简介：摘要：电气消防系统的设计向来都是电气设计的重点。地铁售票大厅因为是在地底，通风和疏散及其不便，危险性大，有其特殊性，电气消防不容忽视。本文对地铁售票大厅的消防现状进行了探讨，随后对其消防电气控制系统的设计进行了设计，以期为地铁售票大厅的消防电气控制系统有所帮助。

简介：摘要：为分析常州市公交系统客运服务质量，从方便、迅速、安全、准点、舒适、经济等方面构建3级综合评价指标体系，依据专家打分法、调研数据和常州公交公司发布的统计数据，对常州公交服务质量进行了系统评价，结果表明，目前常州公交服务质量处于良好状态，且偏下限，有待进一步提供。

简介：  　　【摘 要】随着现代社会经济建设的不断发展，我国逐渐形成了一套较为完善的综合交通运输体系，在现代灵活的市场经济体制下，各种形式的运输方式应运而生，并展开了激烈的市场竞争。在这种情况下，我国传统的铁路客运售票的营销工作则在一定程度上受到了阻碍，制约了我国传统铁路客运运营的经济效益。因此我们有必要针对现代社会铁路客运售票中出现的问题，分析和探讨其根本的制约因素，进而合理运用现代先进的市场营销理论，有针对性的提出相关的铁路客运售票营销策略。 

简介：【摘要】本论文主要从场站运营和站点接驳与车路协同相关技术两个方面，研究基于智能调度的公交快速接驳系统。针对场站运营问题，提出了粒子群算法以及贝叶斯优化算法的场站客流预测模型调度优化，并通过对公交运行数据的分析和建模，实现了场站运营的精细化管理和优化。针对站点接驳和车路协同问题，提出了基于智能调度算法和交通信息技术的站点接驳方案和车路协同策略。通过实时监测和公交运行场站数据分析、交通拥堵情况、车辆状态等多种信息，验证了对公交车辆的智能调度和优化，以及对公交运营效率和服务质量的提高。研究结果表明，基于智能调度的公交快速接驳系统可以有效提高公交运营效率和服务质量，为城市公共交通出行提供了更加便捷、安全、舒适的选择。

简介：【摘要】本论文主要从场站运营和站点接驳与车路协同相关技术两个方面，研究基于智能调度的公交快速接驳系统。针对场站运营问题，提出了粒子群算法以及贝叶斯优化算法的场站客流预测模型调度优化，并通过对公交运行数据的分析和建模，实现了场站运营的精细化管理和优化。针对站点接驳和车路协同问题，提出了基于智能调度算法和交通信息技术的站点接驳方案和车路协同策略。通过实时监测和公交运行场站数据分析、交通拥堵情况、车辆状态等多种信息，验证了对公交车辆的智能调度和优化，以及对公交运营效率和服务质量的提高。研究结果表明，基于智能调度的公交快速接驳系统可以有效提高公交运营效率和服务质量，为城市公共交通出行提供了更加便捷、安全、舒适的选择。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，交通拥堵问题日益严重。作为一种高效的公共交通方式，城市快速公交系统（BRT）在全球范围内得到了广泛的应用。本文首先分析了BRT系统的效能，包括其运输能力、运营成本、环保性以及乘客满意度等方面。接着，结合国内外BRT系统的成功案例，提出了针对BRT系统优化的建议，旨在提高BRT系统的整体效能和服务质量。

简介：摘要：在城市化进程不断加速的背景下，公交系统扮演着至关重要的角色，是城市交通系统的重要组成部分。然而，传统的公交运营模式往往面临不准时、拥挤、效率低下等问题，这不仅影响了乘客体验，还浪费了资源。而智能交通系统的引入能够帮助公交运营部门更准确地监控车辆的位置和状态，实时优化路线和调度，提高服务的准时性和可靠性。此外，通过数据分析和预测模型，还能够更好地满足乘客需求，提高满意度，并在车辆维护和管理方面提供更高效的解决方案。这些优化措施有助于减少交通拥堵、降低能源消耗和减少环境污染，从而改善城市生活质量。

简介：快速公交系统（BRT）作为大运量的交通方式，在建造后为市内交通现代化发挥了独特的作用。结合厦门市建造BRT系统过程中，路经道路时对排水系统的影响作了详细分析，提出了改进意见。

简介：巴士快速交通（BRT）是介于常规公交和轨道交通之间的一种交通方式，本文通过比较巴士快速交通和其他公共交通工具的经济技术特征，对巴士快速交通的优缺点进行分析。然后，根据常州市的公交发展战略和道路交通情况，提出常州市发展巴士快速公交（BRT）系统的设想以及近期实施的建议。

