简介:我的一位司机朋友向我倒苦经:"车子坏了不敢修。越修毛病越多,越修毛病越大。有一次车轮胎要充气,可维修站说轮胎快不行了,该换了。可我跑了半年都没坏。"的确,汽车维修着实"毛病"不少。最近,中国汽车检测技术中心北京研究所,作了一次试验。他们在小车上设置了一个小故障,来到广州广东保得汽车维修中心,让其维修。一个自称"高级技工"的修理工花了一个多小时,把驾驶座都拆了,都没查到故障在哪里。原来那个"高级技工"根本没考级,是个"门外汉"。接着他们又开车来到广州本田汽车保修店。修理工找到线路的故障,却又违章将断了的线路用电线一接了之,挂在那里既外观不雅又极不安全,而且收取维修费400元。问收费标准是哪里的,财会人员答得很干脆:"自己
简介:北京市公交海依捷汽车维修中心地处宣武区广安门内核桃园东街,南临广安门大街,西临二环主路。海依捷汽车维修中心前身是有四十余年历史的“北京市第二公共汽车第三保修公司”,现有员工155人。中心下设崇文区永定门和石景山鲁谷路两个独立经营的维修厂,为了方便用户就近维修,目前他们又在交通便利的京石高速公路起点与西客站之间的丰台区六里桥南里10号院投资成立了“北京公交上海大众汽车服务有限公司。”该中心主要以承修南京依维柯、丹东黄海、黄河系列等车型为主。年维修能力达万辆(次)以上。1999年创产值2O98万元,比1998年提高了41.6%;上缴利润240万元,年人均创产值21万元,取得了良好的经济效益和社会效