简介：随着国民经济的发展、公路运输任务的日益繁重,如何养护公路、路面,改善行车条件,以适应急剧增长的汽车交通量,是当前摆在公路养护部门和单位面前的一个重大而急迫的任务。公路养护工作量大,点多,面广;现在全国公路,四通八达,象蜘蛛网遍布全国各地,大、中、小城市相通的公路,绝大部分都是黑色路面。目前我省有黑色路面5000多公里,同时在广大农村和东北林区公路沙石路面大约有6000～8000多公里。由于我省地处我国北部寒冷地区,夏季气温高达30℃～33℃左右,冬季气温在-30℃～-34℃左右,昼夜温差太大,一般为10℃左右。

简介：全世界范围建筑物多数为第二次世界大战以后兴建,我国现有约50亿平方米建筑物使用期超20年的约占70%。我国开始越来越多地遇到建筑物老龄化问题。所以建筑物诊断、鉴定、加固、维修技术已形成当代国际和国内的研究的热点之一。这里着重谈谈有关维修加固技术。

简介：桥梁加固工作近年来已取得了长足进步，并且也受到国家和各地方政府的高度重视。本文就水泥混凝土桥面遇到的常见问题，结合施工实际，提出了一些维修加固方案。

简介：桥梁加固工作近年来已取得了长足进步，因此也受到国家和各级地方政府的高度重视。本文就水泥混凝土桥面在维修加固过程中遇到的常见问题，结合施工实际，提出维修加固方案，并且对施工工艺流程进行了简要介绍。

简介：专家系统就是把专家的知识技能和经验输入电子计算机，按照编制的特定程序软件，通过电子计算机处理，给用户和咨询者提供关于该问题的合理咨询和决策。同时，按用户和咨询者的需求，该系统还具有检测、推理和直接提供信息资料的功能。由于雇员的离职和退休，工厂企业需要他们的知识、技能和经验。专家系统可以帮助把这些专门知识储存起来，应用于故障诊断和维修领域。于是ＴｅｘａｓＡ＆Ｍ大学林学系农业实验站，１９８９年开发出车床专家系统（ＬＥＳ）。在日本，１９９０年又开发出汽车空调压缩机故障摄影专家系统。表１部分地列出了全世界主要的有关故障诊断和维修的专家系统。专家系统和专家是有根本区别的。专家系统是模拟人的思维过程的计算机程序，它不能包括普通数学、物理和化学等知识，也不包括某一特殊设备的故障诊断和维修，它缺乏专家的推理和想象能力。表２对专家系统和维修工程师的特点进行了比较。未来的诊断故障和维修专家系统应能同工作过程实时操作，还应扩大监测、诊断和维修的功能，并图示化。图３就是其流程图。

简介：旧建筑改造设计的积极的理念和社会意义是毋庸置疑的，其产生的巨大经济与社会效益也是我们有目共睹的。尽管实践中还缺乏系统理论的指导，很多问题亟待解决，但随着建筑设计总体水平的提高，问题会慢慢解决。建筑师要积极的利用这些旧建筑。真正的为当代社会经济文化需求服务，让旧建筑回归到人们的日常生活中。

简介：世界上有泉水的城市并不多,而泉群之密集、水质之优良、历史文化之深厚、且为一城百姓共同拥有,惟有济南。泉水是济南的灵魂,城市的名片。随着城市化的发展,济南这座古城正在经历翻天覆地的变化,散落于市内各处的泉池遭到了不同程度的破坏,失去了当年的风采。本文结合舜井泉水生态保护维修案例,阐述了名泉生态保护的重要性和必要性,提出相应设计原则和设计方法,并为以后的相关建设项目提供设计参考。

简介：明式家具在现代的传承陷入危机,一方面是由于其价格的昂贵以及生产工艺的复杂性,再者就是由于其手工艺制作技法未能很好地承接到现代生产方式之上。明式家具的榫卯构建特色为其精髓,同时具有模块化特征。CREO软件的族表功能可针对其模块化特征进行零件库的建立,满足其特征结构相同、尺寸不同的特点。为了能够满足明式家具的现代化生产,研究出综合榫卯结构参数化特征与参照特征建模方式为一体的系统,通过自下而上的建模方式对零件库进行整合,最终通过建立龙凤榫零件库来证明。

简介：生态危机催生了生态文明建设.解决这场生态危机最根本的一点,就是人类自我变革.人类过去那些传统的价值观念、伦理道德、思维方式、生活方式乃至资源利用与经济发展模式都必须进行变革,要建立一个能适应21世纪社会经济发展的人类新文明,即生态文明.生态文明建设的宗旨与任务是:①唤醒人们的生态环境意识,树立新的生态文明与价值观念;②确立与贯彻人与自然或人与环境和谐相处的可持续发展的指导方针;③协调好人口、资源和环境三者之间的相对平衡与可持续发展.

