简介:摘要口腔颌面部间隙感染(oral and maxillofacial space infections,OMSI)是颌面部潜在筋膜间隙的感染,是口腔颌面部的常见疾病。OMSI病例具有耐药菌感染增多、重症感染增多、致死风险增加等特点。为提高OMSI的治愈率,其治疗原则与方法需与时俱进。因此,依据国内部分专家当前诊治OMSI的临床经验,结合国际同行治疗经验,本文从术前检查、检查结果解读、经验性用药原则、手术处理原则、术后换药原则、智齿冠周炎相关间隙感染的防治策略、血糖监测与控制、物理因子治疗原则、路德维希咽峡炎治疗和围手术期护理等10个方面进行系统性总结,形成共识,以期逐步实现我国口腔颌面外科同行诊治OMSI的规范化与标准化,最终达到提高我国OMSI的诊疗水平的目的。
简介:摘要:社会经济的高速发展下,现代科学技术得到快速的进步,使得人们的物质生活水平不断提升,但同时也为电力行业带来了巨大的压力,尤其大量电子产品、电器在人们生活当中的广泛应用,对电力能源的需求急剧增长。在电力系统中,变压器是其重要的组成设备,在正常运行过程中,往往会受到多种因素的影响。而导致变压器发生一些故障或受到多种安全隐患的威胁。本篇文章将主要针对220KV变压器中性点间隙过电压保护与中性点间隙距离配合进行细致的分析,首先进行中性点零序电压向量分析,再确定继电保护间隙保护定值整定原则,最后从变压器中性点间隙距离的选择提出如何进行220KV变压器中性点间隙过电压保护与中性点间隙距离配合的建议。
简介:摘要本文报道1例发生于青年男性咽旁间隙的结节性筋膜炎(nodular fasciitis,NF)。患者男,35岁,因“咽部异物感、睡眠时打鼾1个月”就诊。术前磁共振(MR)提示右侧咽旁间隙动脉鞘内结节状影,考虑神经鞘瘤。在全身麻醉下行肿物完整切除手术。大体检查示,肿瘤大小3.2 cm×2.3 cm×1.7 cm,无被膜,切面灰白色,质地中等,术后病理诊断为NF。术后1周出院,出院至今复查未见肿物复发,愈后良好。
简介:摘要报道1例经病理证实的新生儿咽旁间隙神经胶质异位。神经胶质异位是一种少见的先天畸形,多见于鼻部,咽旁间隙罕见。CT表现为左咽旁间隙软组织密度肿块,邻近颅底骨质结构完整。MRI表现为左咽旁间隙卵圆形肿块,T1WI、T2WI均呈等信号,与脑组织信号相似,增强呈中度不均匀强化,边缘可见包膜样线形强化,肿块与左侧软腭分界不清。
简介:摘要:本论文主要分析了有轨电车中间梁对接焊缝探伤质量的改善方法。从现场的工艺方式、焊接顺序、层道分布等方面进行了深入分析,然后从收起弧预防措施、焊接顺序、层道分布调整等方面进行调整验证,解决了有轨电车中间梁对接焊缝探伤缺陷较高的问题,有效的提升了产品质量。
简介:摘要:随着国民经济的快速发展,电力需求和电力负荷不断增加,为了使输电走廊尽可能多地输送电能和少占用土地资源,许多新建线路和现有线路改造均采用了增容导线来提高单位输送容量和扩容。间隙型架空输电导线(简称间隙型导线)是一种新型的耐热增容节能导线, 近年来广泛应用于重庆、贵州、云南和广州等地区。
简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,铝合金作为近年来迅速崛起的工程金属材料,由于其密度低、比强度及比刚度高、具有较好耐蚀性等一系列优点,在航空航天、汽车、舰船等领域得到了广泛应用。在铝合金加工过程中,铝合金焊接是极其重要的一个加工环节。随着铝合金在越来越多行业的应用,铝合金焊接问题也吸引着越来越多学者的关注。铝及铝合金焊接方法较多,主要有非熔化极惰性气体保护TIG、熔化极气体保护焊MIG、穿孔变极性等离子焊接、真空电子束和激光以及搅拌摩擦焊等,目前应用较多的仍然是交流TIG和MIG两种方法。通过对铝合金焊接技术文献查阅可知,铝合金焊接还存在很多问题,较比发达国家还有一定的差距,技术成熟度很难达到国际先进水平。
简介:摘要:目前国内一些比较先进的整车主机厂新车型已经开始使用全铝框架车身,其优点在于在保证整车强度前提下,可最大限度满足车辆轻量化要求,据统计,传统汽车中车身约占整车总质量的30%-40%,如果使用铝合金替代普通钢材能减重约40%,整车总质量减轻,降低了车身惯性,增加推重比,这就大大提升了整车操控性。并且全铝车身相应国家能源再利用方针号召,其白车身可实现100%回收再利用。但全铝车身也有一些自身缺点,例如车身状态不稳,给总装四门装配后DTS符合率造成很大影响,一定程度上影响生产节拍,产生瓶颈工位。鉴于此,文章对如何做好全铝车身整车间隙面差工艺规划设计进行了研究,以供参考。