简介：近50年来汽车维修行业的竞争焦点，经历了“规模经济-价格-质量-服务”等竞争历程。由于21世纪知识主导经济时代的来临和我国加入WTO，中国的汽车维修行业和其他行业一样，也将迅速与国际接轨。在这种形势下，不但要补市场经济这一课程，还要承受国外汽车维修行业“入侵”的考验。因此，必须充分考虑在21世纪我国汽车维修企业生存权的策略。针对上述各方面的危机，结合笔者所在公司的工作实践，特作以下探讨。

简介：汽车维修部门作为专业运输队伍中不可忽视的一个组成部分，对减少事故发生，确保安全运输起到了其它部门不可替代的作用，曾与客货运输业处于平分秋色之势。这几年，随着运输企业改革的不断深入，专业运输公司在客货运输改革中花费了大量的精力，而忽视了曾为企业立下汗马...

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简介：就A股上市的上海汽车(600104)而言，它实际上是一家汽车零配件企业。2004年上半年，上海汽车净利润为14．3亿，不过，公司以参股上海通用20％股权为主的投资收益就高达12．14亿元，事实上，公司的主业汽车零配件只产生了2．95亿元的营业利润。此种盈利模式容易得到投资者的中短期追捧。

简介：有业内专家说，当人均GDP达到1000美元时，汽车开始进入家庭。而人均GDP达到3000美元的时候，私人购车将出现爆发性增长。统计数据显示，2003年我国人均GDP已经突破1000美元，可以说，我国已整体迈入汽车进入家庭的门槛，而在北京、广州等大城市，则基本达到爆发性增长阶段。这样的论断与国内车市的现状是吻合的，一边是消费者如潮的购买，一边是厂家不遗余力的推销。

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简介：第一章总则第一条为建立统一、开放、竞争、有序的汽车市场，维护汽车消费者合法权益，推进我国汽车产业健康发展，促进消费，扩大内需，特制定本政策。

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简介：今年8月18日，通用汽车金融服务公司与上海汽车集团财务有限责任公司共同合资组建的“上汽通用汽车金融有限责任公司”正式开业。这是银监会批准的全国第一家汽车金融公司。

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简介：我国汽车消费贷款业务的开展状况2002年我国汽车市场已从传统的实方市场转变为买方市场,汽车消费的主体正从公务用车变为私人用车,外资汽车金融服务公司开始进入汽车信贷市场。2002年我国汽车销售275万辆,金额650亿元,其中国产车255万辆,增长8.5%,进口车20万辆。据

简介：在中国大多数消费者眼中，汽车是身份的象征，特别是大排量豪华轿车，更是身份、地位和财富的象征。驾驶小排量车就是“掉身价”，甚至是影响城市形象的“罪魁祸首”。或许正是由于这样或那样的偏见，才导致了市场需要与行政权力的“较劲”。

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简介：一、我国私人汽车保有量之现状2002年,我国的汽车消费市场呈爆发性增长态势:全年国产汽车共销售了325万辆,其中轿车213万辆;进口汽车13万辆,其中轿车7万辆。汽车销售额的增长远远超过消费品零售额的增长,是普通消费品增长额的5～6倍。从全国各大汽车交易市场看,私人用户的购车比例均超过65％,私人购车是居民支出的重点。1991年,中国汽车市场私人轿车的保有率仅为15％,2001年超过40％,而2002年更是突破了50％的大关。按照国际惯例,私人用车在汽车保有量中超过50％,年消费量中超过70％,就意味着汽

简介：近日，重庆力帆控股有限公司董事长尹明善表示：“如果一切顺利，力帆年内将在南京建设整车生产基地。”而在尹明善表态准备进军南京之前，长安集团的东进战略早已在有条不紊地进行。