简介：本文对旧建筑物加层的前期准备工作，加层方法，设计中遇到的问题及其对策进行了详细探讨。

简介：对比化学修复与物理修复,生物修复具有投资少、修复时间较短、对周围环境干扰少等优点,在湿地修复中具有广阔的运用前景。生物修复包括微生物修复、植物修复、动物修复及三者之间的联合修复。微生物修复和植物修复运用较多,动物修复运用很少。联合修复中仅微生物-植物修复运用较多,但联合修复技术具很大的发展空间,值得深入研究。

简介：为了适应交通运输的需要,我省的旧有公路急待升级和技术改造,现简谈几点有关旧路技术改造路面设计问题。一、路面设计时除考虑路面整体强度外还应念其各结构层强度。根据路基路面综合调查结果表明,有些路面弯沉大者早破坏。这说明弯沉值的大小不能完全反映路面的真实强度,半刚性基层石灰加固土、水泥加固土、石灰水泥综合加固土、水泥稳定砂砾等使用和推广更集中暴露出不能光用一个弯沉指标来控制,特别是对不同的路面结构层采用一个弯沉指标,并不符合各自结构层次的真正破坏条件。为了真实的反映路面实际破坏状态,在做好合理的结构组合设计前提下,除以总弯沉为控制路面整体强度的设计

简介：本文在调查了解国内许多旧路改造实践工程的前提下，基于内蒙古扎赉特旗音德尔路的改造实践，对旧水泥混凝土路面沥青罩面改造进行了系统的分析研究。主要的研究内容包括：原有路面结构性能的评估，旧水泥混凝土路面沥青罩面改造中沥青罩面层的设计。

简介：1.赣、闽、渝、晋四省(市)森林公安编制、经费问题取得重大突破2003年12月18日,下发后,各地认真学习,积极贯彻落实,尤其是在所属林业厅(局)党组、公安厅(局)党委强有力的领导下,在有关部门的大力支持下,部分省(市)森林公安编制、经费取得一系列重大突破.2004年8月27日,中共江西省委、江西省人民政府出台的(赣发[2004]19号)明确规定:"要完善森林公安双重领导和内部管理体制,将森林公安纳入公安专项编制,森林公安局主要领导由同级林业部门副职或党组(党委)成员担任,森林派出所定为副科级单位."至此,江西省在解决制约森林公安发展的瓶颈问题以及落实领导高配问题上取得了重大成果.

简介：本文针对旧水泥混凝土路面加铺改造,运用新技术、新材料,对用沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法和理论作进一步的研究,力图找到符合国情、切实可行的改造措施.

简介：冬季干燥，家里的地板或木质家具容易出现裂缝。若裂纹不大，可以自行修复。将旧报纸剪碎，加入适量明矾，用清水或米汤煮成糊状，用小刀将其嵌入裂缝中，并抹平，干后会非常牢固，再涂以同种颜色的油漆，家具就能恢复本来面目。

简介：本文阐述了在旧水泥混凝土路面上铺沥青混凝土路面时,铺设土工布防治沥青路面反射裂缝的关键技术.

简介：绿阴不减来时路，添得黄鹂四五声。修复古园古迹是件严肃认真的工作，需谨慎从事。若条件暂不成熟，不妨假以时日，切莫急功近利。陈从周《说园》云：“荒园非不可游，残篇非不可读。”诚至论也。他又援引清人龚自珍诗云：“未济终焉心缥渺，百事翻从缺陷好；吟到夕阳山外山，古今谁免余情绕”，并认为“造园亦必通此信息”。

简介：随着自云国际会议中心日前在广东省两会开幕式上正式启用，自云新城的规划和建设再度成为社会关注的焦点。

简介：山体缺口的边坡又可分为土质边坡和石质边坡.土质边坡应先保证边坡的稳定,然后采用植树、种草或者'喷草+乔、灌木'等措施恢复植被.国内在土质边坡绿化方面的技术已经比较成熟,在此不再讨论.下面仅对石质边坡的生态修复技术作一探讨.