简介：本文介绍了国内和气油机排气催化转化器技术的现状,对QM500W型木兰摩托车用二冲程汽油机进行了排气催化转化器的设计,并在发动机台架上进行了试验研究。

简介：催化转化器可通过化学反应来保护环境，可将有毒的燃烧副产品转化为毒性小的气体。对于用火花塞点燃的发动机来说，三元催化转化器是最常用的催化装置。一这种催化转化器用在配备有氧传感器或传感器且可以对空／燃比进行控制的发动机上。这是因为催化转化器在接近理论空／燃比：即氧气和汽油的重量比为14.7：1时效用最大。当空／燃比在这一数值附近时，转化率非常高，有时接近100％，一旦超出这个范围，转化率会迅速下降。

简介：柴油机排气氧化催化转化器（DOC）是一种重要的柴油机排气后处理技术，其在线故障诊断是柴油车车载诊断系统（OBD）的重要内容之一．根据DOC在线故障诊断技术研究的需要，采用仿真分析方法对以DOC前后排气温度和排气背压作为DOC催化剂老化、载体堵塞以及破损等失效故障诊断参数的在线诊断方案进行了分析．研究结果表明：在一定柴油机工况下，以DOC前后排气温度和排气背压结合一定的诊断算法对DOC的失效故障进行诊断是可行的．

简介：

简介：台架评价试验在摩托车催化转化器性能评价体系中起重要的作用.根据摩托车催化转化器的特点,参照汽车催化转化器台架评价试验方法,建立了摩托车催化转化器性能台架评价试验装置,用该装置进行了催化转化器空燃比特性、空速特性、温度特性、起燃时间特性等试验,为摩托车采用催化转化器提供了有效的技术支持和评价手段.

简介：对柴油机选择性催化还原(SCR)系统的研究,主要集中在催化器出口测量系统的整体氮氧化物(NOx)转化效率。为了进一步提高系统的效率,在柴油机试验台架上,调整不同的排气工况及尿素喷射参数,研究了SCR催化器出口截面的NOx转化效率分布特性。结论表明:催化器出口截面的NOx转化效率分布呈现中心高而边缘低的规律,随着排气流量的增加,NOx转化效率降低,在排气流量较大时,由于弯管对排气流场的作用,NOx转化效率的高效区偏向一侧;提高氨氮比可以提高NOx转化效率,当排气温度为250和350℃、氨氮比为1.0时就可以达到比较高的效率,进一步提高氨氮比NOx转化效率的增幅不明显;当排气温度为450℃时,提高氨氮比对NOx转化效率的增加比较有利。

简介：摘要：随着机动车尾气污染问题日益突出，催化转化器作为减少尾气污染的重要装置，其性能测试设备的研制成为关键。针对催化转化器性能测试设备的研制，提出了一种基于模拟燃烧的高效测试设备。该设备可以有效评估催化转化器的转化效率和耐久性，实现评价环境一致、筛选性强、开发周期短、成本低的目标，为机动车尾气治理提供可价值的参考依据。

简介：摘要：摩托车催化转化器贵金属检测过程中，需要通过酸溶、碱溶、共沉淀、ICP上机测试等环节。随着环节的增多，使得整个测试过程对质控要求较高。同时，随着样品的贵金属含量较低，准确测试显得尤为重要。为更好的对检测过程中质控进行监控，引入控制图，对Pd元素测试结果进行分析，能够对异常数据进行预警，能够更好的对内部质量控制进行监控，取得的了较好的应用效果。

简介：介绍了高空模拟试车台（以下简称高空台）排气扩压器的功用，设计原则和计算方法，给出了排气扩压直段直径和加力状态及非加力状态下排气扩压器效率的计算公式。对排气扩压器的一些主要技术参数的选取如膨胀比，扩压器的效率，扩压器直段长度及锥段尺寸，扩压器进口到尾喷口的距离等，给出了具体的数值并作了必要的说明。

简介：基于管道声学理论,利用AVL公司的Boost软件建立排气消声器模型,进行某轿车的排气消声器改进设计.实验证明,这种设计方法能够充分考虑发动机排气气流对消声性能的影响,并可以在消声器设计过程中兼顾发动机的综合性能和消声器的消声性能,是排气消声器设计的理想方法.

