简介:摘要轿车侧面碰撞事故中一般分为另种碰撞形式,即车对障碍物和车对车碰撞两种形式。在交通事故中,侧面碰撞是导致人员重伤与死亡的主要事故形态。为提高和改善汽车侧面碰撞安全性,降低汽车交通事故中乘员的伤亡,国家与2016年7月推出强制性标准GB20071-2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》,对提高M1类车辆的侧面碰撞安全性,促进汽车被动安全技术的向前发展产生了积极影响。然而,越来越多的交通事故表明,汽车侧面与狭长物(柱状物)发生碰撞会造成较高的乘员伤亡率,而这种事故形态是GB20071-2006无法考量的。针对车辆侧撞试验方面的研究,我国起步较晚,国内对于汽车侧撞的研究主要集中在车对车的研究上,而对于车与障碍物之间侧撞的研究几乎空白,目前国内开展的移动壁障碰撞测试试验,可以很好的模拟两车碰撞,却不能体现侧面与狭长物碰撞给乘员带来的潜在威胁。因此,进行侧面柱碰撞的研究,对提高轿车侧撞结构安全性有重大的意义。
简介:摘要:刚果(金)SICOMINES铜钴矿区拟建东风井,该竖井主要用于施工巷道进行疏干排水。由于拟建竖井处地下水位埋深较浅、构造发育,地下水丰富并且存在定水头补给边界,因此,竖井施工过程当中存在突(涌)水问题。本文对拟建场地的水文地质条件进行了分析,根据抽水试验成果,运用稳定流裘布依公式计算了水文地质参数,采用“大井法“对竖井涌水量进行了计算,为竖井开挖提供了重要水文地质信息。关键字:大井法渗透系数定水头边界一、工程简介拟建竖井位于刚果(金)科尔韦济市西南约7km处的SINCOMINES铜钴矿区,矿区地处赤道南侧,属于热带草原气候,区内年平均气温20℃,最高气温37.8℃,最低气温0℃。降水量年际、年内分布不均匀,历年平均降水量1188.00mm,降水主要集中在11月份至次年3月份,占全年降水量的85%以上。拟建竖井呈圆形,设计深度255.00m,直径6.0m,井口标高1452.950m,井底标高1192.950m。竖井东北方向260.00m为玛尚巴(西)露天采坑,该采坑于1978年开始露天采矿,1995年9月停产,历时18年,形成了巨大露天采坑,采坑面积0.89km2,水位标高1406.908m,坑内积水深度达130.123m,为定水头补给边界……
简介:摘要垃圾渗滤液是一种高浓度、成分复杂、可生化性差的有机废水,高级氧化技术具有高效性、彻底性、普适性的特点,是当今水处理领域的研究热点之一。本文综述了六种高级氧化技术处理垃圾渗滤液的机理、优缺点及研究进展,并对其处理垃圾渗滤液进行展望。