简介：摘要：本研究聚焦于铁路路基的抗冻性能和冻融损伤的防治方法，着重以技术为导向，排除了管理、安全和质量等非技术性因素的干扰。通过深入分析真实数据和技术手段，我们明确了路基抗冻性能的关键因素和提升途径。铁路工程的安全和质量受路基抗冻性能的直接影响，因此本研究的技术探讨具有重要的实际价值。通过科学的研究和技术手段，我们为铁路工程的技术提升提供了有力的支持，以确保工程的可靠性和安全性。

简介：摘要：由于我国经济的持续发展需要，人民生活质量的持续提升，必然会对水利建设提出更加严格的要求。一想到水利工程，不少人会将其与混凝土相联系，因为混凝土的强度高、可塑性强、造价适宜、维护成本少等优势逐渐在水利建设领域得到广泛应用。但是在我国北方一些地区，冬季严寒等因素会对混凝土的耐久性带来不容忽视的影响，所以我们需要更加深入地分析影响混凝土抗冻性能的相关要素，然后整理出混凝土冻融破坏机理，希望能够在技术层面给予持续升级与优化，由此能够为增强工程质量带来启发与指导。

简介：摘要：本文针对市政道路基层冻融性能与抗剥离控制技术展开研究。首先，分析了基层结构特点及冻融损伤机理，指出了影响因素。其次，综述了抗剥离技术的分类、原理与应用现状。随后，探讨了基层冻融性能测试方法与指标体系建立，以及测试技术的改进与创新。最后，就材料改良、施工工艺控制与新型技术应用展开了讨论与优化。

简介：［摘要］为了掌握麻柳湾水库工程自密实混凝土自身抗冻情况，通过对坝体各类自密实混凝土的抗冻性能试验数据分析，得出自密实混凝土和常态混凝土抗冻性能差异，凸显自密实混凝土抗冻性能的优缺点，对自密实混凝土坝抗冻设计具有重要的借鉴和参考意义。

简介：【摘 要】 混凝土结构老化病害主要原因之一就是混凝土冻融破坏，混凝土耐久性与安全性受到较大影响；在延续这些结构的寿命，每年耗费巨资；抗冻融性能不高的混凝土结构出现裂纹。开展高寒地区抗冻融混凝土技术研究具有较大社会效益、经济效益。

简介：摘要本文通过查阅国内外文献，综述了冻融环境对再生混凝土的冻融机理以及对再生混凝土各项性能的影响。再生骨料参量、水灰比、冻融环境、冻融次数等指标的不同对再生混凝土的抗压强度及抗冻性的影响不同。

简介：摘要橡胶混凝土是把橡胶颗粒掺加到普通混凝土中的一种新型建筑材料，研究表明，橡胶颗粒有引气作用，其功能相当于引气剂，因此橡胶颗粒可以改善混凝土的抗冻性能，但也会降低混凝土的强度。抗冻性能提高的原因是，橡胶颗粒在混凝土中起到了“弹性体”的作用，能够吸收应变能，限制裂缝发生、发展。

简介：根据北京市冬季气温调研,确定室内冻融循环试验周期,分别对7组环氧沥青混凝土试件进行不同次数的冻融循环,通过室内三点弯曲试验得到不同冻融循环次数下环氧沥青混凝土的弯曲劲度模量和断裂能,采用数值模拟方法计算不同冻融循环次数下环氧沥青混凝土的平面应变断裂韧度.研究结果表明：环氧沥青混凝土弯曲劲度模量随冻融循环次数的增加而减小,冻融循环次数为30次时,环氧沥青混凝土弯曲劲度模量的冻融损伤量为60%;环氧沥青混凝土断裂能和平面应变断裂韧度随冻融循环次数的增加呈先减小后增大的趋势,冻融循环为15次时,环氧沥青混凝土断裂能和平面应变断裂韧度达到最小值.

