简介:摘要随着我国经济的快速发展,社会的不断进步,我国建筑行业得到蓬勃的发展,各种先进施工技术应运而生。建筑幕墙作为现代高层建筑装饰工程中非常重要的一环,它可以分为构架式幕墙和单元式幕墙。其中单元式幕墙施工技术具有很多的优点,它不仅操作简单方便、精度高、工期短,而且节能、防水、防风,非常符合我国当前重视环境保护工作的理念,另外该技术能够在确保建筑工程施工质量的前提下,满足人们对建筑外形美观的要求,因此逐渐被人们所接受与推广。目前在很多大型单元式幕墙工程中,都会采用到双轨道施工技术。本文针对某一高层建筑施工项目,针对单元式幕墙双轨道施工技术,详细介绍了单元式幕墙的特点、施工过程以及注意事项,希望对以后类似工程有借鉴作用。
简介:摘要钢轨探伤检查是工务钢轨防断安全工作的重要环节,目前在我国的钢轨超声波探伤中有2种模式,一种是采用手推式钢轨超声波探伤仪(简称手推式探伤仪),检测速度为2km/h,特点是上下道方便,发现伤损能力强,缺点是检测效率低;另一种是采用进口大型钢轨超声波探伤车,检测速度可达60km/h,特点是检测效率高,但有部分伤损不能发现(轨底横向裂纹),需要手推式探伤仪进行复核。近年来随着高速铁路钢轨探伤效率的提高,原有的手推式探伤仪相对比较低,采用RT18-D型双轨式钢轨超声波探伤仪降低了探伤工的劳动强度,优化了作业组织。本文首先对相关内容作了概述,分析了探伤的原理及探伤仪的选择,并结合相关的实践经验,分别从多个角度与方面,就RT18-D型双轨式钢轨超声波探伤仪的应用展开了研究,阐述了个人对此的几点看法与认识,望有助于相关工作的实践。
简介:摘要高速铁路轨道结构和普通的铁路轨道结构是一样的,同样由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成。高速铁路轨道主要类型分为有砟轨道和无砟轨道,无砟轨道有着很多优点,使用周期比较长,比其它轨道变形程序也小,有着耐用、稳定等特性,从而满足了在无砟轨道上运行的低成本运营,这也是高科技发展的必然选择。但是,我国铁路在无砟轨道施工技术方面尚缺乏成熟经验,要建成我国一流的高速铁路,实现铁路与国际接轨的目标,还需要结合实际对无砟轨道施工技术继续进行探索。本文根据作者多年工作经验,对采高速铁路轨道板粗铺、轨道板精调、轨道板压紧、封边、乳化沥青砂浆灌注、轨道板张拉和轨道板横接缝施工的一种施工方法。
简介:摘要目前在多数中小城市中主要是以公交为公共交通,但这种公共交通方式运量小,同时公交运行也会对城市环境带来影响,虽然新能源公交车已经投入使用,但运行成本较高,不能得到有效推广。在这一背景环境下城市轨道交通的建设十分必要,促进了城市经济发展,缓解交通压力,轨道交通建设是一种特大型基础设施建设项目,对城市功能发挥着重要作用。但在城市轨道交通建设中仍存在一定的问题,如老城区地下管线复杂,改线困难、上下层及竖向通道的交叉施工和流水作业,枢纽式的车站施工等。因此对地铁工程项目管理问题的探讨十分必要,为城市轨道交通管理工作提供科学的管理办法,提高管理效能。