简介：摘要：公路长大隧道加宽段是在隧道单侧和顶部扩大断面，满足行车中紧急停车和应急检修需要的空间。该部位断面变化多，工序繁杂，作业难度大，影响衬砌正常施工进度，且极易造成质量隐患。本文通过技术创新提供了一种新颖的施工方法，在确保安全和质量的前提下，加快了施工作业循环，降低了对施工进度的影响。

简介：摘要：高速公路改扩建路基加宽段容易产生不均匀沉降，应在施工过程中加强监测。文章依托工程实例，通过在旧路基、新旧路基结合处和新路基上布置监测点，采用精密水准仪进行监测，收集监测数据绘制累计沉降值与时间变化曲线，分析得出路基稳定情况。为了改善高速公路扩建工程质量，本文以改扩建路基加宽和作为设计要点，在传统设计方案基础上改进。通过合理铺设路基拼宽位置，采取清坡、削坡、挖台阶处理，根据路面通行需求，重新规划路面铺设结构。测试结果表明，本文提出的路基拼宽设计方案与路面拼宽设计方案符合结构形变、耐久性、舒适度要求，可以作为公路扩建参考依据。

简介：摘要 在城市发展当中，部分原有市政道路无法满足城市发展需求，需要做好加宽改造处理。而在实际改造当中，也需要充分结合实际，科学选择改造方案，保证能够以最小的投入实现改造目标。在本文中，将就某段市政道路旧路加宽改造方案进行一定的研究。

简介：摘要：随着中国市政道路工程的迅速发展，市政道路工程越来越引起人们的重视。由于城市加宽的道路在新旧时代结合处沉降量不均衡，以及新路基的固结周期较长，沉降量大等特点，对其管理正确与否关系到整个施工的质量、投入和时间。因此为了更好地推进与市政道路施工技术的交流合作，对市政道路新地基强夯的施工技术和工程质量管理问题展开研究讨论。             

简介：摘要：铁路隧道后增射流风机加宽段施工，含设计、施工等相关内容。

简介：在软弱地基地段既有路基拓宽改造工程中,土工格栅复合砂垫层能够有效地加强新帮填路基与既有路基的整体性,提高地基的承栽力和解决新旧路基的不均匀沉降,具有一定的实际应用效果和进一步推广的价值.

简介：内容摘要：在我国高速公路隧道建设中，考虑到安全运营方面，在隧道某区段会设计一处紧急停车带，用于隧道安全行车备用道路。本文结合宜宾至彝良高速公路（四川境）新田湾隧道紧急停车带加宽段施工工艺，在施工过程中通过改造主洞台架，利用“斜插角+往回打”的施工工艺，安全高效的完成了极硬岩地质隧道加宽段施工，并总结出了一些施工注意事项，为其它相关的工程施工提供参考。

简介：摘要目前我国高等级公路路面的主要结构形式为沥青路面，本文以沿海高速公路大丰港至盐城段路面施工为例，简析沥青路面加宽渐变段的施工方案及现场布置，主要包括摊铺区域的划分，现场施工机械的配置与安排及施工中的注意事项，总结高等级路面加宽渐变段沥青路面摊铺的施工技术方案，对于以后类似工程项目施工具有指导意义。

简介：摘要山岭隧道一般位于山岭重丘的陡坡或崖壁上，洞口场地狭小，在洞口拼装台车时要有足够的作业面，填挖方量都很大。另外，隧道加宽段台车拆装一次耗时25天以上。这就造成如下三大问题（1）增加成本。（2）影响进度。（3）对洞身混凝土质量产生不利影响。过洞及横移台车就是在台车制作时就考虑了加宽段台车的过洞和横移问题，对台车加工过程进行技术创新，对台车运行方式进行工艺创新，从而节约了成本，加快了进度，减少了质量隐患。

简介：摘要由于社会经济发展，现有许多公路桥梁已经不能满足目前交通量的需求，然而仅仅依靠新建公路桥梁，并不能有效缓解交通压力，因此，在考虑经济效益的前提下，急需对旧公路桥梁进行改扩建。其中，对旧桥的加宽改造是非常有效的方法，在利用旧桥原结构的同时，经济上也更加合理，并能大大提高桥梁的通行能力，使交通状况得到有效改善。

简介：

简介：摘要：加宽形式有双边对称加宽或单边加宽。采用双边加宽时新老路基的中心线基本重合，这种方法的优点是道路加宽后路面能较多地利用原有道路的基层，但缺点是很难保证新老路基土之间的整体性和紧密结合，从而形成了两个新旧路基的衔接面，特别是对于高路堤，若加宽值不大时，很容易引起路堤的滑塌。采用单边加宽时新老路基的中心线不重合，这种方法由于加宽部分是新填路基，它的强度难以保证与旧路基相同。但后者的施工比较容易，而且能保证质量。

简介：冲击碾压施工可提高加宽路基的压实度,而公路路基加宽无论是设计还是施工,必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量

简介：摘要：伴随着中国经济的快速发展我国公路行驶的车辆也在快速增长。为确保道路交通事业的进一步发展，对于市政桥梁需及时进行加宽加固。本文通过分析桥梁改造的特点和原则，进而分析市政桥梁的加宽加固的施工设计，从而达到提升整体桥梁的承载能力和性能，保证市政桥梁的更长久使用。

简介：摘要城市化进程不断提升，城市道路改造工程数量也在不断增多，而路面加宽是旧路改造中比较常见的工程，为了确保旧路加宽改造的成功、提高道路工程的整体性能，科学进行路面改造设计是非常必要的。本文就以旧路加宽改造为例，对其路面设计进行相关分析。

简介： 摘要：为有效提高该区域的整体防洪安全，缓解现状堤防工程堤身内部隐患多、质量差、难处理等问题，确保该地区内防汛安全，提升堤防防御洪水的能力，以达到堤防加高配厚达标建设与沿堤交通道路改造相结合的目的。

简介：在高速公路路基加宽改造过程中，面临的主要问题就是新旧路基衔接处产生的过大的差异沉降，因为过大的差异沉降会引起路面产生过大的变形以及开裂，从而形成裂缝，影响行车安全。因此本文主要对高速公路路基加宽进行了理论分析，对设计和施工进行指导。

简介：摘要在公路工程项目中，通过路基加宽能够有效的将工程的使用寿命延长，并且对路面的行车荷载有效的承担，从而保证工程的质量与通行能力。所以，在实际的工程项目中，应当依据实际的建设情况，做好施工准备工作，优化施工设计，落实施工过程，从而将工程的整体建设水平提升。基于此，文章就公路工程路基加宽施工技术要点进行简要的分析，希望可以提供一个有效的借鉴。

简介：【摘要】随着我国社会经济的迅速发展，现在的大部分公路功能已不能满足社会日渐增长的交通需要，为此对原有的高速公路进行升级改造势在必行。而公路路基加宽无论是设计还是施工，都是改造工程的关键。本文以参与建设的公路扩建工程经验的进行阐述，希能为其他项目施工提供借鉴。

简介：摘要随着我国社会经济的迅速发展，现在的大部分公路功能已不能满足社会日渐增长的交通需要，为此对原有的高速公路进行升级改造势在必行。而公路路基加宽无论是设计还是施工，都是改造工程的关键。本文以参与建设的公路扩建工程经验的进行阐述，希能为其他项目施工提供借鉴。