简介：摘要相对于隧道施工而言，地质情况备受大家关注。因为地质条件会影响工程的正常运行和隧道施工顺利完成。砂质泥岩隧道施工，它是系统而且复杂的过程。在此过程中，所涉及到施工技术非常多。如果没有选择合适施工技术施工，可能会隧道质量产生影响。为此，本文主要是针对砂质泥岩隧道施工技术展开研究分析。

简介：摘要目前国内外对于对于“滇中红层”地质构造下隧道施工的施工方法的研究不多，由于特殊的地质构造，围岩等级低，遇水膨胀，失水收缩，围岩整体性不完整，打设炮眼成孔率低，不利于钻爆法施工，开挖方法基本上是机械开挖，施工进度慢，通过对膨胀性泥岩隧道钻爆法施工技术改善研究，在吕合一号隧道的施工中取得了显著效益，可以进一步推广应用。

简介：摘要浅埋泥岩隧道在丘陵地带高速公路施工中十分常见，但因地质情况特殊，围岩稳定性差、埋深小、施工精度要求高、控制难度较大。本文根据工程实例对浅埋泥岩隧道施工技术进行讨论分析，简单叙述了浅埋泥岩隧道施工中质量控制的重点、难点及应对措施。

简介：摘要高速公路中的泥岩隧道应用越来越广泛，但由于泥岩地质稳定性差，隧道易出现裂缝，本文简单叙述了裂缝的危害，从五个方面对裂缝形成的原因进行分析，并提出相应的预防及处理措施。

简介：摘 要：对于储层发育较差、砂体规模小、砂泥岩薄互层的地质条件，井眼轨迹控制难度大，容易引起井径扩大率大、产生岩屑床、泥饼较厚等问题，影响后期固井顶替效率与界面胶结质量，容易形成波浪形等复杂井眼。油水平井固井后要进行压裂作业，大型压裂与分段压裂均对水泥环胶结质量提出了较高的要求，对其抗冲击能力要求高。提高水平井固井质量是一项系统工程，从建井开始就要做精做细每个环节。在整个钻完井周期要精心维护好钻井液性能，在追求提速的同时兼顾工程质量，为保障固井质量奠定基础。因此需要根据区块地质特点和井眼条件，在充分分析影响固井质量因素的基础上针对性地制定技术措施，形成固井配套技术以提高致密油水平井固井质量。

简介：

简介：摘要泥岩中单桩竖向极限承载力，用《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中嵌岩桩方法确定，其承载力偏低。经过在泥岩中进行标准贯入试验，建立标准贯入锤击数和桩端极限端阻力的对比关系，经现场单桩静载荷试验验证，其结果较为准确可靠。

简介：摘要针对厚层泥岩顶板掘进和回采过程中围岩控制难题，分析了厚层泥岩顶板锚杆索协调支护机制，推导了最大协调变形状态下锚杆索支护体协调变形方程；分析了桁架锚索支护厚层泥岩顶板主动支护原理，给出了桁架锚索结构主动支护时施加于桁架锚索结构锚固端的预紧力的临界条件。现场应用表明，桁架锚索主动协调变形控制技术较好解决了该类条件下围岩变形控制问题。