简介：摘要：如今随着科技的发展，人们在科技领域的发展日新月异，智能化对于社会的影响也越来越深。本次设计主题为智能公交系统，主要通过单片机来进行整个系统的控制，系统中设置了GPS定位功能，可以根据公交车所在的位置进行报站提醒，除了获取车辆具体位置以外，还需要设计一套语音系统，传统的报站系统是司机手动触发报站按钮，但这套系统则不需要通过手动形式来运行，提高了使用效率，也能让报站功能更加精确。本次所有的系统运行功能都是围绕GPS定位功能而展开，当系统确认了车辆当前的位置以后，就能自动播报当前的站点名称。

简介：摘要： 现如今，我国是科学技术快速发展的新时期， 利用物联网卡数据传输和高清车牌识别摄像机提取公交运行信息，建立公交运行模型对公交运行数据进行模式识别，揭示公交运行的时空模式，提出公交运行 OD 的公交服务评价指标和路网在运车辆估算方法，实现公交车牌电子化。论文提出了基于轨迹数据 ( 物联网 4G 数据传输和高清车牌自动识别数据 ) 的公交运行 OD 识别方法。首先围绕数据质量、数据覆盖程度分析基于数据识别出行的适用性 , 在此基础上提出了 OD 识别方法 , 然后对识别结果进整理、分析，给智能公交建设提供技术支撑。

简介：摘要:为了吸引更多的市民乘坐公共交通工具，缓解交通压力，减少能源消耗，提高运行效率，我国公交实行低票价制，并且为了方便市民搭乘，政府还要求公交公司开辟冷线等，由此导致公交公司产生较大亏损，为了保证公交公司的正常运营，各地政府需要对公交公司进行财政补贴，由于补贴金额巨大，由此产生很大的财政压力，因此，如何提高公交公司的运营效率及收入，减轻政府的财政负担，显得尤为重要。

简介：摘要：为缓解交通拥堵，能耗增加、交通污染等问题，我国许多城市实施公交优先政策。实行公交优先应从政策和经济两个方面入手。科学合理的票价政策是经济调控的重要手段，通过形成的价格杠杆可以起到调控和平衡交通需求的作用。目前，我国公交票价存在着一些问题，如票价形式单一，价格比较不合理，价格理论与方法缺乏统一。在此基础上，结合公交票制，对国内外公交定价模式进行分析，总结出值得我国公交票价体系借鉴的经验。

简介：摘要：目前城市轨道不断发展，城市轨道交通建设迎来了网络化时代，人们对导向标志系统也越来越重视。我国许多城市正在建设轨道交通系统，通过轨道交通网络建设引领城市空间布局结构合理发展。轨道交通网络服务城市的主要客流走廊，其他大部分区域仍需常规公交系统进行服务。轨道交通与常规公交作为城市公共交通的重要组成部分，二者只有相互衔接一体化发展，才能充分发挥城市公共交通整体的运输服务水平，故新建轨道交通线路需要优化调整相应的常规公交。

简介：摘要：常规公交是城市绿色交通体系的重要组成部分，公交场站是保障常规公交高效运营的重要基础设施。传统的平面场站往往设施设备简易、空间组织效率不高，随着乘客对出行服务需求的不断提高和城市土地资源的高效利用的发展导向愈加清晰，公交场站综合开发成为了势在必行的重要路径。本文重点对公交场站综合开发的对象、功能、模式和路径进行了研究，旨在为公交场站综合开发提供系统性的方法参考。

简介：摘要：城市公共交通场站包括公交运营系统的首站、末站、枢纽站以及停车场和维修厂等设施，是组成城市交通基础设施的组件。完善城市公交场站的建设工作，能够确保公交运输系统正常运营，能够使城市交通变得通畅，促进城市的发展，促进社会和谐。在规划建设城市公交场站的过程中，要遵循规模合理和机制保障、用地充足和时间可控的原则。本文主要探讨城市公共交通场站建设存在的问题和建设策略。

简介：

简介：摘要：大力发展公共交通是解决大城市交通拥堵的重要对策，但近年来随着轨道交通的建设运营，常规公交客流大幅下降。以广州为例，基于公交客流调查数据，分析常规公交满载率，针对常规公交满载率普遍偏低的困境，提出提高公交服务水平，优化公交运力资源，探索新型公交运营模式等建议。

简介：本刊记者借公安部消防局政委李向华少将莅临河南检查指导工作之机。就消防部队建设问题对李政委进行了专访。本文根据采访记录整理而成。现予刊发。以飨读者。

简介：本刊讯10月22日，轨道消防支队对市公交客运企业安保部门负责人及消防安全责任人进行了消防知识培训。