简介: 摘要:VOCs是英文( volatile organic compounds)的缩写称谓,是指挥发性有机物的总量,一般包括:常压下, 沸点50℃至260℃的各种有机烃类化合物 。目前大部分科学家认定 VOCs是产生大气 PM2.5污染 和臭氧( O 3 ) 的重要污染物 ,挥发性有机物“VOCs”的监测和治理已经 成为治理大气污染 的重要 任务, 环境保护部已开始 制定VOCs排放治理行动方案。为贯彻环境保护部《大气污染防治行动计划》和 《石化行业挥发性有机物综合整治方案》有关要求和工作部署,中国石油天然气集团公司编制了《 中国石油天然气集团公司挥发性有机物综合整治工作方案》。
简介:摘 要:在采油注水井注入聚合物同时注入表面活性剂,但注入表面活性剂后发现化验注入端聚合物浓度时实际数值和配注相差很大,同时比之前化验的聚合物浓度数值大很多,查阅相关文献发现表面活性剂会产生吸光值,而且在一定范围内,吸光值与浓度呈现出很好的线性关系,分子量越大的活性剂吸光值越大[1]。由于现场测聚合物浓度使用分光光度计,它通过测定聚合物的吸光值计算出聚合物浓度,表面活性剂产生的吸光值必然会影响聚合物浓度的真实性,所以通过研究注入体系的变化,单井注入表面活性剂浓度情况,注入聚合物浓度状况等实际情况,研究出一套实验方案,排除表面活性剂对吸光值的影响,实验结果表明,应用此方法化验出来的聚合物浓度准确,和方案浓度相当,达到预期目的。
简介:摘要:现阶段,在我们国家大力推进节能环保的背景下,汽车专用柴油机的排放物的控制越发受到人民群众的广泛关注,对于柴油发动机所排放出的有害物体,其生成机理展开主要探究,并且汽车专用柴油机排放物的立足之处是为控制污染的源头,因此,对于汽车所排放的机内净化以及机外净化两种方式展开比较,分析机内净化与及机外净化两者的优点以及缺点,基于此,本篇文章通过汽车专用柴油机的有害排放物的种类、形成的原理以及它所造成的危害,并且结合柴油机与不同位置有害排放物的抑制措施的探究,提出需综合运用控制汽车专用排放物的方法,其中例如:提高燃料的质量、改善汽车内部燃烧室的结构等一系列方式,在最大程度降低有害物体的排放,以及减少环境的污染。