简介:摘要:目的:探讨前交叉韧带重建术后患者系统康复的体会和感受。方法:对收治的17例关节镜下行前交叉韧带重建术的患者为例,实施系统康复治疗的内容包含个体化的训练模式、可调式膝关节支具的使用、疼痛护理、冰敷和体位护理等,观察术后康复治疗效果,检测患者出院时下肢肌力及膝关节屈伸功能改善程度,结果:经系统康复治疗,膝关节活动范围均得到显著改善,下肢肌力明显增强,日常生活能力(ADL)评分,相较于之前得到极大的提高,患者普遍满意度高。结论:前交叉韧带术后的系统康复能有效改善患者膝关节功能,给前交叉韧带损伤术后的患者带来很大的帮助,有较好的临床应用价值。
简介:摘要:传统公路以机动车出行为主要考虑对象,着眼于区域内主节点之间的连通,体现点到点的服务,突出“线”的功能。而城镇化地区公路在各主节点之间所分布的次节点(城镇)密度远远大于一般公路,因此城镇化地区公路需面临更加频繁和复杂的接入需求,除服务于机动车以外,在局部路段还要考虑非机动车与行人的出行和穿越需求,以及居民不同出行方式的集合等。根据沿线节点的密集程度,城镇化地区公路部分路段大致已具备城市道路特征,尤其在穿越节点的局部路段,但两者又有本质的不同。根据我国城镇化地区公路的自身特点,本文提出了城镇化地区公路交叉设计思路和主要内容,为我国城镇化地区公路交叉的控制要素、通行能力、服务水平、交通安全、环保节能等方面提供更为系统的设计原理和方法依据,从而更好地指导我国城镇化地区公路建设。