简介：摘要通过对不同水胶比的混凝土中掺加不同掺量的粉煤灰来探析影响混凝土抗冻性能的因素，对高寒地区混凝土配合比的选择和施工起到指导作用。

简介：摘要：我国基建工程快速发展过程中，已经掌握在各种环境中进行工程建设的较为成熟的技术，如在高寒地区进行隧道施工，高铁隧道、高速公路隧道等，上述隧道工程在低温环境中进行，为提升隧道的安全性和稳定性，使用混凝土抗冻融技术，可以满足工程的建设要求。深入分析高寒地区隧道施工中，应用混凝土抗冻融技术的要点，为隧道工程建设提供参考依据。

简介：摘要：随着科学技术及土木工程自身的不断发展，一些高层大跨、有特殊功能要求的重要建筑的不断出现，如高层建筑物、大跨或超大跨径的桥梁等，要求混凝土必须朝着有更高的强度、更好的耐久性、更优的可靠性方向发展，这些需求促成了超高性能混凝土（Ultra-high Performance Concrete）的出现与发展。本文通过超高性能混凝土抗冻性试验。结果表明：随着硅粉增加，混凝土的抗冻性能增强，适当加入粉煤灰和石粉能增强混凝土的抗冻性能。

简介：摘要：本文详细介绍了冻融环境对混凝土的破坏机理假说，通过合理假说，进而具体分析了对其结构性能的影响。

简介：摘要：本文研究了冻融对高性能混凝土微观结构及性能的影响以及抗裂机制。通过实验和分析，探讨了冻融循环对混凝土的损伤程度以及其微观结构的变化，并研究了这些变化对混凝土性能的影响和抗裂机制的作用。

简介：摘要：在我国高海拔地区和北方寒冷地区，混凝土结构经常遭受冻融循环的损伤，部分钢筋混凝土结构出现了混凝土强度降低、混凝土表面开裂和钢筋保护层脱落等一系列病害，使得大量建筑物出现了不同程度的冻融损伤，导致承载力下降，达不到设计使用年限，需要通过结构加固才能够满足继续使用的要求，且用于混凝土结构加固的费用逐年增加，增加了建筑物维护及使用成本。

简介：摘要本文主要研究抗裂嵌挤型水稳碎石和传统型水稳碎石混合料的抗冻性能，目的在于广大工程建设人员对其有进一步的认识，为水泥稳定碎砾石混合料的优化设计提供指导和工程建设施工管理提供管理决策思路。

简介：摘要近年来，随着混凝土耐久性的提高，人们对各种设计规则中，把耐久性作为混凝土的一个重要指标，特别是在一些大中型建筑中，更加注重混凝土的耐久性。对于建筑业来说，建筑必须耐用，并能满足服务周期要求的性能。混凝土是使用量最大的建筑材料。提高混凝土耐久性具有重要的经济价值和理论意义。主要讨论混凝土的抗冻性。

简介：摘要水工建筑结构在实际建设的过程中，会因出现混凝土抗冻性较差而导致混凝土坚固性受到影响的情况，这就需要针对水工建筑结构混凝土抗冻性能检测方法展开研究与分析，以便能够确保水工建筑结构实际施工的质量与混凝土结构物的耐久性。在本篇文章中将会针对混凝土抗冻性能较差的因素展开分析，进而针对水工建筑结构混凝土抗冻性能的测试方法展开研究，希望可以为相关人员提供参考帮助。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，高速铁路工程建设越来越多。沥青混凝土作为一种主要的路面材料，暴露于外部寒冷环境下冻融损伤是不可避免的。通过对经历不同冻融循环次数的沥青混凝土试件进行CT扫描，采用数字图像处理技术对CT灰度图像进行处理分析，可获得其内部冻融损伤情况。本文就高速铁路混凝土结构冻融环境的划分进行研究，抗冻融性能则会低于水泥改良填料。

简介：摘要透水混凝土能够有效改善城市水循环，缓解城市雨季排水压力，减弱城市热岛效应，在城市建设中的使用越来越多，但由于其较高的孔隙率，在北方冻融区，冻融破坏对透水混凝土威胁严重。在众多研究人员有关透水混凝土抗冻性能的研究基础上，重点研究总结了添加掺和料对透水混凝土抗冻性能的影响，找到了不同掺和料添加对透水混凝土抗冻性能的改善规律，有利于透水混凝土的耐久性设计和使用推广。

简介：摘要：本文基于水泥混凝土配合比的设计方法，采用拉弯强度和冻融循环的方式进行试验，探究冻融循环次数对于水泥混凝土路面所造成质量损失、弯拉强度损失以及相对动弹模量，以此分析混凝土路面的抗盐冻性能。经试验结果表明，在水泥混凝土路面的配合比设计中降低水灰比、掺入粉煤灰可以有效提高水泥混凝土路面的抗盐冻性能，加入引气剂可使混凝土的弯拉强度和抗盐冻性能均得到一定的提升。