简介：

简介：摘要：近日，我国发布了“碳达峰”和“碳中和”的重大决策，这是应对传统化石类能源枯竭以及全球气候变化等问题的重要战略。针对能源领域，开发和利用清洁的可再生能源是支撑我国可持续发展的重要保障。生物质资源被视为一种重要的替代能源。在生物质的再生循环过程中，它能通过光合作用将二氧化碳进行回收和转化，可有效降低二氧化碳的排放，与“碳中和”的要求契合。以生物质为原料提炼具有高附加值的化学品成为热门研究课题。

简介：摘要随着计算机软件技术的迅猛发展及其在工程中的广泛应用，发动机性能仿真技术也得到了快速发展并日渐成熟，逐渐成为现代消声器研究的主流。本文利用GT-Power软件完成了与某汽车发动机相匹配的排气消声器的性能仿真分析及改进工作。

简介：摘要：随着我国汽车工业的快速发展，汽车产业技术的加快转型，基于经验试凑设计的汽车消声器传统设计方法由于其设计周期长、开发费用高等原因，已越来越不能满足经济社会对汽车排气噪声的苛刻要求。因此，研究各种计算机虚拟仿真技术，开发适用于消声器产品研发的商用软件以及在物理样品面世之前，应用虚拟试验技术，构建虚拟产品，建立虚拟试验模型，准确预测产品性能，缩短开发周期，节约开发费用已经成为业界普遍接受和运用的先进技术与方法。

简介：摘要：随着我国汽车工业的快速发展，汽车产业技术的加快转型，基于经验试设计的汽车消声器传统设计方法分析，由于其设计周期长、开发费用高等原因，已越来越不能满足经济社会对汽车排气噪声的苛刻要求。因此，研究各种计算机虚拟仿真技术，开发适用于消声器产品研发的商用软件以及在物理样品面世之前，应用虚拟试验技术，构建虚拟产品，建立虚拟试验模型，准确预测产品性能，缩短开发周期，节约开发费用已经成为业界普遍接受和运用的先进技术与方法。

简介：摘要：随着社会的发展，电子产品、社会氛围、不良作息等因素导致越来越多的青少年出现了心理问题，他们无心向学，在学业上也遇到了很多难题。针对学困生面积越来越大的问题，本文围绕激励教育模式对学困生的转化进行了阐述，目的在于探索如何拓展素质教育、重塑学生信心。

简介：一辆切诺基越野汽车，起动困难，怠速不稳，行驶中加速无力和有回火现象。利用自诊断系统检修时，故障代码显示的是“水温传感器断路或短路”现象。可是对水温传感器进行单体测量后并未发现任何故障，故障现象与水温传感器也显然没有直接关系。进一步常规检查，发现燃油压力符合要求，气缸压力也在标准值内，各传感器连接线路完好。

简介：某型飞机环控系统空气散热器性能试验的管路出口排气总声压级达到了130dB，严重影响到实验室的工作环境。依据小孔喷注消声原理设计了一种复合式小孔消声器。该消声器适用于高流速、高低温环境，应用中具有良好的降噪性，可为其他管路气流噪声的消声设计提供参考。

简介：摘要：消声器的触媒催化器是一种用于净化发动机排放气体的装置，它通过利用化学催化反应将有害气体转化为无机物质。触媒催化器的核心部分是催化剂，常用的催化剂材料包括铂、铑和钯等贵金属。现有技术的消声器用的里面的催化器，一个催化器内的触媒束一般都是一节，催化效果很一般。所以本文旨在提供一种消声器党的触媒催化剂，其中的触媒采用内部中空，废气从第一触媒束通过之后在中空部位形成紊流，使废气充分地混合，再从第二触媒束排除，进一步提高转化效率。在少量增加成本的情况下，加大了触媒的表面积，使转化面积变大，提高转化率。

简介：摘要：发动机排气消声器装置是发动机工作运行中的重要组成部分，直接关系到发动机的工作性能。本文笔者针对发动机排气消声器消声性能进行了分析研究，文章中简要阐述发动机排气消声器的工作原理，并利用COMSOL 软件进行排气消声器仿真模型建立，通过仿真模型建立以及仿真实验应用，完成发动机排气消声器消声性能的优化。