简介：通过对富信公路富春江大桥路段环境及水文地质调查,采取粉体旋喷桩处理下卧软基,并适当降低路基高度等措施,使新建路基得以稳定,文中介绍了具体情况和做法.

简介：本文通过离心物理模型试验、有限元固结计算、坝坡稳定数值分析和振冲碎石桩生产性试验,确认了振冲碎石桩加固软基、修筑14m高的反压平台预压固结和分期施工综合应用方案修建务坪水库的可行性与有效性.经过精心设计和施工,2001年5月大坝顺利封顶,目前运行正常,表明振冲碎石桩处理软基是成功的.

简介：

简介：在组织实施粉喷桩施工中,共完成粉喷桩862根,总长近6800m,加固地基面积1368m2,一次性加固后取得了良好的效果,文章介绍了施工的原理、工艺和管理等方面的成功经验.

简介：本文介绍冲击式压路机的构造及压实机理；使用该压路机进行软基处理的施工工艺方法及其应用效果分析。

简介：根据作者在施工中的具体情况和施工经验，主要介绍了深层搅拌石灰桩和强夯法处理软基的施工方法’并取得了良好的处理效果。

简介：对于软基处理，有许多方法，复合地基是软基处理的一种，复合地基是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强，或被置换，或在天然地基中设置加筋材料，加固区由基体（天然地基土体）和增强两部分组成的人工地基，复合地基又分为水平增强体复合地基和竖向增强体（桩体）复合地基，桩体复合地基根据成桩材料的性质不同，可分为：A用体材料复合地基、半刚性桩（或性桩）复合基和刚性桩复合地基，复合地基在工业与民用建筑的地基处理中得到广泛应用，80年代以来，随着我国沿海软土地地区高等级公路建设的发展，此技术在公路软基处理中开发推广引用。喷粉桩属于半刚性桩复合地基的一种，能较好地改善基础的受力状况，并可主要发挥桩侧基土的承载潜力，本文主要介绍喷粉桩在华南干线新洲立交工程基处理上的应用。

简介：

简介：介绍了芜湖长江大桥北岸接线工程约2.1km软土地基的特征及物理力学性质,采用袋装砂井及砂垫层联合使用的处理方法,技术可行,经济合理,效果良好,提高了地基强度,保证了工程质量,具有施工周期短、施工速度快等优点.

简介：本文介绍了佛开高速公路软基处理设计及施工情况（截至1994年8月初），并提出了采用深层搅拌法处理涵洞、通道及邻近桥台30m路堤下软基的建议处理方案。

简介：揭普高速公路有近20km的软基,软土的性质极差,而项目工期仅2年.通过各方面的努力,揭普高速公路提前一个月竣工通车,软基处理效果获得高度评价.总结该项目软基处理工程有如下经验:(1)适当加密软土路段钻孔间距;(2)抓好软基处理的施工进度,为软基处理争取预压时间;(3)对软基处理关键工序的施工质量进行多方面的有效监控;(4)选择高素质的软基施工监测队伍;(5)确定合理有效的路堤稳定监控标准,建立稳定警报系统,保证路堤的稳定性;(6)通过调整砂井间距、超载高度和预压时间等参数来控制软基的工后沉降;(7)采用预抛高技术减小工后沉降的影响.

简介：某广场U型路，总长约304m，宽为24m。路基下有深厚的第四系河海相沉积的高含水量、大孔隙比、高压缩性的稀软淤泥层分布。为了满足场地地基沉降与稳定的要求，在路面结构施工前对淤泥层进行加固，设计采用插塑料排水板堆载预压法，采用SPB-Ⅱ型塑料排水板，插板间距为1．20m，正方型布置。插板前平整场地为+2.0m，砂垫层为吹填中粗砂，厚约为4．5m。

简介：

简介：本文主要阐述了软基沉降的计算方法及土的本构关系，并结合广深珠高速公路软基试验段对分层总和法（压缩曲线），及比奥固结理论的计算结果进行了比较分析。

简介：

简介：本文介绍了一种新型的高速公路软基加固技术一现浇混凝土薄壁管桩复合地基技术，并结合某一具体工程对该技术的设计计算、施工、检测等方面进行了介绍，检测结果表明现浇薄壁管桩桩体质量好、承载力高、经济性优越。

简介：结合工程实例，介绍了湿喷桩加固软基的原理以及其施工工艺、质量控制、注意事项以及常见问题的处理。

简介：在上海高桥石公司海滨油库软土地基上，采用塑料排水板与碎石桩与碎石桩综合处理两台５×１０３ｍ＾３原油罐软土地基新技术，通过对油罐充水预压期间所作多种项目的实测资料进行了分析研究，提出对油罐地基变形允许值与稳定控制方法。

简介：粉体喷搅法是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过深层搅拌在地基深处就地使待处理土体和固化剂充分拌和,利用固化剂和土体之间所产生的一系列物理--化学反应,使土体凝结成具有整体性、水稳性和一定强度且变形较小的优质地基,从而满足上部结构对地基的设计要求.

简介：介绍厦门岛第三码头至同益码头段岸线综合整治工程中的护岸工程基础软基处理过程,在潮间带采用水下真空预压联合堆载预压软基处理施工工艺.