心机密，不愿与人共享。或者只愿提供模型的计算结果而不是模型的本身。这导致模型的应用、集成和系统开发困难。将建立面向服务的系统作为目标，本文归纳了水质反演工作中常使用的统计分析方式，在Web服务技术共享和整合的思想，将利用不同分析思想的水质反演模型，从异构模型成为“同质”的Web服务，并实际应用于鄱阳湖水质的监测，得到符合精度要求的水质反演结果。

简介：摘要：测绘工程是一个典型的传统工科专业，实践性强，时效性强，其专业知识体系和人才培养模式与工业技术的发展息息相关。传统测绘工程专业侧重于以光学、机械和电子为基础的测绘技术教学，旨在培养测绘专业技术人才。随着人工智能、大数据、云计算、物联网等新技术的发展，测绘技术和行业发生了巨大变化。生产技术由传统的光、机、电技术向数字化、网络化、智能化转变，生产模式由基础数据采集向空间信息应用和服务转变。因此，现有的测绘工程专业课程体系及人才培养模式已很难满足测绘行业转型发展及新工科建设需求，亟待进行改造升级。

简介：摘要

简介：摘要：在这个人才市场竞争激烈的时代，企业间的竞争最终归根到底还是企业人才的竞争。本文基于柯氏评价模型，从反应层、学习层、行为层以及结果层四个层级对“安全实训营”培训项目的培训评价体系进行了分析，得出“安全实训营”的培训活动形式多样，评价方式多样、层级分明，评价体系科学合理的结论。并给出如下建议：反应层的评价对象不能仅仅限于实训成员，还需要收集管理层和培训讲师等项目参与者的反馈信息；实训过程中能适当增加实操性的培训项目和考察环节，能提高培训的全面性，对于实训营新员工的动手能力也有一定的提升；实训营结束后一段时间内对实训新员工的工作表现进行持续的关注与评价，为后期实训营的改进工作提供参考；从企业的培训目标出发，长期跟踪评价培训员工的后期工作表现，查考“安全实训营”培训模式对于企业发展的效果。

简介：

简介：摘 要：为了克服传统测绘系统中存在的高延时造成的通信品质不佳等问题，本文提出以 GIS为基础的区市地理信息实时制图系统，以克服实时通信质量不佳的缺点，并能实时绘制区域地理信息。在硬件方面对无线通信模块进行了设计，对信号处理环节进行了优化；在软件方面，通过对 GIS模型的访问和数据库的整合，完成图形的绘制。研究结果显示，该系统不但可以实现数据的快速传递，而且具有实时性，可以为工程应用提供参考。

简介：

简介：摘 要：近年来，我国高铁站点的建设快速发展，以高铁站点为中心带动的城区发展也受到广泛关注。本文选取建设时间较早、涉及范围较广的京沪高铁沿线城市23个城市作为研究对象，利用贝托里尼的“节点—场所”橄榄球模型为理论依据，构建节点、场所价值指标体系，对高铁站区发展现状进行评价。评价结果显示，昆山南站和泰安站属于可持续发展区，其余站区属于不可持续发展区。该模型兼顾了高铁站区作为城市站点的节点价值和作为城市区域的场所价值，基于模型评价可在一定程度上发现站区目前存在的问题，有利于站区可持续发展。

简介：摘要：随着工业化和城市化进程的快速发展，燃煤电站已经成为了全球范围内最主要的电力供应方式之一。然而，燃煤电站所产生的大量二氧化碳等温室气体排放已经成为了全球气候变化的重要原因之一。因此，建立燃煤电站全寿命周期碳排放评估模型已经成为了当前亟待解决的问题之一。本文在总结燃煤电站碳排放原理的基础上，对现有的燃煤电站全寿命周期碳排放评估模型进行了比较和分析，并在此基础上阐述未来的发展前景。

简介：摘要：利用Logistic模型建立了适用于预测广西建筑业产值增长的非线性回归方程。然后利用已有的数据为样本，计算得到了广西建筑业发展的三个关键阶段。研究表明：2013年以前，广西建筑业处于初始发展阶段，2013年至2020年期间进入了快速发展阶段，2020年至2025年为广西建筑业成熟发展阶段。目前广西建筑业正处于成熟发展阶段。在2025年以后，若广西建筑业产业结构不及时转型升级，提高生产效率，那么广西建筑业产值的极限值约为9799.337亿元。

简介：摘要：电动汽车电池寿命预测是提高电动汽车可靠性和使用效率的重要问题。本文基于深度学习方法，提出了一种用于电动汽车电池寿命预测的模型。通过分析电池充放电过程中的关键参数和特征，构建了一个深度神经网络模型，用于学习电池寿命与这些参数之间的非线性关系。实验结果表明，该模型能够准确地预测电动汽车电池的寿命，为电动汽车的可靠性和使用寿命提供了重要的参考。

简介：[摘要] 为揭示地铁运营系统安全事故的深层机理，应用基于系统理论的STAMP安全事故模型，识别地铁运营系统的安全约束，构建地铁运营系统的层级控制结构，识别层级控制结构之间存在的易被忽视的控制缺陷。

简介：摘要：建筑信息模型（BIM）作为一种先进的工程管理工具，在建筑行业中取得了显著的应用与成就。本文详细分析了BIM在工程管理的各个阶段的应用，以及在应用过程中暴露出技术和管理方面的挑战，提出了相应的解决方案与最佳实践，包括技术层面的软件发展与改进，以及管理方面的BIM集成和团队培训。通过对BIM在工程管理中的应用与挑战的全面研究，旨在为BIM的进一步推广与应用提供有益的参考。

简介：摘要：林木生长模型在林业测绘中扮演着重要角色，它们基于林木生长的基本原理，通过建立数学模型来描述和预测林木的生长过程。本文综述了林木生长模型的概念、分类和常见模型，并深入探讨了其在林业测绘中的应用。通过综合分析相关文献和案例，发现林木生长模型在森林资源管理、森林资源调查等领域具有广泛的应用前景。然而，该领域仍面临着一些挑战，如模型精度提升、数据获取和处理等方面的问题，未来的研究需要在这些方面持续努力。

简介：摘要：建筑信息模型（BIM）是一种综合的数字建筑设计和管理工具，广泛应用于现代建筑工程。在设计阶段，BIM促进设计团队实时协同工作，提高设计一致性和精确性。施工阶段中，BIM通过详细的施工信息和资源管理功能，提高了施工效率。在管理和维护阶段，BIM支持设备维护和空间管理，有助于提高建筑物生命周期的效益。然而，BIM面临标准化、规范化和行业接受度等挑战。未来，随着技术的发展，BIM有望进一步完善，成为推动建筑行业数字化和智能化发展的关键工具。